Aké máte skúsenosti s bicyklami a objednávkou z Canyon-u? Rád by som nejaké info od ľudí, ktorí majú skúsenosti s Canyon-om, postrehy, rady a pod.. Ďakujem.
Moja reč. Síce som nesedel na všetkých, ale počítam, že nebude nijaký dramatický pocitový rozdiel medzi ktorýmkoľvek nervákom. Mne tá geometria rámu sadla perfektne, formát kolies 27,5 ma oslovil (včera som po dvoch mesiacoch sedel na kamarátovej vymakanej karbónovej 26 a už mi tam niečo nesedelo, fakt to cítiť, ale toto je veľmi individuálne, on je tak o 10 cm menší odo mňa), výbava je od veľmi slušnej po ***** myslím si tiež, že ťažko je sa s týmito bajkmi pomýliť. Jedine že by človek neodhadol správny rozmer kostry alebo mal nejaký totálne iný štýl jazdy, než na aký sú určené, to si ale musí vyriešiť každý sám.
Urcite mas pravdu, ja teraz ked sadnem na stare 26kove HTcko,pride mi ako detsky bike. 27,5 je naozaj zlata stredna cesta. A ta geometria a celkove strihnutie biku tiez. Nerv je s***** bike, nie je mu co vytknut. Akurat si idem v piatok kupit novu prilbu, uzsa tesim a k tomu mnamkove trail oblecko. Budem ako zo skatulky, vsak taky bol aj moj nerv napokon...
Dakujem a nestras hned so servisom.. povodne som uvazoval nad HT v podobnej cene a to to vonkoncom nebolo na xtr... tu je ten pomer cena a to co za to dostanes az neuveritelny. a jasne, ze pofotim, len to trosku potrva. este 9 tyzdnov...
Nie nie,neboj, urcite ti bude dlho sluzit ako ma dlho som premyslal nad tou SLkou prave preto co pises,strasne je to "lacne" na to,ze je to full xtr som hrdy na kanonka a ty budes tiez. Je to krasny bike a ta cierno biela co mam ja je uzasna. Vzdy sa mi pacil tento kontrast ale nie je to len farbou, ten bike je...ach. verim, ze mat ale to xtr uz pre ten pocit ako stat na vrchole everestu stoji za to. Ved predsa xtr je sen kazdeho bikera aku farbu si si vybral? Asi som to prehliadol.
paci sa mi yellowstone al 4.9, ma s nim niekto skusenost? ako citam, vraj su vsetky biky s 29 palc. kolesami, toho sa dost bojim
Ak si budem buduci rok kupovat nove HT, bude to urcite 29na a karbon, pre HT ma podla mna 29 fakt vyznam, rovnako aj karbon. Ak nie si moc nizky,nebal by som sa 29 vobec. Ak si sedel na krosovom biku, tam mas skoro 29ky kolesa. Ja som pred 2 rokmi bol chvilu bez biku. Mal som pozicany krosovy a na tom som brazdil kopce ako na mtb Hned som si vsimol,ze cim to,ze to tak dobre ide. Mimo uzke plastiky samozrejme. Dobre to slo po lese cez nerovnosti, proste fajn to valilo. Bol som zvyknuty na 26ky. Az neskor som zistil, ze to je priemerom kolies. 29 na HTckovy teren je s*****. Aj preto som rad, ze nerv mi pride pocitom dost, fakt dost podobny k 29ke no je uzasne tocivy ako 26ka. V tom je na fulla 27,5ka silnou zbranou. Uz viem z praxe,ze 27,5 nie je len komercny tah vyrobcov, fakt pre fulla nie je nic lepsie abpre teba s HT by bolo skoda krotit jeho apetit mensim ako 29kovym rozmerom kolies
No, som sa zas rozkecal
paci sa mi yellowstone al 4.9, ma s nim niekto skusenost? ako citam, vraj su vsetky biky s 29 palc. kolesami, toho sa dost bojim
nejaku 29" si ale urcite vyskusaj skor ako nieco objednas z eshopu - ja som tiez uz mal vybraty bike podla obrazkov a specifikacii, a ked som si na podobny sadol, hned mi bolo jasne ze 29" urcite nechcem. Povozil som sa na viacerych modeloch, ale ta velkost ma vobec neoslovila. S mojou vyskou cca 178 to jednoducho nebolo vobec pre mna - zobral som 27,5 s 18" ramom a je to uplne idealne.
paci sa mi yellowstone al 4.9, ma s nim niekto skusenost? ako citam, vraj su vsetky biky s 29 palc. kolesami, toho sa dost bojim
...ja osobne môžem tiež 29" len odporučiť (moja výška 180 cm), jazdil som HT 26" a teraz race XC full 29" -bez obáv, síce zo začiatku má človek pocit že sedí v kamione ale po pár kilometroch rôznym terénom silný návyk a 26" by som ja osobne už späť neriešil.
Typ biku a trasy aké jazdím pre porovnanie s tým čo jazdíš, alebo chceš jazdiť ty, si môžeš pozrieť v mojom profile (odkaz na sportstracker).
Dovolím si namietať, aj keď toto vlákno nemá byť o súbojoch, aké vybavenie je lepšie, ale neodolal som. Ja nesnívam o full xtr. Môj sen je vybrať si ideálny pomer cena/výkon. Takže áno - niečo xtr, ale niečo xt, niečo dokonca slx. Našiel som kdesi kedysi (ale už nemám link) rozhovor s nejakým amíkom, bajkovým mechanikom a ten tam podrobne vysvetľoval, prečo sa oplatí dať svoje bucks za xtr páčky, ale už nie za prehadzovačku, xtr prešmykovač, ale nie predné páčky, tam stačí slx atď atď. Bohužiaľ u Canyonov nemôžme výbavu vyberať, ale časom chtiac nechtiac komponenty musí človek meniť - ja som vďaka tomu, že jazdím dosť drsne, už vymenil prehadzovačku - nešiel som podľa horeuvedeného do xtr, zostal som u xt, ale upgradoval na Shadow +, čo môžem vrele doporučiť (kto neviete, čo je plus, sear***** v tomto vlákne). Včera som dal zas po hube veľkej píle - fičal som dole takým kamenistým trailom a nejaké riadne vajce som odstrelil a rachlo mi niekam do stredu - išiel som hneď k servisákovi a ten našiel ohnutý zub - narovnal ho a ide to, ale počítam, že ešte jedna taká rana a budem meniť - a bude otázka - dať či nedať xtr? Na jednej strane by som ho chcel, na druhej keď jazdím tak, že sa s bicyklom nemaznám, tak potom by to šlo dosť do peňazí.
Ešte jeden príklad z iného súdka. Na mojej sedmičke je tlmič radu performance s boost valve - opravte ma, ak sa mýlim - ale 9 SL-ka má tlmič s úplne rovnakými črevami, len Kashima finish na pieste, čo sa potom volá Factory line a stojí to dvakrát toľko - pardón, ale hádam nikto nebude trvdiť, že to niekto cíti pri jazde, alebo to nejak zásadne predĺži životnosť. Aby bolo jasné, nechcem sa nikoho dotknúť jasné, že by som bol vysmiaty, keby mi v garáži svietila SL-ka, ale toto píšem hlavne preto, aby sa nad tým zamysleli ľudia, čo zvažujú, ktorý Nervák objednať.
A špekuľovanie o farbách - to nechajme dámam. My hlavne jazdime a derme tie kone, čo sa do nich zmestí Peace.
Edit: keď už tu takto mudrujem, ešte raz zhrniem svoje doterajšie poznatky, týkajúce sa objednávok a plány do budúcnosti:
Ak objednávate AL 6 alebo 7 - doobjednať pätky! (Geardrop No. 29 a 27, respectively) , uvážte tiež nákup Ergon gripov z ich shopu - vážne stoja za to a pôvodné sa strašne rýchlo ničia - do budúcnosti uvažujte o výmene prehadzovačky z XT Shadow na XT Shadox plus - a to optimálne s kratšími ramienkami, tie pôvodné sú svinsky dlhé a radi lapajú po zemi konáre a podobne. Za úvahu stojí výmena kazety na XT-čkovú zliatinovú, pretože tá pôvodná oceľová hryzie do orecha. Môj hlavný plánovaný upgrade v skorej budúcnosti - Reverb Stealth. Vo vzdialenejšej budúcnosti - xtr zadné páčky, xtr prešmykovač. Ešte vo vzdialenejšej - brzdy - tie Elixir 3 brzdia dobre, ale už mi to ich kvíkanie začína liezť na n(N)ervy. Väčšinu z vyššie uvedeného máte od osmičky hore z výroby, takže vás sa týkajú len tie pätky.
Dovolím si namietať, aj keď toto vlákno nemá byť o súbojoch, aké vybavenie je lepšie, ale neodolal som. Ja nesnívam o full xtr. Môj sen je vybrať si ideálny pomer cena/výkon. Takže áno - niečo xtr, ale niečo xt, niečo dokonca slx. Našiel som kdesi kedysi (ale už nemám link) rozhovor s nejakým amíkom, bajkový mechanikom a ten tam podrobne vysvetľoval, prečo sa oplatí dať svoje bucks za xtr páčky, ale už nie za prehadzovačku, xtr prešmykovač, ale nie predné páčky, tam stačí slx atď atď. Bohužiaľ u Canyonov nemôžme výbavu vyberať, ale časom chtiac nechtiac komponenty musí človek meniť - ja som vďaka tomu, že jazdím dosť drsne, už vymenil prehadzovačku - nešiel som podľa horeuvedeného do xtr, zostal som u xt, ale upgradoval na Shadow +, čo môžem vrele doporučiť (kto neviete, čo je plus, sear***** v tomto vlákne). Včera som dal zas po hube veľkej píle - fičal som dole takým kamenistým trailom a nejaké riadne vajce som odstrelil a rachlo mi niekam do stredu - išiel som hneď k servisákovi a ten našiel ohnutý zub - narovnal ho a ide to, ale počítam, že ešte jedna také rana a budem meniť - a bude otázka - dať či nedať xtr? Na jednej strane by som ho chcel, na druhej keď jazdím tak, že sa s bicyklom nemaznám, tak potom by to šlo dosť do peňazí.
Ešte jeden príklad z iného súdka. Na mojej sedmičke je tlmič radu performance s boost valve - opravte ma, ak sa mýlim - ale 9 SL-ka má tlmič s úplne rovnakými črevami, len Kashima finish na pieste, čo sa potom volá Factory line a stojí to dvakrát toľko - pardón, ale hádam nikto nebude trvdiť, že to niekto cíti pri jazde, alebo to nejak zásadne predĺži životnosť. Aby bolo jasné, nechcem sa nikoho dotknúť jasné, že by som bol vysmiaty, keby mi v garáži svietila SL-ka, ale toto píšem hlavne preto, aby sa nad tým zamysleli ľudia, čo zvažujú, ktorý Nervák objednať.
A špekuľovanie o farbách - to nechajme dámam. My hlavne jazdime a derme tie kone, čo sa do nich zmestí Peace.
Ale samozrejme, mas uplnu pravdu, preto som uz vyssie pisal, ze pre mna pomer cena/vykon vyhral u obyc. 9ny a pisal som, ze by som to xtr nechcel servisovat. Tym si len potvrdil moje slova ale to nie je len o vulkanskej pragmatickosti. Biky su vasen nas vsetkych a tam ma svoje.miesto miesto aj subjektivna emocia preto farba nie len pre damy ale je fajn byt aj estetom a kazda rana od.kamena ma boli rovnako ako moj bike xtr je ako everest. Je to vrcholne neprakticke, nezodpovedne atd atd tam ist, no predsa tak mnohi ucinia aj za cenu obetovania zivota xtr neprinesie v praxi nic viac ako xt, mozno niekde aj trosku menej, no predsa, je to ten nas pomyselny everest co viem,nejazdil som to, kashima by mala byt aj citit,no to mam len z citania testov. Preto som nesiel do SLka aj ked ,ok mohol som ak by priatelka ustupila, ale kedze kazdy z nas je tak trosku vulkanec ) vyhralo naadherne xt a nelutujem ani v najmensom
Duro, davas tomu nackovy riadne do tela co ta citam...
Duro, davas tomu nackovy riadne do tela co ta citam...
Inak ja som tiež ten typ, čo keď si niečo kúpi, tak si to niekde vystaví a kochá sa a kochá... (Zase jste se kochal, doktore?... ) a prvé škrabance ho bolia ako na vlastnom tele. Pri Wehrmachtovi ma to akosi rýchlo prešlo, teda niežeby sa mi už nepáčil, myslím tým to, že keďže prvá rana prišla rýchlo, tak bolo rýchlejšie liečenie a už sa s ním nekašlem. Samozrejme - myslím tým, že pri jazdení ho nešetrím, však je to na to - iná vec je údržba a upgrady, tam ho budem hýčkať, koľko peňaženka a žena dovolia.
Hehe presne ako pises. Je to to pociatocne obdobie kym das tej-ktorej veci poriadne do tela, kym si uvedomis,ze si si ju nekupil na.obzeranie ale ako masinkver na ratatata je to asi typicka vlastnost cloveka. Ale.u xtr by ma sakra bolelo vediet,ze suter mi deformoval pilu ) mne sa paci aj tvoja wehrmacht farba, kazda kombinacia sa mi paci, niektora len viac, ina menej. Aj moj nervak uz ma prve skrabance na rame, ach, lepsie na to nemysliet )
Hehe presne ako pises. Je to to pociatocne obdobie kym das tej-ktorej veci poriadne do tela, kym si uvedomis,ze si si ju nekupil na.obzeranie ale ako masinkver na ratatata je to asi typicka vlastnost cloveka. Ale.u xtr by ma sakra bolelo vediet,ze suter mi deformoval pilu ) mne sa paci aj tvoja wehrmacht farba, kazda kombinacia sa mi paci, niektora len viac, ina menej. Aj moj nervak uz ma prve skrabance na rame, ach, lepsie na to nemysliet )
He he, kamarát, čo vymyslel tú prezývku Wehrmacht (kurńa, už musíme s tým W. prestať, lebo si na nás posvieti NSA :- ) ) tak s ním sme včera sedeli po jazde na pive, hľadí naň a hovorí - "nemali nič iné, tak to natreli len základnou farbou a keď sa im to ešte zdalo málo, tak tam flákli tú desnú zelenú" ))
Škrabance na ráme tuším zatiaľ nemám, myslel som pôvodne, že budem musieť obaliť aj horné rameno zadného trojuholníka (dolné to má vyriešené elegantne), kvôli trieskaniu reťaze, ale teraz keď tam mám ten Shadow plus, tak je to pohoda, fakt je to super letieť dole po šutroch a koreňoch a nepočuť tú reťaz. No, niežeby nebola počuť vôbec, ale podstatne menej. Inak, tuhosť tej spojky by mala byť nastaviteľná, musím sa na to dnes pozrieť, včera som to počul nejak viac, však ono to časom asi samo povoľuje. http://www.pinkbike.com/news/Tech-Tuesday-Inside-Shimanos-Shadow-Plus-Mech-and-How-To-Adjust-.html
Mimochodom, tak ako v prípade iných vychytávok, tak isto aj u Shadow plus platí, že sa najprv predviedol na XTR a potom si postupne našiel cestu aj do XT a SLX. Ďalší argument na podporu myšlienky, že nie vždy treba vyhodiť peniaze za XTR. Viem, viem, ide o tie emocionálne veci - to chápem.
Mam pocit,ze nastavenie tuhosti je az na novom xtr 2015, xt
pluska ma len on/off,teda ak myslime to iste. Jj ta seda je ako zakladny nater,presne mne sa aj velmi paci farba suroveho hliniku.
Btw,trosku ot, aku prilbu duro pouzivas nech sa inspirujem. Aj ked asi nejazdime presne to iste. Ja premyslam nad spesl vice, met kaos a bontrager lithos. Skusal som aj bell super a je fajna, len by som sa v nej potil asi a na tld a1 za 174e proste sa neviem ukecat, pride mi to blbost tolko dat za prilbu. Skoda,ze fox flux a striker mi moc nesedeli na kokose. Ostatne mi sedia +- rovnako.
Mam pocit,ze nastavenie tuhosti je az na novom xtr 2015, xt
pluska ma len on/off,teda ak myslime to iste. Jj ta seda je ako zakladny nater,presne mne sa aj velmi paci farba suroveho hliniku.
Btw,trosku ot, aku prilbu duro pouzivas nech sa inspirujem. Aj ked asi nejazdime presne to iste. Ja premyslam nad spesl vice, met kaos a bontrager lithos. Skusal som aj bell super a je fajna, len by som sa v nej potil asi a na tld a1 za 174e proste sa neviem ukecat, pride mi to blbost tolko dat za prilbu. Skoda,ze fox flux a striker mi moc nesedeli na kokose. Ostatne mi sedia +- rovnako.
Ta prva vizera fajn, len jednu chybku ma, nemam ju kde skusit ako mi sadne. Ta tvoja vizera tiez pekne, no ale ta posledna to vyhrava ))
Tak uvidim v kaktuse zajtra, pripadne bajkule a nieco vyberiem...
Mam pocit,ze nastavenie tuhosti je az na novom xtr 2015, xt
pluska ma len on/off,teda ak myslime to iste.
Mal som dojem že sa mýliš, ale išiel som sa presvedčiť. Takže nastavenie tuhosti je tam a vždy bolo. Je jeden malý rozdiel medzi XTR na jednej a XT a SLX na druhej strane, ale úplne nepodstatný, XTR má vnútri taký miniatúrny kľúčik, ktorý slúži dvom veciam - samozrejme keďže je to kľúčik, tak hlavne na doťahovanie tej nastavovacej skrutečky, ale okrfem toho je tam vložený tak, aby zvyšoval mechanickú tuhosť celej tej časti. Údajne sa potom šimánovci rozhodli pre XT a SLX nedávať tam ten kľúčik, resp. tú časť nerobiť vyberateľnou a dvojfunkčnou,
lebo to tam ľudia po použití zabúdali vracať späť a tým obrali spojku o tú "vystužovaciu funkciu" kľúčika.
Takže ja som musel pokrútiť skrutkou malými klieštikmi a teraz to mám na tuhšie, musím to ísť previezť a skúsiť, pretože sa môže stať, že ak to človek preženie s tým utiahnutím, tak už to bude nafigu prehadzovať.
Ak to niekto chce vidieť na vlastné oko: http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/trail-tech-how-to-adjust-a-shimano-shadow-plus-rear-derailleur-36461/
Ta prva vizera fajn, len jednu chybku ma, nemam ju kde skusit ako mi sadne. Ta tvoja vizera tiez pekne, no ale ta posledna to vyhrava ))
Tak uvidim v kaktuse zajtra, pripadne bajkule a nieco vyberiem...
Notch je poprdeli a riskol by som to aj bez skúšania, ale radšej si nechám zájsť chuť a odložím si prašule na Reverb. Inak tie tvoje tipy sú všetky OK, možno tá tretia je najoriginálnejšia.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Urcite mas pravdu, ja teraz ked sadnem na stare 26kove HTcko,pride mi ako detsky bike. 27,5 je naozaj zlata stredna cesta. A ta geometria a celkove strihnutie biku tiez. Nerv je s***** bike, nie je mu co vytknut. Akurat si idem v piatok kupit novu prilbu, uzsa tesim a k tomu mnamkove trail oblecko. Budem ako zo skatulky, vsak taky bol aj moj nerv napokon...
Nie nie,neboj, urcite ti bude dlho sluzit ako ma
Ak si budem buduci rok kupovat nove HT, bude to urcite 29na a karbon, pre HT ma podla mna 29 fakt vyznam, rovnako aj karbon. Ak nie si moc nizky,nebal by som sa 29 vobec. Ak si sedel na krosovom biku, tam mas skoro 29ky kolesa. Ja som pred 2 rokmi bol chvilu bez biku. Mal som pozicany krosovy a na tom som brazdil kopce ako na mtb
No, som sa zas rozkecal
nejaku 29" si ale urcite vyskusaj skor ako nieco objednas z eshopu - ja som tiez uz mal vybraty bike podla obrazkov a specifikacii, a ked som si na podobny sadol, hned mi bolo jasne ze 29" urcite nechcem. Povozil som sa na viacerych modeloch, ale ta velkost ma vobec neoslovila. S mojou vyskou cca 178 to jednoducho nebolo vobec pre mna - zobral som 27,5 s 18" ramom a je to uplne idealne.
...ja osobne môžem tiež 29" len odporučiť (moja výška 180 cm), jazdil som HT 26" a teraz race XC full 29" -bez obáv, síce zo začiatku má človek pocit že sedí v kamione ale po pár kilometroch rôznym terénom silný návyk a 26" by som ja osobne už späť neriešil.
Typ biku a trasy aké jazdím pre porovnanie s tým čo jazdíš, alebo chceš jazdiť ty, si môžeš pozrieť v mojom profile (odkaz na sportstracker).
Dovolím si namietať, aj keď toto vlákno nemá byť o súbojoch, aké vybavenie je lepšie, ale neodolal som. Ja nesnívam o full xtr. Môj sen je vybrať si ideálny pomer cena/výkon. Takže áno - niečo xtr, ale niečo xt, niečo dokonca slx. Našiel som kdesi kedysi (ale už nemám link) rozhovor s nejakým amíkom, bajkovým mechanikom a ten tam podrobne vysvetľoval, prečo sa oplatí dať svoje bucks za xtr páčky, ale už nie za prehadzovačku, xtr prešmykovač, ale nie predné páčky, tam stačí slx atď atď. Bohužiaľ u Canyonov nemôžme výbavu vyberať, ale časom chtiac nechtiac komponenty musí človek meniť - ja som vďaka tomu, že jazdím dosť drsne, už vymenil prehadzovačku - nešiel som podľa horeuvedeného do xtr, zostal som u xt, ale upgradoval na Shadow +, čo môžem vrele doporučiť (kto neviete, čo je plus, sear***** v tomto vlákne). Včera som dal zas po hube veľkej píle - fičal som dole takým kamenistým trailom a nejaké riadne vajce som odstrelil a rachlo mi niekam do stredu - išiel som hneď k servisákovi a ten našiel ohnutý zub - narovnal ho a ide to, ale počítam, že ešte jedna taká rana a budem meniť - a bude otázka - dať či nedať xtr? Na jednej strane by som ho chcel, na druhej keď jazdím tak, že sa s bicyklom nemaznám, tak potom by to šlo dosť do peňazí.
Ešte jeden príklad z iného súdka. Na mojej sedmičke je tlmič radu performance s boost valve - opravte ma, ak sa mýlim - ale 9 SL-ka má tlmič s úplne rovnakými črevami, len Kashima finish na pieste, čo sa potom volá Factory line a stojí to dvakrát toľko - pardón, ale hádam nikto nebude trvdiť, že to niekto cíti pri jazde, alebo to nejak zásadne predĺži životnosť. Aby bolo jasné, nechcem sa nikoho dotknúť jasné, že by som bol vysmiaty, keby mi v garáži svietila SL-ka, ale toto píšem hlavne preto, aby sa nad tým zamysleli ľudia, čo zvažujú, ktorý Nervák objednať.
A špekuľovanie o farbách - to nechajme dámam. My hlavne jazdime a derme tie kone, čo sa do nich zmestí
Edit: keď už tu takto mudrujem, ešte raz zhrniem svoje doterajšie poznatky, týkajúce sa objednávok a plány do budúcnosti:
Ak objednávate AL 6 alebo 7 - doobjednať pätky! (Geardrop No. 29 a 27, respectively) , uvážte tiež nákup Ergon gripov z ich shopu - vážne stoja za to a pôvodné sa strašne rýchlo ničia - do budúcnosti uvažujte o výmene prehadzovačky z XT Shadow na XT Shadox plus - a to optimálne s kratšími ramienkami, tie pôvodné sú svinsky dlhé a radi lapajú po zemi konáre a podobne. Za úvahu stojí výmena kazety na XT-čkovú zliatinovú, pretože tá pôvodná oceľová hryzie do orecha. Môj hlavný plánovaný upgrade v skorej budúcnosti - Reverb Stealth. Vo vzdialenejšej budúcnosti - xtr zadné páčky, xtr prešmykovač. Ešte vo vzdialenejšej - brzdy - tie Elixir 3 brzdia dobre, ale už mi to ich kvíkanie začína liezť na n(N)ervy. Väčšinu z vyššie uvedeného máte od osmičky hore z výroby, takže vás sa týkajú len tie pätky.
Ešte jeden príklad z iného súdka. Na mojej sedmičke je tlmič radu performance s boost valve - opravte ma, ak sa mýlim - ale 9 SL-ka má tlmič s úplne rovnakými črevami, len Kashima finish na pieste, čo sa potom volá Factory line a stojí to dvakrát toľko - pardón, ale hádam nikto nebude trvdiť, že to niekto cíti pri jazde, alebo to nejak zásadne predĺži životnosť. Aby bolo jasné, nechcem sa nikoho dotknúť jasné, že by som bol vysmiaty, keby mi v garáži svietila SL-ka, ale toto píšem hlavne preto, aby sa nad tým zamysleli ľudia, čo zvažujú, ktorý Nervák objednať.
A špekuľovanie o farbách - to nechajme dámam. My hlavne jazdime a derme tie kone, čo sa do nich zmestí
Ale samozrejme, mas uplnu pravdu, preto som uz vyssie pisal, ze pre mna pomer cena/vykon vyhral u obyc. 9ny a pisal som, ze by som to xtr nechcel servisovat. Tym si len potvrdil moje slova
Duro, davas tomu nackovy riadne do tela co ta citam...
Inak ja som tiež ten typ, čo keď si niečo kúpi, tak si to niekde vystaví a kochá sa a kochá... (Zase jste se kochal, doktore?...
He he, kamarát, čo vymyslel tú prezývku Wehrmacht (kurńa, už musíme s tým W. prestať, lebo si na nás posvieti NSA :- ) ) tak s ním sme včera sedeli po jazde na pive, hľadí naň a hovorí - "nemali nič iné, tak to natreli len základnou farbou a keď sa im to ešte zdalo málo, tak tam flákli tú desnú zelenú"
Škrabance na ráme tuším zatiaľ nemám, myslel som pôvodne, že budem musieť obaliť aj horné rameno zadného trojuholníka (dolné to má vyriešené elegantne), kvôli trieskaniu reťaze, ale teraz keď tam mám ten Shadow plus, tak je to pohoda, fakt je to super letieť dole po šutroch a koreňoch a nepočuť tú reťaz. No, niežeby nebola počuť vôbec, ale podstatne menej. Inak, tuhosť tej spojky by mala byť nastaviteľná, musím sa na to dnes pozrieť, včera som to počul nejak viac, však ono to časom asi samo povoľuje.
http://www.pinkbike.com/news/Tech-Tuesday-Inside-Shimanos-Shadow-Plus-Mech-and-How-To-Adjust-.html
Mimochodom, tak ako v prípade iných vychytávok, tak isto aj u Shadow plus platí, že sa najprv predviedol na XTR a potom si postupne našiel cestu aj do XT a SLX. Ďalší argument na podporu myšlienky, že nie vždy treba vyhodiť peniaze za XTR. Viem, viem, ide o tie emocionálne veci - to chápem.
pluska ma len on/off,teda ak myslime to iste. Jj ta seda je ako zakladny nater,presne
Btw,trosku ot, aku prilbu duro pouzivas nech sa inspirujem. Aj ked asi nejazdime presne to iste. Ja premyslam nad spesl vice, met kaos a bontrager lithos. Skusal som aj bell super a je fajna, len by som sa v nej potil asi a na tld a1 za 174e proste sa neviem ukecat, pride mi to blbost tolko dat za prilbu. Skoda,ze fox flux a striker mi moc nesedeli na kokose. Ostatne mi sedia +- rovnako.
pluska ma len on/off,teda ak myslime to iste. Jj ta seda je ako zakladny nater,presne
Btw,trosku ot, aku prilbu duro pouzivas nech sa inspirujem. Aj ked asi nejazdime presne to iste. Ja premyslam nad spesl vice, met kaos a bontrager lithos. Skusal som aj bell super a je fajna, len by som sa v nej potil asi a na tld a1 za 174e proste sa neviem ukecat, pride mi to blbost tolko dat za prilbu. Skoda,ze fox flux a striker mi moc nesedeli na kokose. Ostatne mi sedia +- rovnako.
Idem sa pozrieť na tú spojku, dám vedieť.
Prilby nejak extrémne neriešim, nie som až taký estét, ako ty
http://www.mavic.com/helmets-all-mountain-notch#.U2ttcHPIYb0
v bielej.
Teraz používam toto, zatiaľ sa mi neomrzela:
http://www.casco-helme.de/en/produkte.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=930&category_id=31
Ešte by sa čiste pre mňa a môj W hodilo:
http://www.midwayusa.com/product/232660/military-surplus-new-condition-german-kevlar-helmet
Tak uvidim v kaktuse zajtra, pripadne bajkule a nieco vyberiem...
pluska ma len on/off,teda ak myslime to iste.
Mal som dojem že sa mýliš, ale išiel som sa presvedčiť. Takže nastavenie tuhosti je tam a vždy bolo. Je jeden malý rozdiel medzi XTR na jednej a XT a SLX na druhej strane, ale úplne nepodstatný, XTR má vnútri taký miniatúrny kľúčik, ktorý slúži dvom veciam - samozrejme keďže je to kľúčik, tak hlavne na doťahovanie tej nastavovacej skrutečky, ale okrfem toho je tam vložený tak, aby zvyšoval mechanickú tuhosť celej tej časti. Údajne sa potom šimánovci rozhodli pre XT a SLX nedávať tam ten kľúčik, resp. tú časť nerobiť vyberateľnou a dvojfunkčnou,
lebo to tam ľudia po použití zabúdali vracať späť a tým obrali spojku o tú "vystužovaciu funkciu" kľúčika.
Takže ja som musel pokrútiť skrutkou malými klieštikmi a teraz to mám na tuhšie, musím to ísť previezť a skúsiť, pretože sa môže stať, že ak to človek preženie s tým utiahnutím, tak už to bude nafigu prehadzovať.
Ak to niekto chce vidieť na vlastné oko:
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/trail-tech-how-to-adjust-a-shimano-shadow-plus-rear-derailleur-36461/
Edit: vidím, čo si ty myslel tu:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=I-QtEPbMx78#t=82
Nové na tom je akurát to, že tá skrutka bude u 2015 prístupná zvonku priamo, my musíme teraz zhadzovať dekel, ale to je nepodstatný rozdiel (ale koľko E bude stáť!
Tak uvidim v kaktuse zajtra, pripadne bajkule a nieco vyberiem...
Notch je poprdeli a riskol by som to aj bez skúšania, ale radšej si nechám zájsť chuť a odložím si prašule na Reverb. Inak tie tvoje tipy sú všetky OK, možno tá tretia je najoriginálnejšia.