Toto je úplná sila. Je iba marec a MTB so vzduchovou vidlicou je problém zohnať - hlinikáč za 900 - 1000 EUR skoro nemožné. Všade mi povedia to isté. Zháňal som manželke a dcére - výsledok = obe majú pánske bicykle. Čo to tu bude v máji potom?
branomelis ..
Nedávno som počúval rozhovor s riaditeľom Kellys a aj nejakého vysokopostaveného človeka z CTM. Kellys predáva cca 150 000 bicyklov ročne a pritom vývojové centrum má len 3 roky,
...
Ospravedlňujem sa, ak som uviedol nepravdivú info, ale z toho rozhovoru som to tak pochopil, že áno, nejaký vývoj prebiehal, ale že návrh nového biku dajme tomu od nuly začal až pred nejakými 3 rokmi.
Ak porovnáme CTM a Kellys, tak Kellys je cca 3x väčší ako CTM, aspoň v počte vyrobených bicyklov a obaja sú zameraný na trocha iné cenové skupiny bicyklov, aspoň keď si pozrie človek ponuku.
Branomelis - bol by som velmi prekvapeny ak sa kellys realne podielal na vyvoji toho materialu nejak viac ako otestovanie vzorky daneho materialu na mechanicke parametre. A z toho co som o tom par mesiacov dozadu cital mi vychadzalo ze najskorej ani to nie (matros vyvijany niekde v Belgicku pre ESA, a pred Kellysom ktory sa chvali ze z toho ma ako prvy vyrobeny bike mal ten bike pokial sa nemylim Ghost este skorej), ale mozno to CEO ozrejmi
Btw, len pre orientaciu - naklady na 1 inziniera v EU na takyto vyvoj budu len mzdove nad 100k€/ rok, cize takyto vyvoj fakt nieke len tak....
No neviem Stano...nejako ten materiál od Kellys nesledujem podrobne, len som zachytil, že čosi také s niekým testujú a už tu bol z toho ukázaný aj rám - pekný celkom. Mne sa páčia takéto spolupráce. A ak je ten materiál lepšie formovateľný, spracovateľný, alebo má nejaké iné výhody, tak samozrejme ho treba použiť. Aj keď napríklad mne stačí absolútne ako materiál na výrobu cyklo dielov karbón (teda ako rám. ráfiky, kokpity..nie zas celý bike vrátane kvapalín) Ale má takýto nový materiál zmysel pre tú veľkosériovú výrobu, tak prečo nie, napríklad namiesto hliníku.
S nákladmi na inžiniera je to asi potom v strojárenstve dosť dobré v EU...ja mám na seba náklady na inžiniera v stavebnej oblasti na SK asi tretinové Napríklad keď si vezmem koľko si tak vypýtam za návrh založenia a všetkých nosných konštrukcií takého kovacieho lisu aký lisuje pre Shimano diely tak mi je z tých mojich súm celkom do smiechu
Nooo riadne prestrelené by som ani nepovedal. Ak si zrátaš superhrubu mzdu skuseneho človeka, ktorý vie, čo robí a má nejakú víziu + nejake naklady okolo tak to ročne pod 50 tis € veľmi nebude - to sa bavíme o Slovensku. Ak sa pozrieme mimo SVK na západ tak tých 100k nemusí byť vôbec strop.
Ano, superhruba, to su totizto mzdove naklady zamestnavatela.....
Odporucam si pozriet napr "phd salary" pre krajiny typu UK, FR, GE, BE, NL, DE. Nasledne "postdoc salary" pre tie iste krajiny, a na zaklade tychto dvoch cisel si moze clovek spravit odhad kolko bude zarabat inzinier typu "vymyslam nove materialy" v komercnej sfere.
Ziadosti sa podavaju vselikde, aj vo firme kde pracujem
tak pravdaze zalezi kde/ako pracujes, ale aj na svk budes plateny podla dosiahnuteho vzdelania ak svoje vzdelanie aj uplatnujes v praci. Pravdaze, ked polovica svk ma vystudovanu socialnu pracu/andragogiku na pomaly PhD urovni a ide robit asistentov/sekretarky... Ani v zahranici nebudes zarabat podla vzdelania ked zmenis uplne field a budes tym padom "starterom". Coz ale asi tazko ta niekto najme ako "materialoveho vedca", alebo "technologa", nebodaj na pokrocilejsiu poziciu ak mas mgr v ekonomii, vsakze....
Skor to porovnam, ze mame tu it z bc, ing, mgr, phd, phdr a kazdy je plateny podla schopnosti a nie vzdelania. Mozno aj u nas na inych odboroch je to inak
Lapaloma je to tak,poznám Ing PhD ktorý pracuje manuálne alebo úplne mimo fachu a poznám top riaditeľku nemenovanej nadnarodnej stavebnej spoločnosti bez vysokoškolského vzdelania
Máš pravdu váleček...a to je presne nešťastie aktuálnej doby. Čo sme tu nedávno na SK robili tie kvetinové siene pre vedcov. Všetko schopné čo bolo, tak zo slovenskej vedy utieklo za hranice, alebo sa tu uchytilo v biznise dotovanom EU akože sa niečo vyvíja, vezme sa grant a ten sa rozdrbe. Preto keď tu niekto napríklad na bicykel sa čo i len spolupodieľa na reálnom vývoji nejakého modifikovaného materiálu, tak to hodnotím ako úspech, alebo ak má niekto nejakú malú dielňu a v nej niečo hodnotné vyrába, tak je to super.
A aby sme zostali v téme bicyklovania, tak mojim snom je napríklad v tejto kovbojke s bicyklami, aby každý predajca bicyklov mal servis (alebo externú službu), ktorá vie na vysokej úrovni zapletať a centrovať kolesá pomocou tenzometra ako samozrejmosť pre zákazníka, lebo aj z tohto sa ako som zistil robí kozmická veda a táto služba je nedostupnejšia ako samotné diely aktuálne
náhodou tuto v najväčšej slovenskej nekropole som si zavolal do servisu ( dovolal som sa na 10ty krát až na tretí deň ) a na docentrovanie kolies som dostal termín v júni, že keď to 8meho rano donesiem tak v piatok 11tejo by to mohlo byť hotové ... najvyšší čas otvoriť si servis ...
a čo ti v tom bráni, prenajmi si prietory, urob reklamu, zakup naradie ,stoly stojany, servisný material ,pokladnu, zaregistruj sa na danovom, urob si živnosť a fičíš celu sezonu od rana do noci
na konci sezony to hadam budeš mať aj všetko splatené
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Nedávno som počúval rozhovor s riaditeľom Kellys a aj nejakého vysokopostaveného človeka z CTM. Kellys predáva cca 150 000 bicyklov ročne a pritom vývojové centrum má len 3 roky,
...
8 rokov
Na Startipe, čo bol rozhovor s CEO Kellys tak spomínal, že výskumné oddelenie majú len 3 roky. Ale možno som to zle pochopil.
Tam inak aj bol spomenutý ten "plast" či čo to má byť, že to je nejaký výmysel nejaké startupu a oni s nimi spolupracovali.
Ak porovnáme CTM a Kellys, tak Kellys je cca 3x väčší ako CTM, aspoň v počte vyrobených bicyklov a obaja sú zameraný na trocha iné cenové skupiny bicyklov, aspoň keď si pozrie človek ponuku.
Btw, len pre orientaciu - naklady na 1 inziniera v EU na takyto vyvoj budu len mzdove nad 100k€/ rok, cize takyto vyvoj fakt nieke len tak....
S nákladmi na inžiniera je to asi potom v strojárenstve dosť dobré v EU...ja mám na seba náklady na inžiniera v stavebnej oblasti na SK asi tretinové
Odporucam si pozriet napr "phd salary" pre krajiny typu UK, FR, GE, BE, NL, DE. Nasledne "postdoc salary" pre tie iste krajiny, a na zaklade tychto dvoch cisel si moze clovek spravit odhad kolko bude zarabat inzinier typu "vymyslam nove materialy" v komercnej sfere.
Ziadosti sa podavaju vselikde, aj vo firme kde pracujem
A aby sme zostali v téme bicyklovania, tak mojim snom je napríklad v tejto kovbojke s bicyklami, aby každý predajca bicyklov mal servis (alebo externú službu), ktorá vie na vysokej úrovni zapletať a centrovať kolesá pomocou tenzometra ako samozrejmosť pre zákazníka, lebo aj z tohto sa ako som zistil robí kozmická veda a táto služba je nedostupnejšia ako samotné diely aktuálne
na konci sezony to hadam budeš mať aj všetko splatené
https://www.bike-eu.com/products-innovations/nieuws/2020/08/kellys-one-of-the-first-to-launch-belgium-made-carbon-frames-10138548