Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obsah fóra » Ostatné » O hocičom » Galéria našich áut

Galéria našich áut

epo

Mesto:
Založený: 11. 5. 2009
Príspevky: 2 615

hocičo dnes kúpiš prejde pár rokov a pôjde to paaa paaa

dobré auta sa prestali robiť už dávno

22.11.2012 - 23:05:27

romanx

Mesto: Bratislava
Založený: 17. 5. 2009
Príspevky: 8 915
Bicykle: Ibis Ripley LS | RB CRR 290 | Trek Top Fuel Gen.4 2025 | Santa Cruz Blur XC

Rasto, vela ludi DPF filtre po skonceni zivotnosti vymontovava. Vyjde to lacnejsie ako kupa noveho + odpadaju starosti s regeneraciou, auto je sviznejsie...

23.11.2012 - 08:29:51

_andrej_

Mesto:
Založený: 31. 5. 2010
Príspevky: 352

...a viac cmudi, ale to je aj tak jedno

23.11.2012 - 09:10:26

Mesto:
Založený: 3. 4. 2006
Príspevky: 2 993
Bike: SCOTT spark 710

nečmúdi (viac) a dokonca prejde aj emisnou

(a autá s filtrom treba občas "pretiahnúť" - a je to)

23.11.2012 - 09:16:23

romanx

Mesto: Bratislava
Založený: 17. 5. 2009
Príspevky: 8 915
Bicykle: Ibis Ripley LS | RB CRR 290 | Trek Top Fuel Gen.4 2025 | Santa Cruz Blur XC

presne ako pise LL. Emisnou v pohode prejde. DPF je len kvoli EURU 5 a buducnosti.
A obcas suvislou jazdou na vyssich otackach treba filter vypalit. Aj ked sa regeneruje sam, tak pri castej mestskej premavke treba vypalit filter sam.

Naposledy upravil romanx dňa 23.11.2012 - 09:35:24, celkovo upravené 1 krát.

23.11.2012 - 09:26:46

rasto

roman na D-CAT je to ináč ako na ostaných autách tam je na to 5 vstrek odstránenie je problém na D-CAT nechce asi mi to rozpisvať

23.11.2012 - 09:32:15

Peto02

Mesto:
Založený: 13. 6. 2009
Príspevky: 755
Bicykle: Cinelli Pro Estrada 2012 | Reynolds 531 | No Saint Angel

Pripajam sa do benzinovej skupiny. Pre mna ma diesel viac nevyhod ako vyhod. Kedze ak chcem aby mi auto dlhsie sluzilo tak skor ci neskor musim vymenit turbo, DPF filter a vstreky. Niesu to prave najlacnejsie komponenty. K tomu treba do auta liat castejsie (max 15tis km) kvlaitny olej, vychladzovat turbo, vypalovat dlhsou jazdou filter... Zvuk motora na semaforoch je strasny, rovnako ako studene starty a v zime si treba davat pozor na minusove teploty. V Japonsku je tuism diesiel v osobnych autach zakazany a asi vedia aj preco. Za mna teda radzej hybrid ako diesel.

23.11.2012 - 09:32:39

rasto

baterky paria do forákov

23.11.2012 - 09:33:52

romanx

Mesto: Bratislava
Založený: 17. 5. 2009
Príspevky: 8 915
Bicykle: Ibis Ripley LS | RB CRR 290 | Trek Top Fuel Gen.4 2025 | Santa Cruz Blur XC

rasto: hmm, tak to je nestandard a dost naprd. Mozno by to ale slo preprogramovanim riadiacej jednotky...

Pato02: ty zijes este v 90-rokoch, ked tu spominas zvuk motora na semaforoch, minusove teploty, 1 5000km na vymenu oleja....?
Len na upresnenie, mam tichsi diesel ako hocijaky bezny benzinak.
Ale nebudem sa tu pustat do flameov. Kazdy pohon ma svoje pro a proti

23.11.2012 - 09:41:02

patooo

Založený: 20. 8. 2008
Príspevky: 4 399

tak skor ci neskor musim vymenit turbo, DPF filter a vstreky. Niesu to prave najlacnejsie komponenty. K tomu treba do auta liat castejsie (max 15tis km) kvlaitny olej, vychladzovat turbo, vypalovat dlhsou jazdou filter...

Turbo mozes mat aj na benzine, nie ? Niektore diesel-ove motory DPF filter nemaju, benzinove motory nemaju vstrekovace ?

Olej menim po 10 tis. km aj s filtrami. Olej by sa mal menit pravidelne aj na benzine aj na diesel.

Ono je to cele o tom, ako k autu clovek pristupuje, ak menis veci v intervaloch ako sa maju a jazdis s tym normalne, tak Ti ten motor vydrzi celkom dost.

Pozri na nove benzinove motory, zachvilu z pollitra dostanu 170 koni,trend je zmensit objem a zvacsit vykon, no a co, ze ten motor ide do riti po par tis km ..

23.11.2012 - 09:41:32

_andrej_

Mesto:
Založený: 31. 5. 2010
Príspevky: 352

LL, romanx

chalani neviem no. ja som zase pocul opak o tej emisnej a cmudeni.

ale v klude sa mozem mylit

23.11.2012 - 09:43:47

romanx

Mesto: Bratislava
Založený: 17. 5. 2009
Príspevky: 8 915
Bicykle: Ibis Ripley LS | RB CRR 290 | Trek Top Fuel Gen.4 2025 | Santa Cruz Blur XC

Andrej, fora su toho plne... a niektore firmy davaju aj zaruku, ze auto prejde emiskou.

23.11.2012 - 09:45:18

_andrej_

Mesto:
Založený: 31. 5. 2010
Príspevky: 352

asi budem musiet prestudovat fora. ale tak potom naco ho monutuju do osobnych aut?
len taka otazka. EURO 5 plati zatial len pre nakladne alebo uz aj pre osobne vozidla? (mam v tom gulas)

23.11.2012 - 09:54:22

romanx

Mesto: Bratislava
Založený: 17. 5. 2009
Príspevky: 8 915
Bicykle: Ibis Ripley LS | RB CRR 290 | Trek Top Fuel Gen.4 2025 | Santa Cruz Blur XC

http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/automotive/environment/euro5/index_en.htm

23.11.2012 - 10:04:51

Peto02

Mesto:
Založený: 13. 6. 2009
Príspevky: 755
Bicykle: Cinelli Pro Estrada 2012 | Reynolds 531 | No Saint Angel

DPF filter sa do aut montuje kvoli emisiam aby neslo tolko skodlivych latok do ovzdusia (Co2, NOx). Kedze vsak "vykucahnie" DPF, kat a EGR nieje trestne, tak mozme mat aj normu EURO 7...

Naposledy upravil Peto02 dňa 23.11.2012 - 10:10:26, celkovo upravené 1 krát.

23.11.2012 - 10:10:03

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Ostatné » O hocičom » Galéria našich áut

Výber z produktov

Prejsť do shopu (Príslušenstvo / Nosiče na auto)