Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

jammie

Založený: 8. 7. 2015
Príspevky: 164

pozeral som ze ava maju zastupenie v uk a pocital som s cenou 150+

12.03.2017 - 19:25:33

marina_militare

Založený: 24. 4. 2010
Príspevky: 1 247

Marinada napísal:

Zacina mi prepustat gufero na vidle. Kedze ich budem tym padom menit tak ma zaujima ci ma zmysel riesit dake lepsie alebo stacia origo SKF/Fox. Je tam citelny rozdiel?

hocico len nie racingbross!

12.03.2017 - 19:40:49

Marinada

Mesto: Martin
Založený: 3. 5. 2011
Príspevky: 12 873
Bike: Commencal Meta TR 29
Odjazdené '25: 1 869 km

Mimo EU nemam ani v plane nakupovat. Zaujalo ma Push. http://www.tftuned.com/push-ultra-low-friction-fork-seal-kits/p3125

12.03.2017 - 19:47:12

lesnypes

Mesto: Michalovce
Založený: 13. 11. 2012
Príspevky: 288
Bike: Merida One Twenty 600 29"

Tu sedlovku už asi neopravis vraj už nie su náhradné diely....To isté som už videl u známeho ale jemu odpadlo tých kúskov viac....

12.03.2017 - 20:32:36

bajkonur

Mesto: Žilina
Založený: 28. 8. 2006
Príspevky: 1 902

Marinada napísal:

Zacina mi prepustat gufero na vidle. Kedze ich budem tym padom menit tak ma zaujima ci ma zmysel riesit dake lepsie alebo stacia origo . Je tam citelny rozdiel?

Nedávno som menil guferá na FOX 32 Float 2010. Tiež tiekla jedna noha. Zvažoval som Enduro guferá, ale nakoniec som dal origo SKF/Fox bez prírub. Vidlica je viac citlivá a netečie, ale moc som na tom nestihol pojazdiť.

12.03.2017 - 20:51:44

Bade

Mesto: Stará Turá
Založený: 30. 7. 2014
Príspevky: 3 517
Bicykle: Satan Crux custom | Superior CRB Team race 2011 | ex-Kámen Blizzard
Odjazdené '25: 278 km

cez vikend som nahodil do RS Reba 29" 120mm dva tokeny do vduchovej komory. po otestovani na výjazde som mal pocit ze som kupil novu vidlu. po par pokusoch s fukanim som skoncil na 70psi. pred upravou som fukal na 90psi. vidla je krasne citliva, perfektne zehli nerovnosti a pri drsnejsom zjazde som vyuzil max 2/3 zdvihu. s upravou som maximalne spokojny.

13.03.2017 - 16:03:48

Dodis601

Založený: 16. 5. 2014
Príspevky: 954

Ked budem odkrucat ten srob co je na konci musim ho chytiť takto ?

Prílohy:

AGangAuthor-testing-SRAM11.JPG 166.19 KiB Otvoriť v novom okne 0

13.03.2017 - 18:23:51

erikmir

Mesto: Kostolište
Založený: 11. 7. 2012
Príspevky: 1 042

Zober hranol z nejakého tvrdšieho dreva, vyvŕtaj doňho dieru o niečo menšiu než je priemer tej piestnice a potom ho rozrež na polovicu a prípravok máš hodový.

13.03.2017 - 18:30:45

azet

jammie napísal:

pozeral som ze ava maju zastupenie v uk a pocital som s cenou 150+

co viem, tak ich patrona (ktoru s upravami pouzivaju do roznych vidlic) vyde tak na 4-5 stovak. tu si vies zabudovat aj sam. ja som u nich nechal robit tlmic a vysledok bol super. osobny pristup a spravia to presne podla tvojich zelani. Craig sa vyzna.
55ku spravit ma zmysel, kedze jej vnutornosti su z doby kamennej. neviem ci chces riesit len tlmenie alebo aj pruzenie - ale skus sa este informovat v suspension clinic. top riesenia a za menej ako v zahranici.

14.03.2017 - 11:15:15

jammie

Založený: 8. 7. 2015
Príspevky: 164

Co som pozeral ich stranku tak pri 55 bola cena 100$ co mi prislo velmi fajn riesenie ale skusim susp. Clinic.

14.03.2017 - 11:41:37

azet

no tak to je nejaky omyl, by som sa velmi divil. za 100$ kupis akurat tak sadu tesneni a flasu oleja

pozri si fotky tej jeho patrony ako je to precizne vyrobene, opracovane... a ze vnutri su aj nejake technologie a nie len plastove kruzky...

14.03.2017 - 12:27:57

volodaj

Tých 100 dolárov je cena práce, keď si tú patrónu necháš namontovať u nich. Samotná patróna stojí 450 dolárov.

Mám ju v MZ 44 RC3 a oproti pôvodnej patróne je to brutálny rozdiel. Tá originál stojí za hovno ako píše azet, nie je tam shim stack, ale útlm je riešení len zmenšovaním prietoku oleja cez dierku, nemá HS expanziu atď. Táto má kompresiu aj útlm riešenú planžetami, Craig ti ju nastaví na tvoju hmotnosť a jazdný štýl. Vďaka midvalve sa vidla neprepadá do zdvihu a pritom krásne využíva celý chod. Spracovanie je na špičkovej úrovni, veľmi pekná práca. Všetko CNC obrábané, precízne vymyslené a ľahko servisovateľné a modifikovateľné. Žiadne plastové sračky ako často používajú veľkí výrobcovia.

Ja som ju ale nekupoval, takže tú sumu by som za ňu asi nebol ochotný dať. Skús sa popýtať v SC čo by s tou 55 vedeli spraviť a koľko by ťa to vyšlo. Už dlhšie uvažujem, že ako by šla upraviť tak aby som ju mohol nahodiť do Piky, ktorá mi chodom nie úplne vyhovuje. Písal som aj Craigovi či by bola nejaká možnosť upraviť ju tak, nech nemusím kupovať komplet novú patrónu, ale neodpísal mi.

14.03.2017 - 13:03:35

jammie

Založený: 8. 7. 2015
Príspevky: 164

Az tak dobre som to nestudoval ale uz viem ze dalej ani nebudem. Dakujem za info

14.03.2017 - 13:40:44

vagimir

Mesto: Žilina
Založený: 7. 9. 2012
Príspevky: 594
Bicykle: Canyon Spectral Al 8.0 2015 Stealth M | Canyon Endurace CF 9.0 2017 Stealth M

Dnes som sa trochu pobavil. Na komplet, tesnenia, olej ..... Recon Gold

Prílohy:

DSC_0078.JPG 1.08 MiB Otvoriť v novom okne 0

DSC_0077.JPG 1.14 MiB Otvoriť v novom okne 0

17.03.2017 - 22:43:51

Bade

Mesto: Stará Turá
Založený: 30. 7. 2014
Príspevky: 3 517
Bicykle: Satan Crux custom | Superior CRB Team race 2011 | ex-Kámen Blizzard
Odjazdené '25: 278 km

aj mna to este caka. tesnenia a olej uz mam dva dni v kosiku v shope.

18.03.2017 - 00:30:03

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Servis, opravy » Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek

MTBIKER odporúča