+36
+38
MedGambit •
12. 5. 2009 o 18:31
🥶
+36
+38
+36
+38
Bubu sporí a v najbližšej dobe(samozrejme aj s pomocou rodičovských financíí) sa chystá vymeniť svojho Marina(ktorý síce slúži dobre, ale život je zmena) za niečo nové. Cenový strop chcem aby bol 1900 ojro, lebo určite viem, že za tu stovku sa bude ešte niečo dokupovať abo platiť poštovné a samozrejme tento strop sa môže prepočítať do akejkoľvek meny, čiže ak vychádza niečo na 1900€ v zahraničí a tu na slovensku viac, tak sa jasné, že kupuje zo zahraničia. No a moje predstavy, otázky a návrhy do diskusie... Takže keďže som slečna, nebolo by odveci mať aj babský bajk(pri Marinovi mi nesadol ten rám až tak, aby to bolo úplne fajnové 
) a tým pádom som sa snažila zamerať na babské, ale keďže je babských menej ako chlapských, tak som musela pozrieť aj tie chlopské(a vo výbere sú teda aj v prevahe) 
. Ja som sa zamerala na fully, ale chcem počuť aj váš názor, či bude lepšie kupovať za tieto peniaze fulla alebo radšej niečo karbónové s lepšou výbavou. Zatiaľ ma zaujali tieto bajky>>>
Cube AMS WLS PRO(najlepšie R1 MAG, ale nevidím nejaké príšerné rozdiely s XT[ak nepočítam cenové])
Cube AMS PRO XT
Cube AMS 125 R1 Mag
Canyon Nerve XC W 7.0W
Pells RIDELIGHT Race
Scott SPARK 50
Bike by mal byť predovšetkým do lesíka, nejaké tie maratónčeky a hlavne, aby slúžil veľa rokov.
Tak a teraz prijímam nové návrhy, návrhy na shopy a komenty k mojmu výberu
Zobraziť celý text
) a tým pádom som sa snažila zamerať na babské, ale keďže je babských menej ako chlapských, tak som musela pozrieť aj tie chlopské(a vo výbere sú teda aj v prevahe) . Ja som sa zamerala na fully, ale chcem počuť aj váš názor, či bude lepšie kupovať za tieto peniaze fulla alebo radšej niečo karbónové s lepšou výbavou. Zatiaľ ma zaujali tieto bajky>>>Cube AMS WLS PRO(najlepšie R1 MAG, ale nevidím nejaké príšerné rozdiely s XT[ak nepočítam cenové])
Cube AMS PRO XT
Cube AMS 125 R1 Mag
Canyon Nerve XC W 7.0W
Pells RIDELIGHT Race
Scott SPARK 50
Bike by mal byť predovšetkým do lesíka, nejaké tie maratónčeky a hlavne, aby slúžil veľa rokov.
Tak a teraz prijímam nové návrhy, návrhy na shopy a komenty k mojmu výberu
Diskusia (167)
Podobné témy
posledný komentár: 23. 6. 2014 o 19:39
arrow_outward
140/140 za normalnych podmienok...
ide mi o podlozenie a vysvetlenie tej myslienky ze stracam na 140/140 viac energie automaticky nez na 100/100 bez rozmyslania nad systemom..
mas jak dva hardfully, akurat jeden s trocha debilnejsou geometriou
p.s. a aby sme nezabudali na velmi podstatnu vec - pri technickom vyslape asi nikto rozumny nepojde so zamknutym tlmicom, cize tym padom budu okrem väcsich strat na vahe aj väcsie straty na pruzeni...
toto je zas aj o systeme, tlmicoch, slapani.. zas to nic nehovori o zdvihoch, sadnem na moju 140 a na 80cm z tesca a mozem rovno tlacit..
nie zeby som tu zrovna vas chcel skolit ale ozyvaju sa tu ludia co na fulle snad ani nesedeli..
to ze budu mensie zdvihy v rovnakej cene lahsie je fakt, ale ja by som toho 0,5kg-1kg kludne rad vytiahol za tie 4/4cm hore na kopec..
craobs na toto si zabudol pri svojej uvahe vyssie...
keby len kilo
len mi ide o velmi rozsirene myslenie ze vacsi zdvih je automaticky vacsie hojdanie a strata energie a bla bla..
ked si vyberam bike a sedi mi nanom geometria, je v mojej cenovej kategorii, vahu ma prijatelnu (a ta sa da vzdy lahie a lacnejsie vylepsit pri horsie osadenom biku) a ma nejaky inteligentny system odpruzenia nevidim dovod preco neist do 140.. obzvlast ked nejazdim na bednu ale pre radost..
chapeme sa
tymto sa nesnazim povedat ze 140/140 je zle. sam mam aj Zesty. len detail ktory treba brat do uvahy. ako som uz napisal. ak sa neriesi vaha, Zesty( vseobecne 140/140 s funkcnym systemom a rozumnou geometriou) je VELMI OK!
je stale 140/140