Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Ja jazdím 7000km ročne na 2.0tdci a úplne v pohode.Ked regeneruje tak sa preveziem pár km a je pokoj.Zena má starý 1.4 benzín a tam neriešime nič.Ale čo má Tsi,FSI,priamy vstrek,malý objem plus turbo,je z dlhodobého hľadiska blbosť.Aspon u mna,čo tie chobociny 😀opravujem.Ale aspoň je kšeft😀.
Pre rodinu s tromi deťmi + dvaja / 4 dospeli , jednoznačne doporucujem VW Multivan biturbo 204 diesel HP 450Nm 7 DSG ... na rodinne auto tohto zamerania / dovolenky , bezpečnosť , dostatočná výkonnostna rezerva pri predbiehaní , váha vozidla, životnosť motora / ja osobne by som benzín nedával . Cely doterajší život som mal benzíny - 8 kusov , všetky nové . Posledné dve sú diesle / euro 5 a 6 / a neľutujem ... a teraz smelo do mna všetci obdivovatelia chorej Gretky
s tým si ježiša zabil
na trtkanie po meste 30kou stačí aj ten liter vysavača
...nakoľko už Avensis nie je našim rodinným autom , ale len autom do mesta pre manželku a deti a najazdí na ňom ročne 6-7K km a je to diesel , nevidím dôvod prečo by som ju mal predať a kupovať kkcinu na benzíne aj keď na nu mám ... aj keď dogma vraví : “ ... nenajazdis 30K km ročne a diaľnicu v DE , tak o diesle ani v najtemnejších snoch neuvažuj” . Avensis kombi ma 8 rokov 125hp diesel , mt , posledné tri roky už výhradne mestské cykly jazdi - a hovno sa pokazilo , pravidelne servisovanie a výmena naplní robí z dieselovej mestskej mašiny bezproblémové vozidlo ... kto nemal a nemá s čím zrovnávať a drží sa len internetových “ usmernení “ , nech si robí ako chce . Ja si kúpim ako ďalšie auto diesel a 3liter 6 valec . Keby som chcel náhodou ťahať loď alebo predbehnúť taťku s ”TSI -íčkom rodinného typu ” , plne nalozeneho na dovolenkový trip , ktorý počúval múdra v tejto téme .
zihadlo 5 A dufam , že týmto som ho aj zaklincoval ?
Ak bude auto aj pre polovičku, tak by som zvážil kompaktné mpv. Kombíky často bývajú úzke a 2 sedačky a mamina v strede nie je reálne. Pohodlné to nebude ani u tých mpv, ak máš macaté sedačky, ale pôjde to. Idéalne sú autá ako Sharan, Smax, Galaxy,... Tam však okrem ceny narazíš možno aj na problémy s parkovaním. Navyše už sú ťažké spotreba leze vyššie.
Ktoré kompaktné mpv má vzadu 3 sedačky? Touran, C-max (asi bude dosť lacnejší, technicky je však forďácka dvojspojka horšia a aj spracovanie, ecoboost je fajn), kedysi existoval aj Grand C-max, dá sa to ešte zohnať? Opel Zafira? R Scenic sa myslím trochu zmenšil v poslednej generácií, tak možno Espace, ale tam asi nič moc tie turbobenzíny.
Kia Carens sa ešte kedysi robila. Celkom škoda, že nám tie mpv vymierajú. Pritom cieľovka stále zostáva, či už sú to mladé rodiny, alebo starší ľudia kvôli vystupovaniu a nastupovaniu. Ale vlastne pri pohľade do štatistík do dáva zmysel. Natalita je nízka, takže mladé rodiny niesu a ak sú, tak nemajú na nové auto. Starší ľudia si kúpia SUV, aby mohli jazdiť cez obrubníky, pretože už nevládzu parkovať. Teší ma však, že v mojom okolí je teraz veľký baby boom
Ad sebaprezentovanie sa: Ano, treba kupit 5 metrovu dieslovu dodavku s DPF - idealne auto do mesta pre zenu na vozenie deti do skolky. Aky pan, taky kram...
Ten Touran je pre stvorclennu rodinu dobra volba, nie je dovod na obavy. Teda za predpokladu normalnej udrzby, co znamena nemenit olej po 20-30 tisic km, ale kazdorocne po tych 10-15. A samozrejme aj olej v automate ako sa uz spominalo.
Áno jezuzko velky pán s názorom som ... a hneď vyvrátim tu tvoju somarinu o dĺžke auta . Zenin Avensis ma 4780mm a s guľou je len o 15cm kratší ako moja , tebe kolúca oči dodávka idúca na chcanky ... to je o trosku menej ako 🍌 priemerného Európana . Myslím si , že by nemal byť v parkovaní v meste problem . Nemám ho ja s minibusom a nemá ho ani moja manželka ... ale nejak si odbočil od pointy , vhodného rodinného auta . Ešte posledný názor než použijem ďalšie drogy na bolesť . Kazdy rodinne zmýšľajúci otec nech si zakúpi pre potreby rodiny čím najväčšie , najvýkonnejšie a najbezpečnejšie auto na aké ma . Bo nie je nic horšie ako si nadosmrti vyčítať , ze som mohol mať silnejšie , bezpečnejšie , väčšie auto , a len preto “ to “ dopadlo tak zle , že som sa nechal ukolisat vlnou nízkovýkonnych , ekologických autíčok kde prvoradým kritériom je úspornosť a rozmery len take , aby som tam všetko vopchal len keď som veľmajster v tetris Gretke zdar .
A vsimol si si, ze uz S-max, Galaxy, resp. Sharan su nad rozpocet dotazujuceho? A to sme na urovni cca 26000 Eur. Ty mu radis auto, ktore zacina na cca 60000? Alebo som nieco prehliadol ja?
Avensis je skvela volba, ale s ohladom na kratky najazd a statistiku spolahlivosti Toyotackych motorov, je idealnou volbou 1.8 benzin. A to sme opat uz na minimalne 27000 Eur.
Samozrejme cena rozhoduje pri normálnych ľuďoch ako prvá ... tak si musí kupujúci ujasniť , či chce jazdenku alebo nové . Bo super rodinne auto nové je pridrahý špas , no z jazdeniek sa už dá vybrať aj solídne auto s kritériami čo som spomenul vyššie . Bo za malo peňazí , bude stále malo muziky ...
Apropo Multivan sa dá kúpiť aj ako jazdenka ... je to neuveriteľný držiak
Avensis je skvela volba, ale s ohladom na kratky najazd a statistiku spolahlivosti Toyotackych motorov, je idealnou volbou 1.8 benzin. A to sme opat uz na minimalne 27000 Eur.
Ramon1 ten VW Multivan ti zavidim. Po Turikovi chcem nieco podobne ale Multivan to nebude lebo nie som dochtor. Budem sa musiet uskromnit na styl Citroen Spacetourer a podobne od inych vyrobcov.
Uz druhy rok som naladeny ze chcem takeeee velkeeee aby som so synom mohol ist na vandrovku a zobral si so sebou cokolvek a mamka nech si doma robi co chce.
Na vandrovku potrebuješ ženu aj deti ... mne to moje auto splnilo môj detsky sen , keď som ešte chodil so starým otcom na ryby . Vravel som mu , “ ja ti kúpim take veľké auto , čo pôjde furt “ . Moja najkrajšia dovolenka bola minuly rok , keď som na ňom presiel celu Európu od Slovenska , Maďarsko , Slovinsko, Taliansko , Francúzsko a skončil som pri Malage v Španielsku . Cela rodina a vynikajúco bolo , aj s maminkou samozrejme . A ak by som aj do budúcna nemal už na nové take , kúpil by som najlepšiu jazdenku Multivan na ktorú by som mal . No nic nie je zadarmo , nerobil by som ako otrok a nebol by som teraz ´prilepený “ k posteli na Tramadole Ketonale a Nalbufine . Nie je čo závidieť ...
Drziaky skoncili s T4. T5 boli zumpy na peniaze motoricky a s T6 su tiez celkom problemy. Viem o chlapikovi, co ma T6 Multivan za 60 klackov a pri 36000 km a bol 6x u predajcu v servise kvoli roznym motorickym vadam vratane vypnutia motoru na dialnici.
Je to smutne. Sam mam stary T4 Multivan a budem ho drzat pri zivote, co to da.
Na kazdodenne jazdenie je to predsalen menej pohodlne, ako normalny kombik. Ma svoju vahu a je to dodavka so vsetkymi jazdnymi vlastnostami, co k tomu patria. S nosicom bajkov na gulu ma ale nekonecny ukladaci priestor.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
".... lebo jazdím dosť krátkych jázd a celkovo nenabehám viac ako cca 12 000 ročne."?
s tým si ježiša zabil
na trtkanie po meste 30kou stačí aj ten liter vysavača
zihadlo 5 A dufam , že týmto som ho aj zaklincoval ?
Ktoré kompaktné mpv má vzadu 3 sedačky? Touran, C-max (asi bude dosť lacnejší, technicky je však forďácka dvojspojka horšia a aj spracovanie, ecoboost je fajn), kedysi existoval aj Grand C-max, dá sa to ešte zohnať? Opel Zafira? R Scenic sa myslím trochu zmenšil v poslednej generácií, tak možno Espace, ale tam asi nič moc tie turbobenzíny.
Ten Touran je pre stvorclennu rodinu dobra volba, nie je dovod na obavy. Teda za predpokladu normalnej udrzby, co znamena nemenit olej po 20-30 tisic km, ale kazdorocne po tych 10-15. A samozrejme aj olej v automate ako sa uz spominalo.
Tu ho porovnávali so Scenicom https://www.auto.cz/bmw-2-gran-tourer-vs-renault-grand-scenic-souboj-atypickych-mpv-102330
https://www.auto.cz/toyota-avensis-kombi-2-0-d-4d-volba-rozumu-64573
Avensis je skvela volba, ale s ohladom na kratky najazd a statistiku spolahlivosti Toyotackych motorov, je idealnou volbou 1.8 benzin. A to sme opat uz na minimalne 27000 Eur.
Apropo Multivan sa dá kúpiť aj ako jazdenka ... je to neuveriteľný držiak
Pripomeniem starší odkaz: https://usedcars.toyota.sk/ponuky/znacka/toyota/model/avensis/prevodovka/automatyczna/tried/najlacnejsie
Zabehnuté sú do 20 000 €, 5 ks, všetko kombi a 1.8 motor ak sa nemýlim (uvádzajú 108 kW)
Uz druhy rok som naladeny ze chcem takeeee velkeeee aby som so synom mohol ist na vandrovku a zobral si so sebou cokolvek a mamka nech si doma robi co chce.
Je to smutne. Sam mam stary T4 Multivan a budem ho drzat pri zivote, co to da.
Na kazdodenne jazdenie je to predsalen menej pohodlne, ako normalny kombik. Ma svoju vahu a je to dodavka so vsetkymi jazdnymi vlastnostami, co k tomu patria. S nosicom bajkov na gulu ma ale nekonecny ukladaci priestor.