Obsah fóra » Bike-tech » Elektro bicykle » Galéria našich e-bajkov

Galéria našich e-bajkov

Mesto: Bratislava
Založený: 10. 1. 2015
Príspevky: 1 118
Bike: www.k1ebikes.com

Masaker, kam to Canyon poslal.
EP8, 900 wh, 22 kg, Rockshox flight attendant, rám CFR... Aj cena astronomická, no su na ceste dalšie lacnejšie modely.

https://www.canyon.com/cs-sk/elektrokola/horska-elektrokola/spectral-on/spectral-on-cfr/spectral-on-cfr-ltd/3113.html?dwvar_3113_pv_rahmenfarbe=BK%2FSR

Nabuseny. Len zo skusenosti by som tam elektronicky riadene tlmice (nema to zmysel na ebajku, tam netreba lockovat pri vyslapoch, ako na human powered bikes ) a sedlovku nedaval (mechanicke sedlovky su rychle, co v pretekoch vyuzijete). Su s tym iba starosti s nabijanim.

900Wh je 70 klasickych 18650 clankov, co je v clankoch 3.5kg. Takze 4.7kg cela baterka je fakt dost nadvaha za obal. K1 bateria (840Wh = 65 clankov) ma 4040g.

06.04.2022 - 14:12:13

Hosť

DaDo.Bzz prosím ťa nevieš dá sa na M500 nejako nastaviť znižovanie dopomoci? Pri 35V mi to už začína znižovať pomoc a pri tužím 34V sa bat. vypína. Nie je natom niektorý iný hardwer lepšie?

06.04.2022 - 14:19:03

skynet

Mesto: Ružomberok
Založený: 31. 8. 2007
Príspevky: 3 567
Bike: Nordest Bardino 2
Odjazdené '25: 394 km

A tie kapacity sú využiteľná kapacita či maximálna? v tom ešte môže byť zádrhel...

06.04.2022 - 14:20:15

Nazgul

Mesto: Harmanec
Založený: 19. 9. 2014
Príspevky: 2 900
Bicykle: Ghost Lector Advanced | Pinarello Dogma F12

Neviem ako je to pri týchto zázrakoch, ale napríklad pri modeloch Crussis a 900Wh baterke nastáva pri poklese kapacity pod 18% sakramentské zníženie výkonu/úrovne asistencie, skoro rovné odpojeniu motora, a nič sa s tým urobiť nedá (bez obmedzenia záruky)... Takže osobne napríklad pri Crussise absolútne nevidím (a aj v predaji ich mám tým pádom len pár kusov) veľký zmysel kúpy modelu s L baterkou... Úplne stačí 720Wh, kde tento pokles nie je...

06.04.2022 - 14:44:16

DaDo.Bzz

Mesto: Bratislava
Založený: 10. 1. 2015
Príspevky: 1 118
Bike: www.k1ebikes.com

Hosť napísal:

Bohuzial nie, je to uz loknute pri CAN bafang systeme. Iba prefleshovanim firmwaru, ak taky mas (nejake sumy som pocul, ze urobili pre nejakeho dealera firmware, kde toto obmedzovanie vykonu (save ride home funkcia) nie je).

Obmedzovanie vykonu pri 35V (ak si meral bez zataze) je priliz skoro, kedze tu ma baterka (36V nominal) este takmer 50% kapacity. No hadam neprichadza cut off pri 34V - to je priliz skoro. Ono to trochu aj suvisi s meranim SOC baterky u bafangov.

Ak to niekoho zaujima: Bafang to samozrejme spravil stupidnym mapovanim aktualneho napatie baterie na % SOC (a nie coulomb pocitadlom). Od 30% uz firmware zacina obmedzovat vykon. No a ak ides plny vykon (pri klasickych detskych motoroch

to neni az taky problem, tam sa moc velky prud necuca <18A), tak tam je este aj voltage sag - par voltov dole v zatazi - cize si motor mysli, ze baterka ma 30%, ked v skutocnosti ma este takmer 50%. Ked zastavis (po dlhodobejsej jazde na plny vykon) a vypnes a zapnes motor, tak ti percenta skocia o dobrych 15% nahor. Dufam, ze to v dalsich verziach motorov opravia a tiez daju moznost nastavit pri kolkych % sa ma aktivovat funkcia ride safe home.
Mam nejake infosky od cinancov, ze bafang povedal ze planuju odblokovat aj CAN motory, aby sa dali programovat (vykonove stupne, startovacie prudy, kadencia, cut off voltage), ale moc tomu neverim, ze by to odblokovali.

06.04.2022 - 14:52:38

DaDo.Bzz

Mesto: Bratislava
Založený: 10. 1. 2015
Príspevky: 1 118
Bike: www.k1ebikes.com

Nazgul napísal:

Nazgul, ako vies, ze pri 720Wh baterkach tam neni toto obmedzenie vykonu pri vybitej baterke?

06.04.2022 - 14:53:55

skynet

Mesto: Ružomberok
Založený: 31. 8. 2007
Príspevky: 3 567
Bike: Nordest Bardino 2
Odjazdené '25: 394 km

Môže to byť tým, že šetrí baterku, proste rozdiel medzi reálnou a využitelnou kapacitou aku.

06.04.2022 - 14:56:09

DaDo.Bzz

Mesto: Bratislava
Založený: 10. 1. 2015
Príspevky: 1 118
Bike: www.k1ebikes.com

skynet napísal:

A tie kapacity sú využiteľná kapacita či maximálna? v tom ešte môže byť zádrhel...

Sefko, vzdy je to tak.

Nikdy z baterky nevycucas nominalnu kapacitu. Zalezi, kde je nastaveny cut off point (byva to 3V) a vyrobcovia tu nominalnu kapacitu clankov meraju az do totalneho vybitia (2.5V, niektore clanky az do 2V, zalezi od chemie - je pravda, ze tu dole uz to su len jednotky % kapacity) plus to meraju extremne pomalym vybijanim (< 0.3A). Prikladam obrazok kapacity pri rychlejsom vybijani clankov Samsung 35E (vtedy ide energia aj do tepla). Ak ma clanok nominalne pisane 3.5 Ah mozeme byt radi, ked z neho realne dostanes 3.2Ah.

Vase baterky maju teraz vacsinou 10S6P (ak su pouzite 18650), cize nejakych 3A vybijaci prud na clanok pri maximalnej zatazi. Ak aj mate uz novsie 21700, charakteristika je tam velmi podobna.

Prílohy:

35e.JPG 82.72 KiB Otvoriť v novom okne 0

06.04.2022 - 15:08:53

Nazgul

Mesto: Harmanec
Založený: 19. 9. 2014
Príspevky: 2 900
Bicykle: Ghost Lector Advanced | Pinarello Dogma F12

DaDo.Bzz napísal:

Nazgul, ako vies, ze pri 720Wh baterkach tam neni toto obmedzenie vykonu pri vybitej baterke?

Reálny osobný test...

06.04.2022 - 15:37:33

DaDo.Bzz

Mesto: Bratislava
Založený: 10. 1. 2015
Príspevky: 1 118
Bike: www.k1ebikes.com

Nazgul napísal:

Reálny osobný test...

No jo, len neviem preco by to robili, ze na 900Wh by dali tuto funkciu a na 720 nie. Co mas za motor v tych Cruisisoch?

06.04.2022 - 15:42:09

Hosť

Ja to vidim na budíku. Do 35 V z toho ide okolo 500W pod 35V už len okolo 200W a pod 34 V to už ani nevidím.

06.04.2022 - 16:10:36

Nazgul

Mesto: Harmanec
Založený: 19. 9. 2014
Príspevky: 2 900
Bicykle: Ghost Lector Advanced | Pinarello Dogma F12

DaDo.Bzz napísal:

No jo, len neviem preco by to robili, ze na 900Wh by dali tuto funkciu a na 720 nie. Co mas za motor v tych Cruisisoch?

Nejde o motor (Bafang M500/M400), ide o BMS... Na 900Wh je trochu inak nastavený, údajne je citlivejšia na podbíjanie ako ostatné... Napríklad podobný problém bol aj predvlani pri Apachoch s menšími baterkami, ale tam išlo o chybné továrenské nastavenie, tam to išlo zmeniť... Tu sa to nedá...

06.04.2022 - 16:40:40