Dobrý deň! Hľadám na Slovensku športovcov, ktorí jazdia na KOLOBEŽKE. Môžu byť ženy aj muži, minimálne 15-roční. Ak to nie ste práve vy, možno viete o kolobežkároch, ktorí nečítali túto výzvu. Prosím, tlmočte im to. Ďakujem! Miroslav Ilovičný, Myjava, [email protected], 0918 602442.
2:45? To je tuším najväčšia zima o takom čase vonku.
Ja dnes objednávam karbón. Moja druhá kolobežka bude asi len pre dlháňov. Výška rajdov 108 - 115cm.
BezkaKolo mojich 50 centov k postoju a rukam - povodne som mal bezny predstavec a vlastovky. postupom casu som prisiel na to, ze ked sa chcem naozaj odrazat, musim ist s riaditkami dole, lebo inac sa pri odraze lamem, z coho ma bolel cbrbat. Takze pozor aj na ten vzpriameny postoj, treba mu prisposobit techniku odrazu.
Kokpit mam nastaveny na relativne sportovy postoj, ale napriek tomu mam ocekovane len dve situacie, kedy citim trpnutie ruk - dlhe vylety kedy uz boli vsetko a motanie sa s detmi. A to druhe je zaujimave - lebo je to o tom ze na kolobezke len tak postavam, len tak sa poodrazavam, opieram sa o riaditka lebo nemam moc co ine... A toto som tym vlastne chcel povedat - pri spravnej technike jazdy je tazisko tela v stojnej nohe, bez ohladu na polohu zvysku trupu. Predkolenie stojnej nohy je kolmo na stupatko (footbike pamatas kto ma to ucil ), a zvysok tela sa pohybuje vdaka kolennemu klbu a stehnu. Ak toto clovek naozaj vie, zisti ze o riaditka sa neopiera skoro vobec, resp. ze ich v rukr lle drzi len kvoli rovnovahe a riadeniu
Samozrejme je to o fyzickych dispoziciach a kondicii (stehno a zadok tie drepy musia umoznit) a vyjazdeni, alr tymto smerom by to malo ist.
P.S. neviem presne ako sa hybu dialkovi jazdci typu Giro d' Kolobezka s zahnutymi riaditkami, ale predpokladam ze presunom ruk az na uroven stupatka musia viac predozadne pohybovat aj lytkom
tirov..pekne to vypada, to bude crossova kolobezka ako lusk... tesim sa na finale
K teme vysky riadidiel. Moja Ultima I, aj III ma rajdy vo vyske cca 83 - 84 cm, Mad Maxxl 89 cm, co chodim do roboty ta ma 92 cm, a ta do terenu ma 105 cm. Takze kazda vlastne inu vysku presne podla pouzitia.
A lastovicky nie su iba na turistiku . Minuly rok na MS v holandskom Losseri bol frantik s doma robenou karbonovu kolobezkou a mal lastovicky vid foto.. Ram, resp. stupatko mal asi o desat centimetrov dlhsie, Podla neho to bol zamer aby mohol menit polohu pocas preteku. Raz sa drzal a stal vpredu, raz uplne za konce lastoviciek a nohu mal pred zadnym kolesom. Dokonca na niektorych usekoch kde to islo dole z kopca cupel na stupatku. Takze treba skusat, hladat. Ja som dost toho pomenil, kym som nasiel to, co mi vyhovuje.
A toto som tym vlastne chcel povedat - pri spravnej technike jazdy je tazisko tela v stojnej nohe, bez ohladu na polohu zvysku trupu. Predkolenie stojnej nohy je kolmo na stupatko (footbike pamatas kto ma to ucil ), a zvysok tela sa pohybuje vdaka kolennemu klbu a stehnu. Ak toto clovek naozaj vie, zisti ze o riaditka sa neopiera skoro vobec, resp. ze ich v rukr lle drzi len kvoli rovnovahe a riadeniu
Aj tieto informacie boli z clanku od holandana/holandanky. Vychadzali z toho, ze riadidla su na riadenie, nie na opieranie. Inak by sme mali asi operadla.
Podla mna aj tak na spravny postoj nebude presny navod, lebo sme kazdy trochu iny. Len treba najst toho, kto by opisal, ze co je ine a co uz nespravne. Na to su dobre spolocne jazdy. Toto sa mi paci napriklad na spolocnych jazdach v Cechach, v Holandsku kde skuseni jazdci poradia a ak je nutne, tak aj prisposobia kolobezku na konkretneho jazdca.
a dnes som tak narychlo osadil vrchny kryt na moje TT kolobezke, cim uz nabrala svoje definitivne tvary. Je tam este dost roboty s doladovanim detailov, ale opacha to uz je teraz Skusil som aj prvu jazdu po ulici a tie lefty zavesy posobia dost robustne. Rajdy sa este budu mat brzu nalavo a rucku na pravo situovane po stranach a dopredu...
Pekný Sviatok práce prajem! Viete mi, prosím vás, niekto niečo viac povedať o týchto kolobežkách? Samozrejme, bol by som rád, keby sa ozval niekto, kto reálne používal všetky mnou spomenuté, recenzie nejaké sú, ale veľa informácií mi nedajú. Zaujímajú ma tieto - Yedoo RunRun Mula, Wilcox Tourer (Away), Olpran A6 (prípadne A7), Sulov Fusion, Master 26-20, alebo nejaké podobné (najlepšie vpredu 26" a vzadu 20"), prípadne podobná od Sedco. Mám na mysli len nové, nie z bazáru. Zatiaľ mi najlepšie vychádza Mula, síce nemá 26" a 20", ale to by mi až tak neprekážalo. Má výbornú nosnosť (mám cca 90 kg) a je to finančný strop, koľko môžem dať za kolobežku. Viem, že by som mohol počkať nejaký mesiac a nasporiť, ale to neplánujem a zišla by sa mi už teraz. Celkom sa mi pozdáva aj ten Wilcox, ale tam sa bojím tej 100 kg-ovej nosnosti (neviem, akú toleranciu to má), síce som kdesi čítal, že by mal na trh prísť nejaký Wilcox s nosnosťou 120 kg, ale taký som zatiaľ nenašiel. Jazdil by som na nej po meste (cesta, chodník, vyšliapaná cestička), nejaký terén neplánujem. Nejaká tá jazda do práce (cca 23km tam-späť). Ďalej by ma zaujímalo, akú rýchlosť viete dosiahnuť pri jazde po ceste po rovine na tej Mule.
Ahoj. Zo spomenutých mám ročnú skúsenosť s mezqom, čo je vlastne len premenovaná mula. Najazdil som na nej vyše 1000 km a môžem ju odporučiť. Je to najlacnejšia kvalitná kolobežka s kvalitnými komponentmi. Má optimálnu výšku nášľapu. A pre mňa bezkonkurenčný je stojan. Pred dvomi mesiacmi som si kúpil kostku tour, lebo som túžil po kolesách 26/20. Aj po porovnaní s kostkou môžem ppvedať, že mezeq bol super. Samozrejme, že je pomalší (menšie kolesá, širšie plášte), ale išlo sa na ňom ľahko. Čo sa týka rýchlosti, priemernú som mal cca 14 - 15 km/h, s vetrom v chrbte 18 - 20 km/h. Samozrejme po rovine. No a čo sa týka ostatných spomenutých za zmienku stojí len wilcox. Skúsenosť s ňou nemám, ale v danej cenovej hladine je to vraj najlepšia 26/20 kolobežka. Ostatné spomenuté by som škrtol pre vyššiu hmotnosť, nekvalitné komponenty, vysoký nášlap a konštrukčné faily. Napr. olpran má nekvalitné zvary a lanko zadnej brzdy vedené pod nášľapom, čo môže byť životu nebezpečné.
No pár postrehov....
Ruky tŕpnu oveľa oveľa menej ?.
Manévrovanie sa neuveriteľne zlepšilo .
Úplná pohodička po rovine žiadne podrepy .
Hore kopcom som sa vedel viac oprieť do odrazovej nohy .
Miesto pre jazdca sa zväčšilo dokázal som urobiť aj ten bociani krok čo predtým nehrozilo.
A tá pohoda kochačka kľud krásne vzpriamený postoj ako na preteky nie ale na dlhú túru paráda.
No ale aby som len nechválil to že sú riadidlá zahnuté a spotené dlane mali za následok to že som sa stále šmýkal dopredu ale to nebude až taký problém skúsim nejaké cyklo rukavice alebo iné gripy....
A bonus na záver
Manželka sa previezla a jej slová boli "otras na tom sa teraz nedá jazdiť" a syn tiež krútil nosom že predtým to bolo lepšie ??? UŽ JE IBA MOJA........????
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Áno sme čudáci potvrdené!
Kto iný ako čudák by testoval nový kokpit o 2:45 v pyžame s čelovkou na hlave...
Ja dnes objednávam karbón. Moja druhá kolobežka bude asi len pre dlháňov. Výška rajdov 108 - 115cm.
108-115cm ? Fuuuuuha to bude pre 2,5m jazdca 😲
Kokpit mam nastaveny na relativne sportovy postoj, ale napriek tomu mam ocekovane len dve situacie, kedy citim trpnutie ruk - dlhe vylety kedy uz boli vsetko
Samozrejme je to o fyzickych dispoziciach a kondicii (stehno a zadok tie drepy musia umoznit) a vyjazdeni, alr tymto smerom by to malo ist.
P.S. neviem presne ako sa hybu dialkovi jazdci typu Giro d' Kolobezka s zahnutymi riaditkami, ale predpokladam ze presunom ruk az na uroven stupatka musia viac predozadne pohybovat aj lytkom
K teme vysky riadidiel. Moja Ultima I, aj III ma rajdy vo vyske cca 83 - 84 cm, Mad Maxxl 89 cm, co chodim do roboty ta ma 92 cm, a ta do terenu ma 105 cm. Takze kazda vlastne inu vysku presne podla pouzitia.
A lastovicky nie su iba na turistiku . Minuly rok na MS v holandskom Losseri bol frantik s doma robenou karbonovu kolobezkou a mal lastovicky vid foto.. Ram, resp. stupatko mal asi o desat centimetrov dlhsie, Podla neho to bol zamer aby mohol menit polohu pocas preteku. Raz sa drzal a stal vpredu, raz uplne za konce lastoviciek a nohu mal pred zadnym kolesom. Dokonca na niektorych usekoch kde to islo dole z kopca cupel na stupatku. Takze treba skusat, hladat. Ja som dost toho pomenil, kym som nasiel to, co mi vyhovuje.
Aj tieto informacie boli z clanku od holandana/holandanky. Vychadzali z toho, ze riadidla su na riadenie, nie na opieranie. Inak by sme mali asi operadla.
Podla mna aj tak na spravny postoj nebude presny navod, lebo sme kazdy trochu iny. Len treba najst toho, kto by opisal, ze co je ine a co uz nespravne. Na to su dobre spolocne jazdy. Toto sa mi paci napriklad na spolocnych jazdach v Cechach, v Holandsku kde skuseni jazdci poradia a ak je nutne, tak aj prisposobia kolobezku na konkretneho jazdca.
Vidím dobre, zabudovaný tachač a fľaša?
Zatiaľ sa majte idem testovať ďalej....😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Ruky tŕpnu oveľa oveľa menej ?.
Manévrovanie sa neuveriteľne zlepšilo .
Úplná pohodička po rovine žiadne podrepy .
Hore kopcom som sa vedel viac oprieť do odrazovej nohy .
Miesto pre jazdca sa zväčšilo dokázal som urobiť aj ten bociani krok čo predtým nehrozilo.
A tá pohoda kochačka kľud krásne vzpriamený postoj ako na preteky nie ale na dlhú túru paráda.
No ale aby som len nechválil to že sú riadidlá zahnuté a spotené dlane mali za následok to že som sa stále šmýkal dopredu ale to nebude až taký problém skúsim nejaké cyklo rukavice alebo iné gripy....
A bonus na záver
Manželka sa previezla a jej slová boli "otras na tom sa teraz nedá jazdiť" a syn tiež krútil nosom že predtým to bolo lepšie ??? UŽ JE IBA MOJA........????