+672
+674
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+672
+674
+672
+674
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 647)
Podobné témy
posledný komentár: 11. 2. 2024 o 11:31
posledný komentár: 30. 7. 2010 o 13:24
arrow_outward
Vsetky auta od konca minuleho tisicrocia maju v klucoch imobilizer (pasivny, nepotrebuje baterku). To znamena ze nastartujes, len ked mas pri zapalovacej skrinke original kluc.
Kedze Passat je auto vyssej triedy a nemecke, myslim si, ze ma senzor na imobilizer aj vo dverách a preto vypina alarm pri otvarani klucom (ze to nie je len mechanicky trivialne vypnutie). Celkom by ma zaujmalo, co spravi ten Passat, ak sa otvoria klucom dvere spolujazdca, alebo kufor.
Viem si predstavit, ze niektore alarmy mozu byt nastavene tak, ze ked sa otvori klucom spustia alarm, alebo ho spustia s istym oneskorenim, aby mal cas sofer vlozit kluc do zapalovania, cim vypne alarm (lebo vypne imobilizer).
Bikejoring to moze vyskusat na tej Honde, kedze byva na polosamote
ja som to posunul o level ďalej... zistil som že by sa to malo dať, dokonca som aj našiel kde je skrytá na dverách dierka na klúč... ale ***** nefunguje to
Chcem si porobit k PC par stoliciek z autosedaciek(kvoli pohodlnosti a odolnosti) ale neviem nic poriadne zohnat, bud z lacnych aut alebo chcu za to ludia brutalne peniaze, radsej to zlisuju nez by to dali lacnejsie.
Diky
Ale vazne: Mam Focus MK2 a po 120000 km uz to jazdenie nie je ono - laicky: auto viac poskakuje a pri rozbitych zakrutach nedrzi stopu. Dal som si zmerat tlmice a vyzeraj, ze su este v pohode. Inde mi hovorili, ze by postupne pomenili rozne veci a hadam sa na nieco pride - akurat, ze sa mi to "postupne" nechce platit a to "postupne nieco" si mozem vyriesit aj sam v garazi.
Chcel by som ist za niekym kto sa v tom vyzna a ma skusenosti. Vie mi niekto niekoho takeho odporucit ?
a pridávam sa k tým odveci subaristom.. Forester SG, 2,0i, 116kw, 1465kg prevádzkovej hmotnosti v papieroch zabalené v krásnej hranatej krabici za 8,4-8,6l kombinovane dlhodobo, napr. celé toto leto na zimných gumách na dorazenie..
A druha vec je, ze ten kto robi 60k rocne by bol blby ak by spotrebu neriesil. Tam uz totiz moze usetrit pomaly aj na novy bajk...