K tym vidliciam s nastavitelnym zdvihom: Jediny za jazdy realne pouzitelny system je prave IT od Manitou (nieco podobne robi aj Suntour, ale v seriovej verzii je zdvih znizitelny len ciastocne, nie az takmer na nulu). Teraz to nesledujem, takze jedine ze by uz aj konkurencne systemy vylepsili a mozno sa da uz aj nejaky iny system nastavovat z riadidiel.
TAD sa nastavuje z riadidiel !!! .... sa nepamätáš ako si sa mi posmieval, že to mám ako v lietadle? jedna strana lock a druhá zmena zdvihu + tacho + pulzák.
Kedže TAD fungoval už pred tromi rokmy (možno aj skôr), takže to nieje žiadná novinka. Štandardne sa dodáva 100-140, ale nieje problém upraviť systém 20-140. Okrem toho sa zväčší komora a priebeh bude podstatne lepší .... ale to už stačí.
takže v skratke .... sú až tri použitelné systémy a každému vyhovuje niečo iné.
nastavíš a máš zdvih. Určite by som ho neporovnával s U-turnom, ale musím súhladiť, že z riditok TAD a IT má svoje čaro. Každý má svoje výhody a nevýhody (jazdil som oboje) ...ale to je na dlhšiu debatu takže howg sračka.
) je ďalší za jazdy použiteľný systém, identický (použitím, nie prevedením) s TAD. Stlačíš páčku na rajdoch, nastavíš zdvih, pustíš páčku.
svetu mier
arrow_outward
Produkty pre outdoor nadšencov
