No ved o tom stale pisem
.. penetracia problemovych ludi dosahuje vyssie hodnoty na odblokovanych
ebikoch /preco, som uz minimalne raz pisal/, plus plati to iste , co pre motorove vozidla, tam kde nieco poziciava vyrazne viac sily, nez na je realne, dokaze napachat viac skody /na kolobezke druhemu len velmi tazko ublizis, leda ak mu kolobezku obuchas o hlavu/. Samozrejme,
ebike , akokolvek pretaktovany niekde na lazoch je nepodstatny. Rovnako na lazoch moze jazdit opity traktorista a tiez je velmi mala pravdepodobnost , ze napacha skody. Ale kde sa koncentruje vela ludi, je situacia ina. Aj o tom som pisal , rovnako skusenosti vlastne a inych. A tym by som povazoval svoj prispevkovy cas k tejto problematike za uzavrety
/este dodam, ze v percentualnom pomere som stretol podstatne viac slusnych motorkarov, nez cyklistov/
arrow_outward
Produkty pre outdoor nadšencov
