+7
+9
jkochlan •
25. 10. 2023 o 10:21
🥶
+7
+9
+7
+9
Ahojte,
da sa do 1500eur kupit rozumny elektrobike ? Mama zvazuje kupu s tym, ze rozpocet si dala 1500e, ale je to strop a osobne by som bol radsej ak by to bolo menej. Mna osobne elektrobiky moc nezaujimaju, takze netusim na co by som sa mal divat, ale asi by som siel po niecom z decathlonu.
Ona urcite ziadne specialne poziadavky nema, len aby jej to slo co najlahsie a ja zase ako ju poznam by som siel po co najjednoduchsej udrzbe, kedze je takmer neschopna starat sa o cokolvek okrem kvetov
Zobraziť celý text
da sa do 1500eur kupit rozumny elektrobike ? Mama zvazuje kupu s tym, ze rozpocet si dala 1500e, ale je to strop a osobne by som bol radsej ak by to bolo menej. Mna osobne elektrobiky moc nezaujimaju, takze netusim na co by som sa mal divat, ale asi by som siel po niecom z decathlonu.
Ona urcite ziadne specialne poziadavky nema, len aby jej to slo co najlahsie a ja zase ako ju poznam by som siel po co najjednoduchsej udrzbe, kedze je takmer neschopna starat sa o cokolvek okrem kvetov
Diskusia (34)
Podobné témy
arrow_outward
https://ebajk.sk/obchod/elektrobicykle/mestske/apache-wakita-city-28-2020/
https://ebajk.sk/obchod/elektrobicykle/mestske/skladacie/levit-chilo-3/
https://www.crussis.sk/eshop-kategorie-mestske-elektrobicykle.html
trekove
https://www.crussis.sk/eshop-kategorie-trekove-elektrobicykle.html
daj si tam vo filtry max. cenu 1500€
Mne sa zda byt fajn, vybava asi nie je uplne zakladna, Dema je uz myslim nejaka znacka a Bafang asi tiez nie je vylozene zla volba. Ja som dnes rano ale nasiel este
https://www.alza.sk/sport/sava-29-deck-9-2-velkost-17-m-d7084312.htm
co ak chapem spravne ma lepsi motor a tiez je o nieco lahsi.
Je to pouzitelne a v ramci moznosti spolahlive ?
Vdaka
Inak je to bicykel na cesty, ale oco chce MTB kvoli dizajnu.
No mna by vlastne aj zaujimalo, aky podiel na kvalite, resp vlastnostiach ma vlastne samotna znacka, kedze komponenty vlastne v podstate vsetky nakupuje inde.
Za tie peniaze som nenasiel ziadny iny ktory ma M500 a Deore sadu, ale mozno to nie je tak dolezite ako si myslim, neviem, som laik
Jasne, toho ze tam nie je baterka sme si vedomy. Ak by to bolo s baterkou, tak jeden by som asi vzal aj ja
Tie Crussis oco pozeral a celkovo sa mu ta znacka strasne pacila (vizualne, on si na tom dost zaklada), ale vadili mu alebo 27.5" kolesa (opat vzhlad), alebo len 20" ram.
Teraz cruisis zacal davat tie panasonic motory.
Ale asi by som siel do bafangu koli servisu a pripadnej reklamacii.
A co sa kvality tyka,no je to vsetko len skladacka z ciny ako vsetko.
Ale kedze to bude bike na cesty,tak je to asi len o tom co sa mu paci
Zaujimali by ma ale dve vecicky tykajuce sa ebikov obecne, ale snad na to netreba inu temu
Aky ma zmysel, ze ebiky, aspon tie ktore som videl nemaju vyznacene prevody, takze clovek vlastne nevie co ma zaradene ?
A druha vec ktora ma zaujima je ci si tie biky vyzaduju nejaky specialny pristup, alebo techniku radenia. Ked som siel skusit tu maminu Demu, rozflakol som retaz asi na deviatom kilometri. Bol to hodne strmy kopec, plna podpora a jeden z najvyssich prevodov. Chapem, ze je to na retaz asi napor, ale zaroven som nikde nenasiel upozornenie, ze si na to mam davat pozor a na predajni som tiez dostal dve odpovede. Podla jednej to bola moja chyba, podla druhej to bola chyba retaze.
Chýbajúcu identifikáciu prevodu vidím skôr ako plus z pohľadu zbytočného odpútavania pozornosti, a tým aj vyššej bezpečnosti.
Navyše práve pri ebajku si pocitovo nesprávny prevod ľahko skoriguješ zmenou úrovne podpory.
Roztrhnutie reťaze by som zas pripísal na tvoj vrub, a čiastočne aj na jej low kvalitu.
Nič osobné, patrí to k začiatkom, a časom to strieľanie reťaze skôr pobaví ostatných nablízku, že zas niekto pred stúpaním zaspal na vyššej podpore a ťažšom prevode.
Akurat ked to skombinujem s prvou otazkou, tak vlastne toto je presne ten problem. Pretoze ak lahsi prevod vymenim za silnejsiu podporu, moze sa stat toto. Je pravda, ze som si vybral najtazsi kopec v okoli, ale slo mi prave o nejaky benchmark
Vdaka
Jednoprevodníkové reťaze sú stavané na výrazné vyosenie a majú byť ešte lepšie na ebikoch aby k tomu nedošlo ani za plnej prípomoci. Osobne to vidím na chybu reťaze a reklamáciu. Otázkou je či si neprekročil celkovú max. hmotnosť bicykla udávanú výrobcom ...
Čísielka na prevody sú dobré pre rekreačných jazdcov a malé deti. Oni si moc nesledujú napríklad na akom prevode zastali pred cestou a potom sa divia že sa nevedia rozbehnúť a skúmajú čo majú zaradené. Prípadne keď rodič usmerňuje dieťa aký prevod si má dať.
Co sa tyka tych cisel, tak ja proste neviem. Na aute viem co mam zaradene a ked to neviem, dotknem sa paky a viem to. Na biku o tom popravde naozaj prehlad nemam a odcitavat si to z koliesok vs mat to na prehadzovacke ... moja volba je jasna. A paradoxne, mne by to davalo vacsi zmysel na klasickom bajku, pretoze tam sa da dost dobre riadit pocitom. Na Ebiku mi to pride hodne zlozite, kedze s vyssou urovnou podpory ten pocit odpada a ono to taha ako krava bez ohladu na to co je tam zaradene.
Co sa tyka tej retaze, ako som povedal, budem varovat nasich aby na to trochu mysleli, pretoze ked to praskne v nespravnej vzdialenosti od domu, moze to byt neprijemne
Ja osobne tiež som rád keď viem čo je zaradené, hlavn na trojprevodníku na biobiku, na ebiku mám len čiarky bez čísel a tak aspoň orientačne. Celkom som si zvykol pri zastavovaní podradiť o 3 stupne a po rozbehu to vrátim nazad. Zbytok je podľa pocitu a kadencie ktorú chcem. Takže to nevyužívam ani pohľadom.