+672
+674
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+672
+674
+672
+674
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 647)
Podobné témy
posledný komentár: 11. 2. 2024 o 11:31
posledný komentár: 30. 7. 2010 o 13:24
arrow_outward
Citroena) tiez stredna dlzka a 9 miestna verzia. Udavane sklapatelne sedadla 2. a 3. rady. Realita, operadla nesklopim, iba cele sedadla mierne vyklopim dopredu. Na uzitkove auto trochu na zamyslenie, asi si treba priplatit za civilnu verziu. Ale pre bike perfektne auto a ked je vas menej, aj prespis, prezlecies sa...
Ja som zobral prave civilnu verziu aby som nemusel riesit variabilnost sedadiel. Kedze tu sa mi sedadla nie len sklapaju ale su aj 2.a 3. rad deleny na 2+1 a taktiez sa pozdlzne posuvaju po kolajniciach. Cize viem variabilne priestor prisposobovat. Ano, na cyklo preteky jazdit je rozpravka
To je jasny priklad toho, ako pri ixjote vyvojari dbali na aerodynamiku
Kupujem jedine Evox Ice Crystal na Slovnafte. Je do -40. Ja ju pouzivam neriedenu a nic nemrzne na skle ani ked je fakt velka kosa (-20) a ma prijemnu vonu v aute z toho cloveka nenapina
Cakame prirastok a chceli sme nieco, co ponuka viacej miesta hlavne na zadnych sedackach, s kufrom pri kombi nebol problem, obzerali sme aj Superb-y, bol v uzsom vybere aj 2.0 TSI 4x4, ale odradili ma problemy tu na fore s tym motorom, kde sa majitel o neho staral a kaput, mne sa ako rodinne auto vzdy pozdaval Touran, som rad, ze som zenu presvedcil, aj ked ako ona vravi "dodavku" nechcela, ale teraz uz sama priznava, ze sa jej to super soferuje a aj sa v tom dobre vezie, kupili sme to od prveho majitela, pana, ktory mal svagra v predajni vo VW, tak si to nakonfiguroval pre seba, dostal velku zlavu, ale po roku dostal firemne auto, tak posledne dva roky Touran najazdil len 20 000, cize mu viac stal na dvore ako jazdil, tak sa rozhodol ze ho preda a kupi nieco mensie, kukli sme ho v nedelu a uz v utorok sme ho boli kupovat. Zatial sme spokojni.
Cakame prirastok a chceli sme nieco, co ponuka viacej miesta hlavne na zadnych sedackach, s kufrom pri kombi nebol problem, obzerali sme aj Superb-y, bol v uzsom vybere aj 2.0 TSI 4x4, ale odradili ma problemy tu na fore s tym motorom, kde sa majitel o neho staral a kaput, mne sa ako rodinne auto vzdy pozdaval Touran, som rad, ze som zenu presvedcil, aj ked ako ona vravi "dodavku" nechcela, ale teraz uz sama priznava, ze sa jej to super soferuje a aj sa v tom dobre vezie, kupili sme to od prveho majitela, pana, ktory mal svagra v predajni vo VW, tak si to nakonfiguroval pre seba, dostal velku zlavu, ale po roku dostal firemne auto, tak posledne dva roky Touran najazdil len 20 000, cize mu viac stal na dvore ako jazdil, tak sa rozhodol ze ho preda a kupi nieco mensie, kukli sme ho v nedelu a uz v utorok sme ho boli kupovat. Zatial sme spokojni.
Super vyber. Ja by som ho skor ale nazval kompaktnym rodinnym autom 🙂, ktore je relativne este male ale pritom slusna vnutorna sirka a aj batozinovy priestor. Od dodavky ma daleko. Ten priestor na sirku uz naozaj pocitis v porovnani so vsetkymi beznymi autami, kde sirka je nedostatocna. Ci uz su to auta v strednej alebo v najvacsej triede. Nehovoriac o nepouzitelnych SUV kde vnutorna sirka vzadu je vsade zalostne malo, v pripade ze clovek vzdy alebo casto prepravuje 5 osob.
Po precitani toho prispevku som bol v kauflande, mali akurat v akcii zimnu do -20 s nanocasticami rain-off, vraj to udrzi sklo ciste. Ked to ma mat rovnaky smrad a farbu ako lidl, tak reku skusim. Po otvoreni ma vsak obarila klasicka kaufland borovicka ako ju poznam z ocoveho auta
Ahoj, aku to ma dynamiku nalozene do kopca? Tiez som uvazoval nad touranom ale bojim sa tych maloobjemovych benzinov v spojeni s velkym autom.. takze na par rokov vyhrala zafira cdti s flex-fixom.
- vyhrievany volant = zaujima ma, ze do kolkych minut po nastartovani bude mozne tak cca pri -5°C uz normalne drzat volant s prijemnou teplotou..ma termostat a vypne sa sam ?
- vyhrievane zadne sedadla = hreju okamzite (ak su aktivovane/zapnute) po nastartovani a aj bez zataze ?
- vyhrievane celne sklo = zaujima ma, ci beznu rannu vonkajsiu namrazu stihne roztopit skor ako by som to zoskrabal manualne ?
- EasyOpen (piate dvere) = ciste iluzorny priklad...kupim basu piva. drzim obojrucne lebo slaby jedinec. podkopnem naraznik, otvori sa samo, vlozim basu do kufra a zatlacim zatvaranie - zavrie sa samo. pridem domov, podkopnem, otvori sa samo, vytiahnem basu, polozim na zem do snehu, opat zatlacim zatvaranie na hrane 5tych dveri, dvihnem basu, dotrepem domov a potom sa mi na dlazke ten sneh roztopi. mlaka, utieram...kedze sa tie dvere nedaju bezdotykovo aj zavriet, aku to ma v podstate vyhodu ? unika mi zmysel...lebo naklad predsa nezostane v kufri navzdy. EasyOpen stoji 710 evrí
Easy open. Tak si kup Subaru Outback, tam sa kufor zatvara tak pomaly, ze ho stihnes cely vylozit, kym ti sekne po zatylku
Vyhrievane sedacky su must have, ale do minuty urcite nehreju, reps. pocitis teplo podla toho aka je velka zima a ako moc si obleceny. + koncernove vyhrievace zadnice su odveci, ano kuria rychlo ale odveci a nerovnomerne, spalia ti kusok stehna a ostatok cloveka mrzne.