Caute. na prednom kolese pri jazde zacalo pukanie spicov, takisto ho pocut aj staticky pri zapreti sa na pravu stranu vypletu z riaditok. Zo zvedavosti som si pozical tenzometer a odmeral napnutie, vysledky nizsie. No Parktool appka udava, ze je pri tolerancii 10% je problemovych len par kusov. Zaujima ma vsak, ci su tieto hodnoty v poriadku co sa tyka lavej a pravej strany, kedze su dost odlisne. 
Alebo - ako by mal byt vyplet spravne napnuty? Dik
Alebo - ako by mal byt vyplet spravne napnuty? DikPrílohy:
arrow_leftP3P napísal:
Zaujima ma vsak, ci su tieto hodnoty v poriadku co sa tyka lavej a pravej strany, kedze su dost odlisne. Alebo - ako by mal byt vyplet spravne napnuty? Dik
Alebo - ako by mal byt vyplet spravne napnuty? DikRáfik (plášť) musí byť v strede vidlice (prednej aj zadnej). Kedže náboj nie je vždy symetrický, lebo nejaké miesto zaberá kotúč brzdy a vzadu aj kezeta, tak nemôže byť symetrický ani výplet.
Pozri tu na obrázku kde červenou je stred vidly:
bike.bikegremlin.comZ toho obrázku vidíš, ako sa rozkladjú sily výpletu. Kratšie špice sú napnuté väčšou silou. Ešte si uvedom, že rovnako je to aj pri jazde. Viac je zaťažená strana s kratším výpletom.
Ahojte, vypletám zadné koleso a potreboval by som poradiť.
Som v štádiu kedy mám ráfik vycentrovaný vertikálne aj horizontálne na desatiny milimetra, ale nemám ho vycentrovaný v rámci náboja. Dishing tool ukazuje, že by sa mal ráfik posunúť viac na pravú stranu, teda na stranu orechu. Tenzometer mi však ukazuje dosť vysoké hodnoty na pravej strane a zároveň slabé na ľavej. Pravú sa viac už bojím ťahať a ak pritiahnem viac ľavú stranu, tak sa ráfik viac posunie od orecha, čo nechcem. Čo by ste mi poradili?
Skúšal som opätovne všetky špice povoliť o otáčku a pritiahnúť viac pravú, ale som tam kde som bol, stále mám na pravej vysoké hodnoty a na ľavej nízke, pričom pravá by sa mala ešte posunúť v rámci náboja
Skúsim to pravdepodobne znova, ale medzičasom možno mi poradíte čosi lepšie.
Očakával by som 120kgf na pravej a 100kgf na ľavej, avg mám 128 a 87. Nejako sa mi to nezdá.
Som v štádiu kedy mám ráfik vycentrovaný vertikálne aj horizontálne na desatiny milimetra, ale nemám ho vycentrovaný v rámci náboja. Dishing tool ukazuje, že by sa mal ráfik posunúť viac na pravú stranu, teda na stranu orechu. Tenzometer mi však ukazuje dosť vysoké hodnoty na pravej strane a zároveň slabé na ľavej. Pravú sa viac už bojím ťahať a ak pritiahnem viac ľavú stranu, tak sa ráfik viac posunie od orecha, čo nechcem. Čo by ste mi poradili?
Skúšal som opätovne všetky špice povoliť o otáčku a pritiahnúť viac pravú, ale som tam kde som bol, stále mám na pravej vysoké hodnoty a na ľavej nízke, pričom pravá by sa mala ešte posunúť v rámci náboja
Skúsim to pravdepodobne znova, ale medzičasom možno mi poradíte čosi lepšie.Očakával by som 120kgf na pravej a 100kgf na ľavej, avg mám 128 a 87. Nejako sa mi to nezdá.
Prílohy:
aJoN : Čo tým myslíš? Vždy po centrovaní premeriam dish a skúšal som premerať metrom vo vidlici rámu a skutočne to ukazovalo to isté → že je potrebné ťahať viac doprava. Koleso je samo o sebe ale vycentrované dobre.
tirovaf : Tak som na to išiel, ale parktool uvádza, že by to malo byť 120kgf ku 100kgf, teda asi 85% z pravej strany. Mne to vychádza nejakých 130 ku 85 možno, čo je 65% z pravej. Neviem, či na tom záleží. Možno len nad tým moc dúmam. A použil som DT Swiss Champion → u nich som nenašiel datasheet, kde by bol údaj o maximálnom zaťažení. Ale niekto v komentoch v mtbiker shope písal, že ich vedel napnúť na 1500N, čo je cca 153kgf Ráfik je Bontrager Line DH 30 → tam som tiež nenašiel max hodnoty, ale predpokladám, že to znesie.
tirovaf : Tak som na to išiel, ale parktool uvádza, že by to malo byť 120kgf ku 100kgf, teda asi 85% z pravej strany. Mne to vychádza nejakých 130 ku 85 možno, čo je 65% z pravej. Neviem, či na tom záleží. Možno len nad tým moc dúmam. A použil som DT Swiss Champion → u nich som nenašiel datasheet, kde by bol údaj o maximálnom zaťažení. Ale niekto v komentoch v mtbiker shope písal, že ich vedel napnúť na 1500N, čo je cca 153kgf
Ráfik je Bontrager Line DH 30 → tam som tiež nenašiel max hodnoty, ale predpokladám, že to znesie.
arrow_lefttirovaf napísal:
Nechcem hanit parktool, ale takto to napisat je blbost, ze maju byt take hodnoty, pritom existuje mnoho roznych rozmerov nabojov a kombinacia symetric/ asy rafikov da vo vysledku vzdy ine hodnoty.
Skutočné hodnoty si treba odvodiť z tabulky na základe použitých špicov a nameraných hodnôt /dielikov/ z tenziometra. Ale predpokladám, že to spravil asi správne keď sa tak vedecky k tomu postavil.
ĎALŠIA VEC KTORÁ VEĽMI OVPLYVŇUJE NAPNUTIE ĽAVEJ A PRAVEJ STRANY VÝPLETU JE SPRÁVNA POUŽITÁ DĹŽKA ŚPICOV.
Výrazné a prirodzené rozdiely v napnutí spôsobuje symetrický ráf ktorý sa používa najčastejšie.
