Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obsah fóra » Ostatné » O hocičom » Galéria našich áut

Galéria našich áut

Mesto:
Založený: 3. 4. 2006
Príspevky: 2 993
Bike: SCOTT spark 710

skus hladat firmu wesem su to (sice) poliaci ale maju dobre ceny a predáva to aj niekto na slovensku

12.10.2016 - 22:38:51

matvej11

Mesto:
Založený: 22. 3. 2010
Príspevky: 7 268
Bicykle: RADON ZR Race 29 | Grail CF SL 7

pol napísal:

:D 140 na dvojke na astre 1.6.....co ti na to poviem, asi len OK

sak sa da

Rétrograder en 2eme à 150 0

24.10.2016 - 19:55:01

palo1707

Mesto: Las Vegas
Založený: 8. 3. 2012
Príspevky: 5 431

klukovka isla do sveta

24.10.2016 - 20:16:29

romet

Založený: 18. 6. 2009
Príspevky: 316

Viete aká je životnosť motora TSI?

Tak konkrétne môjho je skoro aj 95tkm.
Motor KO.

Kompresia na jednom válci = 0 (nula) a ostatné válce to majú tiež za sebou - 6,8,10.

Na aute na 95% tankovaný iba shell Vpower.

Však na embečkach sa voľakedy robila na 90tkm GO motora tak sa vráťme k tradícii.

SIMPLY CLEVER

24.10.2016 - 20:49:01

todam

Založený: 15. 6. 2010
Príspevky: 3 246
Bicykle: UKRADNUTY-cannondale rz 120 xlr 3 | merida mission 2000 V | Thunderbeast

preto mam japonca atmosferu

24.10.2016 - 20:52:12

MageZ

Mesto: Bratislava
Založený: 10. 12. 2013
Príspevky: 8 706
Bicykle: Giant Trance X2 2012 | Author Prime | Devinci Troy carbon 2014 | CTM KirtDing | Transition Patrol carbon 2016

a ja HTP

24.10.2016 - 20:55:52

palo1707

Mesto: Las Vegas
Založený: 8. 3. 2012
Príspevky: 5 431

romet napísal:

Viete aká je životnosť motora TSI?

Tak konkrétne môjho je skoro aj 95tkm.
Motor KO.

Kompresia na jednom válci = 0 (nula) a ostatné válce to majú tiež za sebou - 6,8,10.

Na aute na 95% tankovaný iba shell Vpower.

Však na embečkach sa voľakedy robila na 90tkm GO motora tak sa vráťme k tradícii.

SIMPLY CLEVER

Je jedno co tankujes. Ak s tym jazdis ako s dieslom. Vela ludi si mysli ze ked to taha od 1500 tak je to ok a nakladaju tomu.. potom placu..

24.10.2016 - 20:58:24

Tesak

Založený: 1. 8. 2014
Príspevky: 7 608
Bicykle: SC Hightower LT CC 29 | FERO - FELT Virtue Nine ,,,, ukradnuty .... RIP | FERKO - Felt Z6 2013 | Kellys Magnus 2009

aj na 2,0 TDi motoroch od VW praskali hlavy lebo kazdy to podtacal......
chvalabohu vyrobcovia sa idu vratit k normalnym motorom,.... som zvedavy co z toho bude.....
............... a viem preco drzim svoj Sharan 1,9 TDI, 150ps v dokonalej kondicii

.... aj ked ma 10 rokov a 400 000km!!!

24.10.2016 - 21:03:54

todam

Založený: 15. 6. 2010
Príspevky: 3 246
Bicykle: UKRADNUTY-cannondale rz 120 xlr 3 | merida mission 2000 V | Thunderbeast

mna kus mrzi, ze ked som zhanal auto nebola ziadna schopna mazda 3 2.0 benzin, zatial musi stacit aj 1,6

aspon ostane viac penazi na bike

24.10.2016 - 21:08:32

romet

Založený: 18. 6. 2009
Príspevky: 316

palo1707 napísal:

Je jedno co tankujes. Ak s tym jazdis ako s dieslom. Vela ludi si mysli ze ked to taha od 1500 tak je to ok a nakladaju tomu.. potom placu..

Ver že to nie je štýlom jazdy, auto vačšinou na dialnici od 2500 ot a viac. Jasne že občas po meste aj 1800 sa pošuchtalo keď nepotrebuješ výkon.
Ja neplačem, ja som zmierený s osudom. Proste ak by motor vydržal ešte asi 500km, tak by aj tak šiel na GO. Žral olej ja šaleny. Ale sa asi už nevedel dočkať nových piestov

Len som sa podelil s Vami o skúsenosť.

Proste někde soudrzi z NDR udelali chybu. Konštruktérom nasrať do rúk a dva týždne nepustiť k vode.

24.10.2016 - 21:12:20

palo1707

Mesto: Las Vegas
Založený: 8. 3. 2012
Príspevky: 5 431

Ide len o to ze ako sa k tomu motoru clovek sprava. Poznam HTP co setrilkom vydrzali 100tkm a stratili kompresiu, podpalene ventily atd. Olej menili podla pocitaca, mysleli si ze cim nizsie otacky tym nizsia spotreba- ako na kamione pred 20 rokmi. A tiez poznam ludi co jazdia normalne s HTP, jedno aka generacia v pohode aj 300 tisic a viac bez poruch. Nie je problem znicit motor aj za menej ako 60 tisic. Dokonca aj menej ako par sekund vid matvej11

Cize ak clovek nie je hovado, nema problem. Hlavne tie egr ventily v nizkych otackach su stale otvorene a ten najvacsi humus ktory pri nich vznika ide rovno z5 do sania aby sa znovu spalil. Lenze nie su otacky nie je teplota. Cize sa to pekne hromadi.
Tak ako ked clovek nesportuje. Cholesterol pekne upchava tepny az pride infarkt

No a jedine co rozpusta karbon je motorovy olej. Lenze 30 tisic interval je pre ten olej smrt. Pri tak namahanom motore je aj 10tisic vela. No a olej po smrti sa viac zahrieva, cez odvetravanie sa vyparuje do sania a este umocnuje efekt zanesenia.

24.10.2016 - 21:13:56

Tesak

Založený: 1. 8. 2014
Príspevky: 7 608
Bicykle: SC Hightower LT CC 29 | FERO - FELT Virtue Nine ,,,, ukradnuty .... RIP | FERKO - Felt Z6 2013 | Kellys Magnus 2009

preto davam Long Life a menim po 12-15000km

a motor pravidelne prekurim

24.10.2016 - 22:16:39

Palo TT

Založený: 1. 2. 2006
Príspevky: 9 151

Tesak napísal:

chvalabohu vyrobcovia sa idu vratit k normalnym motorom,..

Pri benzinoch pridaju k variabilnemu casovaniu/zdvihu ventilov aj variabilnu kompresiu....

https://www.youtube.com/watch?v=UczuQYf2V6Y

24.10.2016 - 22:20:22

Tesak

Založený: 1. 8. 2014
Príspevky: 7 608
Bicykle: SC Hightower LT CC 29 | FERO - FELT Virtue Nine ,,,, ukradnuty .... RIP | FERKO - Felt Z6 2013 | Kellys Magnus 2009

to uz neviem ale niekde som zachytil ze vyrobcovia prestanu s downsizingom a vratia sa k vacsim objemom.... co by mohla byt dobra sprava

24.10.2016 - 22:22:19

Palo TT

Založený: 1. 2. 2006
Príspevky: 9 151

Jasne, to bol k tomu len dodatok, ze aj vacsie atmosfericke motory uz teraz niecim komplikuju (napr. aby splnali emisne normy) a zjavne budu pokracovat.

24.10.2016 - 22:54:14

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Ostatné » O hocičom » Galéria našich áut

Výber z produktov

Prejsť do shopu (Príslušenstvo / Nosiče na auto)