+3
+5
TiborN •
26. 4. 2022 o 15:30
🥶
+3
+5
+3
+5
Zdravím,
pokúšam sa nahustiť tlmiče, no nie som si istý či to robím správne.
Používam tlakovú pumpu Zéfal https://www.dualsport.sk/pumpa-zefal-z-shock-vysokotlaka-dural/.
Po natlakovaní tlmiča na požadovanú hodnotu a po odpojení pumpy sa udeje to, že vzduch vyfučí a zároveň aj na manometri sa tlak dostane na nulu. Ak pokus opakujem, znova nafúkam požadovaný tlak, no po odpojení znova vyfučí vzduch, takže teraz neviem, či som vôbec natlakoval tlmič.
Čo robím nesprávne, alebo ako to urobiť správne?
Dík za radu.
Tibor
Zobraziť celý text
pokúšam sa nahustiť tlmiče, no nie som si istý či to robím správne.
Používam tlakovú pumpu Zéfal https://www.dualsport.sk/pumpa-zefal-z-shock-vysokotlaka-dural/.
Po natlakovaní tlmiča na požadovanú hodnotu a po odpojení pumpy sa udeje to, že vzduch vyfučí a zároveň aj na manometri sa tlak dostane na nulu. Ak pokus opakujem, znova nafúkam požadovaný tlak, no po odpojení znova vyfučí vzduch, takže teraz neviem, či som vôbec natlakoval tlmič.
Čo robím nesprávne, alebo ako to urobiť správne?
Dík za radu.
Tibor
Diskusia (14)
15 príspevkov
To mas stastie - mne jedna pumpa nedociahne pri jednej vidlici na ventil. Neviem preco, ale iba tato jedna kombinacia nefunguje - ostatne su OK, takze som to dalej neriesil.
Danddy
No presne to mi neslo do hlavy a tiez som bol v tom, ze to musi byt tlak v hadicke a tak to aj bolo. Dovodom mojho problemu bola zaciatocnicka chyba alebo prilisna opatrnost. ?
Problem sa vyriesil tym, ze som dostatocne silno nedotiahol zavit na hadicke. Aj ked som si myslel ze som na doraz tak som to este trochu silnejsie pritiahol a zrazu vyskocil tlak z piestu aj na manometri. Nasledne uz fungovalo dofukovanie ako ma.
Takze vsetko bolo v poriadku aj pumpa aj tlmic, len som proste mal este silnejsie dotiahnut hadicku
Problem sa vyriesil tym, ze som dostatocne silno nedotiahol zavit na hadicke. Aj ked som si myslel ze som na doraz tak som to este trochu silnejsie pritiahol a zrazu vyskocil tlak z piestu aj na manometri. Nasledne uz fungovalo dofukovanie ako ma.
Takze vsetko bolo v poriadku aj pumpa aj tlmic, len som proste mal este silnejsie dotiahnut hadicku
Ked je tlak 0, tak nemoze byt sag 35%. Toto znie ako keby pumpa nedociahla na ventil a tym padom si videl len tlak v hadicke a nie vo vidlici.
Zdravim, ja mam podobny problem ako pise autor vyssie. Mam pumpu BBB BMP 29. Pripojil som pumpu prvykrat a manometer ukazal 150psi. Dofukol som na 160 neskor aj na 200psi no vzdy ked vykrutim z tlmicu hadicku tak citim ako z ventilu vyfukne vzduch klesne tlak na 0 a tlak 0 sa zobrazuje aj po dalsom zakruteni pumpy na tlmic. Vzdy ked dofuknem pri odkrucani to vyfuci.
SAG je ale stale na 35% aj ked je tlak vzduchu 0.
Bicykel je novy, nejazdeny. Co moze byt toto za problem? Pumpa?
SAG je ale stale na 35% aj ked je tlak vzduchu 0.
Bicykel je novy, nejazdeny. Co moze byt toto za problem? Pumpa?
Po pripojeni tam zrejme tlak mam, kedze vidlica sa chova standartne takze, ten problem asi bude v tom zvysnom vzduchu v hadicke. Dakujem za cas a vysvetlenie.
Po pripojeni tam zrejme tlak mam, kedze vidlica sa chova standartne takze ten problem asi bude v tom
Ešte raz a pomalšie, lebo som ťa stratil.
Nafúkaš na 200 psov, odpojíš, pripojíš a je tam cca 170 až 180. To je tým, že tá hadička má nejaký objem a ten sa pri pripojení tiež natlakuje, čím sa zase zníži tlak v tlmiči / vidlici.
Toto je ten problém? Alebo tam po pripojení nemáš vôbec žiaden tlak?
Nafúkaš na 200 psov, odpojíš, pripojíš a je tam cca 170 až 180. To je tým, že tá hadička má nejaký objem a ten sa pri pripojení tiež natlakuje, čím sa zase zníži tlak v tlmiči / vidlici.
Toto je ten problém? Alebo tam po pripojení nemáš vôbec žiaden tlak?
....takže bud je poškodený ventil....alebo pumpa
Zdravim,
az teraz som sa dostal k odpovediam. Takze ano, ta pumpa je ina ako sa o nej pisalo v prvom prispevku. Pumpa ma iba cervene tlacidlo na vypustanie tlaku. K druhemu prispevku iba tolko, ze je logicke ak odpojim pumpu od tlmica, ze by mal manometer ukazovat 0, no nerozumiem tomu, ze ako je mozne natlakovat tlmic niekolkokrat za sebou na 180 az 200 psi. Logika mi hovori, ze ak raz natlakujem na hodnotu 180 az 200, tak druhy, treti raz by sa to uz nemalo dat. Z toho mi stale vychadza, ze po odpojeni pumpy tlak unikne. Takze co s tym?
az teraz som sa dostal k odpovediam. Takze ano, ta pumpa je ina ako sa o nej pisalo v prvom prispevku. Pumpa ma iba cervene tlacidlo na vypustanie tlaku. K druhemu prispevku iba tolko, ze je logicke ak odpojim pumpu od tlmica, ze by mal manometer ukazovat 0, no nerozumiem tomu, ze ako je mozne natlakovat tlmic niekolkokrat za sebou na 180 az 200 psi. Logika mi hovori, ze ak raz natlakujem na hodnotu 180 az 200, tak druhy, treti raz by sa to uz nemalo dat. Z toho mi stale vychadza, ze po odpojeni pumpy tlak unikne. Takze co s tym?
Ospravedlnujem sa, pomylil som si typ tej pumpy.
To teleso z ktorého vychádza hadička z pumpy sa dá otáčať o 360°.V ňom vo vnutri su 2 O-kružky ako tesnenie o málo hrubšie ako vlas.Tie kružky su opotrebené-zodraté.....kým ty uvolníš skrutku ktorá ovláda ventil na tlmiči....zatial ti cez tuto netesnosť tlak z tlmiča unikne.
darebak
Ked odpojis hadicku, vyfuci ti tlak z hadicky a tym padom manomenrer padne na nulu. Ci? Ako by ti mal manometer ukazovay tlak ked mas odpojenu hadicku?
Pumpa o ktorej hovori nieje pumpa z navodu (aj ked sa vola rovnako). 
A ideš presne podľa tohto návodu, teda používaš najprv červenú a potom striebornú skrutku na konci hadice?
https://www.zefal.com/en/mini-pumps/38-z-shock.html
Návod na použitie
Ak chcete nafúknuť tlmič alebo vidlicu pumpou Zéfal Z Shock, postupujte podľa týchto krokov:
1. Skontrolujte, či je vyskrutkovaný červený doraz (2).
2. Naskrutkujte spojenie (strieborná skrutka 1) na rázový ventil vidlice/tlmiča.
3. Zaskrutkujte červenú zarážku (2), aby ste otvorili tlmič.
4. Nafúknite na požadovaný tlak.
5. Zatvorte tlmič odskrutkovaním červenej zarážky (2)
6. Zatlačením na odvzdušňovací ventil (3) vypustite vzduch z hadice.
7. Odskrutkujte spojenie (strieborná skrutka 1) z rázového ventilu vidlice/tlmiča.
https://www.zefal.com/en/mini-pumps/38-z-shock.html
Návod na použitie
Ak chcete nafúknuť tlmič alebo vidlicu pumpou Zéfal Z Shock, postupujte podľa týchto krokov:
1. Skontrolujte, či je vyskrutkovaný červený doraz (2).
2. Naskrutkujte spojenie (strieborná skrutka 1) na rázový ventil vidlice/tlmiča.
3. Zaskrutkujte červenú zarážku (2), aby ste otvorili tlmič.
4. Nafúknite na požadovaný tlak.
5. Zatvorte tlmič odskrutkovaním červenej zarážky (2)
6. Zatlačením na odvzdušňovací ventil (3) vypustite vzduch z hadice.
7. Odskrutkujte spojenie (strieborná skrutka 1) z rázového ventilu vidlice/tlmiča.
15 príspevkov
Podobné témy
posledný komentár: 9. 12. 2025 o 13:10
arrow_outward
