Obsah fóra » Ostatné » O hocičom » Motorizmus a veci súvisiace

Motorizmus a veci súvisiace

Mesto: Prešov/Bratislava
Založený: 7. 8. 2008
Príspevky: 6 258
Bicykle: Marin Nicasio 2 | Canyon Spectral 125 CF7
Odjazdené '25: 1 639 km

toto je na stranke firmy, ktora testuje auta aj na brzde...takze pravdu mam asi aj ja, aj lto...
Nárast výkonu a krútiaceho momentu
Nárast výkonu nie je numericky veľmi zaujímavý, ale v prevádzke je zvýšenie výkonu citeľné.
Spôsobuje to najmä zvýšenie a posun krútiaceho momentu k nižším otáčkam. Auto je silnejšie a má lepšiu akceleráciu hlavne pri nižších prevodových stupňoch. Numericky je zvýšenie výkonu asi o 1-10 % zo sériovej hodnoty.

Nárast výkonu nie je vždy pri rovnakom type auta totožný. Reálne parametre sú závislé od kódu a typu motora, roku výroby, softvéru riadiacej jednotky, prevodovky a technického stavu vozidla.

23.06.2010 - 12:46:29

cauapistemi

Mesto: Topolcany
Založený: 16. 1. 2008
Príspevky: 1 689

Ako tu bolo pisane su dva druhy chipovania:
-zamena softu za ten z vykonnejsieho auta z rovnakym motorom (nieco ako pretaktovanie)
-testovanie a ledenie tlakov, casovania, vstrekovania podla otacok a podla testovania a grafov.
Kazde z tohoto samozrejme znizi zivotnost. Kazde zvysenie vykonu zvysi namahanie. Niektore menej razantne niektore viac.
Ked sa da motor z focusu do formuly, zmeni sa len nasavanie, vyfuk, a riadiaca jednotka motora. A zrazu je to zihadlo ktore bez ohladu na spotrebu a emisie vzdy taka na maximum. To iste ma moj starsi 13 rocny motor. Pokial nezadupem a nepotiahnem na vyssie otacky je to lenive. RJ hladi na spotrebu a emisie. Ale ked uz tomu dupnem tak sa komplet zemeni casovanie a usporne funkcie idu bokom. Potom ma motor nielen iny zvuk, ale aj od malych otacok a aj slabeho stlacenia plynu taha jak sporsty. ( benzinak 1.4 56kw na 1050kg).
Cipovanie spotrebu urcite neznizi, skor by som povedal ze naopak.

23.06.2010 - 13:10:25

misoR

Mesto: Prešov/Bratislava
Založený: 7. 8. 2008
Príspevky: 6 258
Bicykle: Marin Nicasio 2 | Canyon Spectral 125 CF7
Odjazdené '25: 1 639 km

cipovanie spotrebu znizi. ved sa na to logicky pozri: zvysi sa ti vykon, takze budes potrebovat nizsie otacky, aby si dosiahol rovnaky vykon ako predtym bez chipu a nizsie otacky=nizsia spotreba.

23.06.2010 - 13:21:23

CraObs

Mesto: Dolné Orešany
Založený: 16. 2. 2006
Príspevky: 11 317
Bicykle: noname | Zmrdka | ibis mojo

nizsie otacky=nizsia spotreba.

s týmto nesúhlasím

23.06.2010 - 13:32:51

large

Mesto: Bratislava
Založený: 21. 7. 2009
Príspevky: 5 584
Bike: mrdka transmisia

no stym tdicokm to je ako keby tam na dobrom pc bol win 2000 a potom ked tam das 7micku a pretaktujes CPU a grafiku ci ram tak to slape

spotreba sa moze .teda pokial to nevytacas..cas ukaze zmenu

vzdy sa da nahrat stary

inak s otackami ano mam to odsledovane ale moc nizke samozrejme ze potom uz sa motor trapi a je spotreba vysia

23.06.2010 - 13:36:25

xbaroon

Mesto: Prešov
Založený: 26. 6. 2008
Príspevky: 1 907
Bike: Lapierre Froggy Custom

to sa vám chce toľko otom písať? ako mi môže pridať na výkone že uberiem z paliva, efektívnejším spaľovaním? na to čípky nepomozu, chce to iné sanie, iné vstrekovače...

23.06.2010 - 13:37:59

epo

Mesto:
Založený: 11. 5. 2009
Príspevky: 2 615

BTW,najlepšie je vymeniť celý motor a pomery v prevodovke a je.

Naposledy upravil epo dňa 23.06.2011 - 16:53:03, celkovo upravené 1 krát.

23.06.2010 - 13:46:50

large

Mesto: Bratislava
Založený: 21. 7. 2009
Príspevky: 5 584
Bike: mrdka transmisia

najlepsie je kupit rovno len motor a primotovat kolesa a ides

23.06.2010 - 13:53:53

xbaroon

Mesto: Prešov
Založený: 26. 6. 2008
Príspevky: 1 907
Bike: Lapierre Froggy Custom

alebo mat prázdny katalizator(cez ktory pokracuje cista rura) to iste aj cez tlmic ( planujem to prerobit na klapku aby to nehucalo vzdy), sport filter, vylestit zvody, zvacsit sanie, ine sviecky, a hla. máme naviac 20koní :] a plynulý vyvážený záťah 8ventilu.

23.06.2010 - 13:58:25