Kategórie
Bike-tech
poradenstvo (29226)
technické otázky (17537)
skúsenosti (15048)
MTB (12576)
výber bicykla (7102)
diskusia (7097)
nákup (6972)
kompatibilita (6047)
údržba (5647)
výmena dielov (5591)
oprava (5528)
horský bicykel (5368)
cenový limit (4738)
vidlica (4578)
nákup bicykla (4067)
recenzie (3589)
značky (3377)
cena/kvalita (3375)
upgrade (3069)
rám (2967)
brzdy (2868)
náhradné diely (2570)
jazda v teréne (2516)
celoodpružený (2069)
cestná cyklistika (1955)
kolesá (1934)
doplnky (1885)
podujatie (1877)
diagnostika (1863)
kotúčové brzdy (1681)
radenie (1669)
cyklopreteky (1662)
cykloturistika (1655)
eshop (1610)
kvalita (1573)
rady (1529)
cyklotrasy (1508)
trasy (1465)
komunita (1360)
hardtail (1349)
plášte (1270)
odpružená vidlica (1227)
veľkosť rámu (1215)
geometria (1199)
downhill (1174)
cyklovýjazdy (1128)
spoločné výjazdy (1118)
prehadzovačka (1074)
cross-country (1013)
výbava (1002)
rekreačná cyklistika (967)
kazeta (940)
prevody (916)
reťaz (878)
cykloservis (876)
bazár (870)
servisovanie (868)
komfort (857)
tlmič (833)
domáce opravy (813)
hmotnosť (812)
elektronika (806)
začiatočníci (771)
cyklomaratón (768)
servis vidlice (761)
enduro (757)
náboje (753)
cestovanie (751)
cestný bicykel (749)
stredové zloženie (727)
GPS (689)
trail (688)
prevodník (683)
hydraulické brzdy (666)
crossový bicykel (649)
e-bike (648)
cyklistické obchody (625)
karbón (606)
tréning (600)
mapy (560)
náradie (559)
cyklopočítač (531)
pedále (507)
oblečenie (505)
mazanie (479)
záruka (477)
maratón (465)
ložiská (460)
outdoor (457)
pohon (433)
servisy (422)
životnosť (414)
navigácia (388)
ochrana (386)
výkon (384)
zimná cyklistika (382)
zdravie (380)
aplikácia (377)
návod (373)
ráfik (362)
dlhé trasy (353)
sedlovka (339)
gravel (322)
prilba (312)
tretry (283)
allmountain (282)
riadidlá (281)
čistenie (278)
defekt (258)
sedlo (256)
predaj (244)
V-brzdy (231)
kellys (229)
dámsky bicykel (229)
preprava bicykla (228)
cyklonavigácia (209)
specialized (207)
jazda do kopca (206)
merida (206)
olej (204)
batéria (202)
cyklistika s deťmi (202)
zdravotné problémy (193)
mestská cyklistika (185)
duše (181)
výrobcovia (170)
bezdušové plášte (164)
hliník (164)
kotúč (164)
voľný čas (160)
tipy (159)
trekingový bicykel (159)
výškové prevýšenie (156)
profesionálna cyklistika (149)
vytrvalosť (140)
gpx (137)
brzdová kvapalina (134)
dovolenka (133)
jazda z kopca (125)
trenažér (124)
oprava defektu (123)
technika jazdy (121)
tlak v pneumatikách (121)
cykloobchod (121)
výživa (120)
svetlá (116)
dobrodružstvo (116)
hobby (115)
detský bicykel (115)
cube (110)
testy (109)
zranenie (106)
zima (106)
elektromotor (105)
author (105)
turistika (99)
motor (96)
pumpa (94)
presmykač (94)
spolu jazdenie (93)
eshopy (93)
nosiče (93)
singletrack (91)
hrkoce (90)
výlet (85)
mechanické brzdy (85)
stretnutie (83)
cyklodoprava (83)
tachometer (83)
sporttester (82)
cykloklub (81)
hydraulika (70)
hodinky (69)
mládež (64)
preprava (62)
deti (60)
regenerácia (58)
výroba (58)
gripy (58)
tmel (57)
batohy (57)
trailbuilding (55)
ventil (55)
cyklistické okuliare (54)
cyklokros (52)
rehabilitácia (49)
ultramaratón (48)
trek (47)
spoločné jazdy (45)
budget (43)
kamera (42)
autodoprava (38)
mazivá (37)
blatníky (37)
chrániče (37)
cyklomapy (35)
hydratácia (35)
ochrana rámu (35)
výrobca (34)
beh (32)
dojazd (30)
rodinná cyklistika (28)
tréningový plán (27)
eventy (27)
okuliare (27)
brašna (27)
váha (26)
nohavice (24)
majstrovstvá (21)
testovanie (21)
značka (20)
kufre (20)
viditeľnosť (19)
dresy (19)
ochrana očí (17)
poistenie (16)
cyklo batoh (16)
taška (15)
osvetlenie (13)
leto (13)
pitný systém (12)
festival (12)
valce (11)
vetrovka (11)
reflexné prvky (10)
nosič (10)
CO2 pumpa (10)
seniori (8)
držiak na fľašu (7)
nadmorská výška (6)
skialpinizmus (6)
letné aktivity (6)
servisná pumpa (6)
bežky (5)
outdoor vybavenie (5)
prevodovky (5)
batoh (5)
ponožky (4)
herka (4)
servisná dielňa (4)
náhradné sklo (3)
recenzia (1)
🔥
+119
+121
Zdar
Presne pre týždňom som si dal vycentrovať nové koleso po prvej jazde sa spravila menšia 8. Pre koleso som so prišiel už po záverečnej tak mi ho "Majster" len podal a ja som si ho neskontroloval. Až doma som zistil že ktorého niplu sa chytil ten navždy poznačil a nakoniec že nemám ani žiaden doklad o vykonanej službe. Cez víkend som to nechal tak a do pondelka ma všetka zlosť prešla. Keď som nahodil plášť tak som sa už len smial...
http://imageshack.us/a/img29/1065/pwzy.jpg
http://imageshack.us/a/img24/9576/8cu9.jpg
Prikladám foto jedného (ten je najviac).
http://imageshack.us/a/img835/538/hutn.jpg
Poprosil by som Vás o rady kam by bolo najlepšie v Trenčianskom kraji dať skontrolovať
koleso či je vôbec ešte použiteľné.
Ďakujem
Zobraziť celý text
Presne pre týždňom som si dal vycentrovať nové koleso po prvej jazde sa spravila menšia 8. Pre koleso som so prišiel už po záverečnej tak mi ho "Majster" len podal a ja som si ho neskontroloval. Až doma som zistil že ktorého niplu sa chytil ten navždy poznačil a nakoniec že nemám ani žiaden doklad o vykonanej službe. Cez víkend som to nechal tak a do pondelka ma všetka zlosť prešla. Keď som nahodil plášť tak som sa už len smial...
http://imageshack.us/a/img29/1065/pwzy.jpg
http://imageshack.us/a/img24/9576/8cu9.jpg
Prikladám foto jedného (ten je najviac).
http://imageshack.us/a/img835/538/hutn.jpg
Poprosil by som Vás o rady kam by bolo najlepšie v Trenčianskom kraji dať skontrolovať
koleso či je vôbec ešte použiteľné.
Ďakujem
Podobné témy
posledný komentár: 20. 3. 2022 o 21:45
MTBIKER odporúča - Náradie na centrovanie kolies, centrovacie kľúče a vidlice
MTBIKER odporúča - 27.5" kolesá na horský bicykel
Výpredaj DT Swiss EXC 1200 Spline DB 35 27.5" predné koleso, 15x110 mm, CL
629 €
MOC 699 €
Výpredaj -14% DT Swiss HX1700 Spline 35 27.5" sada kolies, Boost, 6 dier, SRAM XD, OEM
427 €
-14%
MOC 499 €
Tak idem pokracovat v tejto krasnej teme, mozno to niekomu pomoze
Pozrel som si zopar for ohladom centrovania. Mat hodnoty cca 55 kgf na NDS strane a 120 na DS (ta s X kolieckom) v pripade takychto nabojov a rafikov je vcelku standardne a normalne. Vela ludi pisalo, ze nastavia DS stranu na 120 kgf a NDS je ako je. Utahovat DS na hodnoty 150 kgf sa moc neodporuca. Pomer medzi NDS a DS je priblizne zhodny s pomerom vzdialenosti prirub od stredu nabola. V pripade Novatecu F482SB-SL je to 16.4/36.8, t.j. cca 45%
Vylepsit sa to da napr roznou hrubkou s*****v. Tak som teda nahodil na DS stranu 1.8cky, na NDS ostali 1.65, dam vediet ake su hodnoty pnutia, ked to zmeriam.
Dovolim si nesuhlasit a myslim, ze pomer bude o kusok lepsi.
Moja uvaha je nasledovna: Ak by som v pripade napr. 1.6 s*****v zobral hodnotu na stupnici tension metra 22, tak je to 160 kgf, v pripade s*****v 1.8 je to pri 22 117 kgf. Takze spice s roznym priemerom napinaju DS stranu rovnako (kladu tension metru rovnaky odpor), ale po prepocte je sila na hrubsich s*****ch mensia, preto hrubsie spice mozem napnut na hodnotu 22 a teda aj spice na NDS strane budu napnutejsie.
Rozdiel v mojom pripade nebude vyrazny, ale 5-10% budem mat k dobru.
Takze pri rovnakych priemeroch som mal na DS po prepocte silu 145-155 kgf a na NDS 65-70 kgf. Teraz to predbezne vypada, ze DS strana je 120-130 kgf a NDS 60-65.
Ja viem, je to len cca 5% k dobru a 20 gramov navrch a kopec casu
Ak budem mat dve sady s*****v A a B roznych hrubok (napr a/ 1,6mm a b/ 2mm) rovnakych dlzok pre NDS a DS,
Vypletiem koleso so sadou A - t.j. vsetky spice 1.6 DS strana na tension metri bude na hodnote 22 a NDS 15
Otazka, ak vypletiem toto koleso so sadou B a DS strana opat bude na tension metri mat hodnotu 22 , bude NDS na hodnote 15? T.j. rovnake pnutie v prvom aj druhom pripade na DS a NDS za predpokladu, ze rafik bude na rovnakom mieste ako v pripade A.
Takze pomer pnutia bude v prvom aj druhom pripade rovnaky, ale kedze su pouzite rozne priemery s*****v, sila posobiaca na ne bude na DS ina, alebo naopak ak by som nastavil rovnaky silu na DS...
Jedine, ze by som sa mylil....
Mas pravdu, aby bolo koleso rovnako vycentrovane pri roznych s*****ch musia byt sily (v netnoch alebo kgf) na oboch stranach rovnake, nie hodnoty na stupnici tensionmetra!
Takze ako si pisal, nezalezi na hrubke s*****v a kgf hodnoty na DS a NDS budu pri tensich aj hrubsich s*****ch rovnake. Takze jedine, preco mat hrubsie spice na DS strane je vplyv sily na deformaciu s*****v.
V tom spôsobe na obrázku sú potom špice nepekne akoby dokrútené a navyše aj uhol do niplu je taký nie celkom prirodzený, ale toto vypletanie mi prišlo aj na kolesách z výroby. Na 26kách to je celkom OK, ale na 29 to vyzerá dosť zle.
Vie to niekto jednoducho vysvetliť ? ?♂️