+53
+55
smx •
7. 7. 2019 o 7:14
😴
+53
+55
+53
+55
Na svojom e-bajku Haibike s-duro lt 4 r.19 mám reťaz KMC e10S. Po najazdení 1250 km, som ju zmeral šublerou a ajhľa výsledok 133 mm. To znamená že zrelá na výmenu (pri 132,7-8 mm) bola už po cca 800 km. Vážim síce s výstrojou okolo 110 kg, no reťaz bola vždy po 50 až 80 km vyčistená v práčke a premazaná kvalitným mazivom od shimana. Bola jazdená len v suchu a kopcovitý terén cca tretina. Radil som vždy s maximálnou pozornosťou na čo najdlhšiu životnosť reťaze.Vzhľadom na to že uvedená reťaz stojí cca 40-45 eur, sa mi zdá jej životnosť neúmerne malá. Aké máte vy skúsenosti ? Neoplatí sa použiť radšej lacnejšie reťaze aj keď nie určené na e-bajky ? Možno že životnosť pri tretinovej cene nebude o moc nižšia ?
Zobraziť celý text
Diskusia (275)
275 príspevkov
275 príspevkov
Podobné témy
arrow_outward
Nemohu souhlasit.Máme doma dvě éčka a GX řetěz (12sp) nám pokaždé vydrží +- 2500km.
Ja som na tej istej retazi (bola od vyroby) najazdil 2127km a 31805 vyskovych metrov pri hmotnosti supravy takmer 130kg. Mazem Squirtom. Podla Park tool mierky bola stale ok, ale aj tak som ju preventivne vymenil. Novu som dal tuto Shimano XT: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/retaze/10-11-12-rychlostne/shimano-deore-xt-cn-m8100-retaz-12-rychl-126-clankov-rychlospojka-p87379.html
savings Shimano Deore XT CN-M8100 reťaz, 12-rýchl., 126 článkov + rýchlospojka
31,99 € savings
MOC 56,99 €Menil som reťaz na ebiku aj keď som nemusel, lebo ešte nebola opotrebovaná na výmenu. Mala cez 3500 km, ale to hlavné je, že to je 9S.
Ináč čo mám načítané, tak je pravda, že na 12S sa asi nad 2000 km nedostaneš...
Takže som vzal šupleru, pomeral a nameral som cca 132,85mm, teda zrelá na výmenu. Nebol som si istý, či pri takto opotrebovanej reťazi meniť aj prevodník a kazetu, ale nakoniec som vymenil všetko:
- Kazeta Sram NX PG-1230 (predtým SX PG-1210)
- prevodník Sram X-Sync 32z E-MTB
- reťaz Sram Eagle X01 (predtým SX Eagle)
V cene 150€ za všetko to nebol taký finančný šok.
Čo ma teda ale zaujímalo viac, bolo, že ako na tom sú na tom kazeta a prevodník (nové vs. staré). Reťaz oproti novej vyťahaná ako zázrivský korbáčik, ale kazeta a prevodník z môjho pohľadu neniesli nijaké viditeľné znaky extrémneho opotrebenia. Zuby ani rádiusy mi neprišli nijak extra opotrebované (názor laika). Do výmeny všetko šlapalo ok, radilo plynule, reťaz nepreskakovala, hlučnosť v norme. Takže by som povedal, že ak najbližšie vymením reťaz včas, tak kazeta a prevodník zvládnu viac. Ale aj tá reťaz, na to že je to úplne základná rada SX a šlapal som často kopce, tak to dala celkom fajn. Prikladám fotky, porovnania kaziet, pár pastorkov, prevodníka a reťaze.