Zavrhol som obytné auto, i keď fotky a tohtoročné plány andyapo s jeho Peugeot Boxera sa mi veľmi páčia.
Nemal by som to však kde parkovať (teda niekde v plotom ohradenom priestore) a keď tak pozerám tak väčšinu roka tieto obytné autá stoja zaparkované. Nakoľko potrebujem aj bežné osobné auto aspoň s 2 sedadlami a nenajazdím ročne veľa (na aktuálnej SX4 som najazdil od augusta 2014 30000 km), uvedené auto by som plánoval bežne používať na nevyhnutnú dopravu v meste (aj preto minivan...), súčasná SX4 4x4 by asi išla preč.
Takže moja voľba by bol nejaký mini van (Kangoo, Caddy, Dobló, Berlingo, Dokker). Asi by sa mi viac páčili posuvné bočné dvere, tak Lodgy i keď veľkolepejšie na priestor ako predošlé som z tohto dôvodu zatiaľ vyradil zo zoznamu.
Prestavbu by som riešil nejakým konverzným kitom ako napr. toto (samozrejme nie komerčným za 2200€
Minivany ale majú buď deliacu stenu/mriežku alebo 2+3 sedadlá.
Na internete je plno videí konverzií minivanov, ktoré majú iba 2 sedadlá bez deliacej steny/mriežky. Ako je to v SR s odstránením deliacej steny? Nepredpokladám, že je to legálne (viem že napr. pri odstránení mriežky z osobných vozidiel kategórie N1 to asi nie je easy a lacné...). Takáto úprava by pri najbližšej dopravnej kontrole alebo STK neprešla (uvedomujem si aj funkciu steny/mriežky a možnosť lietajúcich predmetov zozadu, ale napríklad ani obytné autá nemajú deliace steny...). Prípadne je možné pri prevádzke vozidla demontovať sedadlá v 2 rade, ak je v TP zapísaných 5 miest? To asi tiež nebude kóšer... U nás v robote máme Kangoo, ktoré má zadné sedadlá delené 2+1, ale napevno priskrutkované, iba opierky sa dajú sklopiť. Sú modely s vyberateľným 2 radom sedadiel?
Je tu niekto, kto vie odpovedať na otázky deliacej steny/sedadiel?
Prípadne niekto kto má takýto campervan, alebo má reálne skúsenosti z výroby konverznej stavby / prestavby minivanu?
Či celé je to scestná myšlienka a takéto mini neposkytne dostatok miesta a iba veľmi obmedzené pohodlie (2 miestny stan + príslušenstvo už mám a nemusím kvôli tomu meniť auto
Vďaka za každý názor.
Áno, to ležadlo je riešenie len do väčších dodávok alebo stanových predsiení, no keď už naň prišla reč, tak som dala tip na skutočne pohodlný a tichý model.
tak keby si spal sam, mozno by sa to dalo
Sharik slúží prevazne na oudorové aktivity a ta polpostel ničomu nevadí. Dokonca je to zaujimavé lebo mam dva poschodia na uloženie vecí pri bežnej prevadzke.
Dnes som dokončil druhú polovicu aby mohli spať dvaja. Má vlastné nôžky a pantami je pripevnená o zakladnu postel, takže ak chcem môžem ju odklopit a dostat saku všetkému. Ale ide to aj bez toho. Super je že sa na tej posteli aj vpohode posadím a neudriem sa do stropu.
Dnes bude premiera spania, fotku postele poslem inokedy. Vsetky veci su pod postelou, hore dve samonafučky, paddleboard na prednych sedadlach. Supliky niesu hotove ale hodil som jednu prepravku na drobnosti miesto jedneho. Sprcha uz bola z prenosneho zahradneho postrekovaca 10L s teplou vodou …. Parada …
https://www.bike-discount.de/en/aqua2go-gd320-aufladbare-camping-dusche
My sme mali ten ručný postrekovač a bola to sranda. Je tmavo zelený a celý deň som ho nechal na aute. Vecer mala voda príjemných 30stupňov. Keby že ho nechám v aute tak aj 40. 10L vpohode vystačí na sprchu pre dvoch, len to vyzeralo srandovne keď sme sa postrekovali. Dôležité je nemať mydlo alebo gel čo velmi pení…
Takže skúsenosť s postelou. Spalo sa výborne a pohodlne. Dvaja + pes ato este ramenami v užšej časti pri zadných dverách. Ono ten sharik má vysoko zadok a tak podlaha nieje vodorovne-takže preto. Nič sa neposúva, nič nevŕzga. Osb je zo svojho principu po nalakovaní nešmykľavá.
Tá druhá časť je na pantoch k tej prvej a ma toľko nôh že je samonosná . Ako pisal myslim Maťo, každá nôžka je inej dľžky lebo je tam koberec a pod nim rôzne vlnitý plech.
Nôžky sú momentalne ku doske na pevno. Jej montáž/demontáž dám do minuty (15 malých šrubiek v pantoch).
Teraz to necham tak, ale neskôr to vylepším. Bolo by zaujimavé tu druhu dosku celkom preklopiť na pevnu časť v pripade nutnosti rýchlej montáže sedaciek či preprave bicykla. Momentalne viac nepustia panty. Mnoho noziek je fajn lebo sa tie veci pod postelou moc nehybu.
Vyzera to tak že tú celoplošnu zastavbu budem mať asi stale v aute…
To odklápanie ani netreba, pod postel sa dostanem ku každemu miestu cez dvere a kufor.
Dve davnejsie kupené lacne karimatky premenene na tienidlá okien. Držia tam samé, vpodstate zapadli medzi sklo a calunenie, pripadne gumu.
A jedna vychytávka z netu premenená na skutocnosť- vetrací adaptér na zadný kufor. Umožní bezpečne nechať pootvorený kufor asi 7cm na vetranie auta.
- nafukovaci matrac je super aj na moje horšie kríže. Na nafukanie je lepšie mať elektricky fukar.
- tienenie okien funguje a drží bez nutnosti uchytavania, no ak na neho priamo svieti slnko tak sa rozpina a potom trochu vlní. Keď som ho nechal založene cely deň, auto sa az tak neprehrialo. Pri jazde autom som to však daval dole. Mam pocit že by to dráždilo policajtov.
- adapter na pootvorenie zadneho kufra je super. Zadné dvere su na nom pekne zamknuté. V kombinácii s pootvorenymi oknami pod deflektormi neboli bočné okná zarosené a bolo cítiť prirodzenú ventiláciu vzduchu v
aute. Ale noci boli teplé, možno preto. Skusim neskôr urobiť este jeden s nastavitelnou dlžkou na chladnejsie noci.
- priprava auta na spanie nezaberie viac ako 10min. Prekladanie vecí hore dole vie byt vsak otravne. Teraz som mal so sebou aj stan aj samonafučky. Keď to nebudem vozit, tak bude viac miesta na batozinu pod postelou.
- sprcha z postrekovaca je genialna. Netreba míňať pitnú vodu. Ak ju nestihne dostatocne zohriat slnko, stačí do nej prevariť liter vody a je ready.
Zadný 700mm po skusenostiach pouzívania veci je rozdelený na dve casti. Technická a priborová. Technický priestor sa osvedcil vzadu, kde je aj zasuvka 12v.
Na vrchu je posuvná odoberatelná doska ako pripravný stolcek. Šuplik sa aretuje jednoduchym klincom cez hornu dosku v zatvorenej polohe, strednej polohe a v úplne otvorenej polohe aby sa nehybal ako sa mu zachce podľa toho co sa na ňom robí.
Bočný 500mm šuplík má ten isty system aretacie. Zatial je na fľaše s mineralnou vodou. Neskôr bude asi na zasobu potravín.
Super vec je ze ked sa aj auto cez deň rozhorúči, pod postelou je teplota normalna.
https://www.facebook.com/share/r/1DDA2ggZUu/
https://www.autobazar.eu/detail/fiat-ducato/30972379/
Pre offroad - extrém, jedine značka Engel. Vyskúšané na expedíciách. Len to nie je za tie peniaze.