Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 215 216 217 218 219 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

lto • 20. 5. 2016 o 16:24

Alebo to biele, co teraz lieta a je ho plno vsade

0 0

Tesak • 20. 5. 2016 o 21:17

Ked uz som išiel do toho, tak drobnosti " do foroty"

3 0

Anonym • 20. 5. 2016 o 22:25

Kolko ta to vyslo cele, Tesak?

0 0

Tesak • 20. 5. 2016 o 22:31

to co je na foto alebo prva prerabka na bezduse?........... prva prerabka Joes Kit (tmel 2x 120ml, 2x gumena paska s ventilom + paska + nahradne jadro ventilu, klucik na ventil) 22 euro..... co je foto to mam tmelu pre celu dedinu a ventilky a pasku pre seba a to stalo 48 euro

0 0

Anonym • 20. 5. 2016 o 22:37

Ten kit som aj ja kupoval, ale imo az na ten tmel to bolo dost zle. Gumene vlozky som obe musel po stranach zuzovat (no myslel som ze ma..). Paska uplne odveci 15mm, takze som musel dat na jedno koleso dve vrstvy aby to ako tak utesnilo a nevystacilo na dalsie (nech zije duct tape).

Btw to mas litrovy tmel?

0 0

Tesak • 20. 5. 2016 o 22:55

sak pisem ze pre celu dedinu

.... ked si precitas par stran dozadu, najdes vsetko o mojom prechode na bezduse

.... ale ja som odbornik na ine veci a nie na toto.... aj preto som zavolal na pomoc fofo050 ktory mi pomohol.. kludne mu napis
........ ale ked budes mat zadretu sedlovu trubku od laku na vlasy, tak si u mna na spravnej adrese

0 0

Anonym • 20. 5. 2016 o 23:51

Uz to mam prerobene par tyzdnov. Drzi relativne spolahlivo. Iba raz sa mi pri drope na asfalt podarilo trocha burpnut vzduch zo zadneho plasta, co je celkom uspech na to ze mam dost nevhodny profil, navyse iba 19mm, a nejeden clovek ma od toho odradzal

0 0

Marinada • 22. 5. 2016 o 21:22

Jedna z mala nevyhod bezdusakov. Nabehol som sikmo na skalu, odfuklo a tlak klesol na minimum. Musel som fukat. No uz druha vec je, ze kebyze mam duse, tak lepim dnes niekolko krat

V 1:22 to pocut

Veterné - Horná lúka - Ostré - Zákľučie 0

3 0

AdMich • 24. 5. 2016 o 11:27

Nové plášte - Nobby Nic SS 2,35 a Racing Ralph SS 2,35 + tmel SLIME
Pôvodné pásky DT Swiss v ráfikoch držali, no na zadnom kolese som ju nechtiac prepichol pri čistení, začalo mi to fučať cez niple, tak som ju prelepil dookola ešte jednou tenkou teflónovou páskou od 3M.
Tlak drží pekne, nahadzovalo sa to jednoduchšie ako Maxxis alebo Conti....

0 0

kvakob • 25. 5. 2016 o 14:00

marinada , pre tuto nevyhodu uz radsej vozim duse , v blave odfuklo a neskor pri skoku vyzulo predny plast a mohlo to skoncit aj zlomenou kluckou,podla mna sa bezduse skor hodia na XC chrtenie ...ale nikomu nezakazujem

napr. teraz som v rychlebach nefukal a nelepil ani raz ...iba som rovno prerazil plast-bocnicu aj to pri "prechadzani" toho prveho hlbokeho potoka na superflowe som bol uz moc rozkokošeny

a keby som mal bezdus tak som dojazdil

0 0

imro1 • 25. 5. 2016 o 14:14

mne raz odfúklo na zadnom a musel som nahodiť dušu a už som bol lenivý jú dávať dole a prehadzovať to

tak mám bezdušák len na predu a vozím zo sebou 1 náhradnú dušu keby niečo

0 0

Marinada • 25. 5. 2016 o 14:17

U mna su duse mrtve, o tom sa nebavim

Jedno odfuknutie za vyse roka jazdenia je nic. Ale kolko krat som sekol rafik za ten cas. To vsetko by s dusami boli defekty. S besdusami sa len usmejem a vali sa dalej.

6 0

Kristina • 25. 5. 2016 o 15:10

Z karbonových Duke Lucky Jaxk ráfkov je problém vycvaknúť patku plášťa rukami aj pri úplne vyfúknutom plášti. Je fakt skvele profilovaný. Tá vnútorná patka má ešte navyše takú malú hranku takže podfúknutie na týchto ráfkoch si neviem pri správne nafúkanom plášti predstaviť.

0 0

Marinada • 25. 5. 2016 o 15:12

Na WTBcku tiez idu tazko po vyfuknuti dolu. Proste len nastali specificke okolnosti, ktore mozno uz ani nikdy nenastanu. Podotykam, ze v prednom vozim okolo jedneho baru.

0 0

MageZ • 25. 5. 2016 o 15:19

Z UST Fulcrum Red Power 3 je poriadna makacka vydolovat Schwalbe plaste, potesi hlavne ked clovek rychlo potrebuje nahodit dusu

0 0

lto • 25. 5. 2016 o 15:34

Kristina: tlak vyvinuty po krivom dopade na koleso je radovo vacsi, ako vyvinies rukou .. hlavne pri vacsej vyske skoku a tazsom jazdcovi

1 0

KinDo • 25. 5. 2016 o 16:26

ale rukou do toho ides az vtedy, ked je plast vyfuknuty ...

0 0

lto • 25. 5. 2016 o 16:36

Tak ono pri 1 bare uz pomaly aj rukou vyzujes

0 0

Marinada • 25. 5. 2016 o 16:59

Tak nieje 1 bar ako 1 bar. U niekoho to mozno znamena uz makke koleso ale u mna je pri tomto tlaku nestacene ked idem na biku. Jedna sa o predne samozrejme. No a mozno ta pumpa ukazuje keketiny.