Fox talas 32 a jeho možný upgrade na kashima coat ? | MTB bicykle

🥶

Anonym • 9. 4. 2014 o 23:08

🥶

ahojte mžno je to blbosť možno nie no napadá ma teoria že či je možné stuniť vidlu aj tlmič z normálu na kashima coat než kupovať rovno novú vidu aj tlmič máte s tým skúsenosti prípade postrehy kde sa to dá zohnať ? mám 150 vidlu

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (18)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 10. 4. 2014 o 10:12

Tlmič ti stuniť môžem

. Presne taký ako potrebuješ mám doma. Nový, nikdy nejazdený Fox Float CTD Factory Edition. Zhodil som ho z nového biku, lebo som dal Fox DHX 5.0 Air. Inak to asi nepôjde, naniesť ti to nenanesú asi a kupovať Kashima diely bude asi drahšie ako kúpiť celé nové. Za 300E + prípadne nejaká menšia dohoda je tvoj.

0 0

matuso-o • 10. 4. 2014 o 10:14

podla mna je to zbytocne, velky prinos ti to za tie peniaze neda.

1 0

Anonym • 10. 4. 2014 o 10:17

Preco to chces urobit ? Ak nie si spokojny s citlivostou, tak su i ine riesenia.

0 0

shmirgel • 10. 4. 2014 o 12:33

Odporucam presun temy rovno sem - o-hocicom/vtipkar-t13726-15090.html

0 0

double • 11. 4. 2014 o 9:04

to si teda peknu kravinu napisal ale pobavilo

0 0

Ferisko • 11. 4. 2014 o 9:21

Neviem co sa tu vsetci tvaria ako by to bola nejaka zvlastnost. V US aj v UK (Mojo) to bezne robia. Okrem zoservisovania ti za poplatok vedia aj vymenit diely za kashima ci vymenit vnutornosti. A viac ako nova vidlica ci tlmic to isto nestoji s ohladom na ceny novych veci od Foxu (aspon nie "na zapade"):
http://www.ridefox.com/upgrades.php?m=bike&ref=topnav
http://mojo.co.uk/servicing.html
http://mojo.co.uk/kashimaupgrade.html

Otazka je ako sa k tomu stavia slovensky distributor/servis (slovkolex) a co si za to zapyta.

//edit: a teraz cakam, ako sa mu vsetci do radu ospravedlnite za tie blbe reci.

0 0

zihadlo 5 • 11. 4. 2014 o 9:46

pravda je že v slovkolexe ti nohy vymenia len za akú cenu? bežný servis vyjde na 100 to ti spravia automaticky ,ked rozoberu + nohy tak 200-250? to už je skôr na výmenu celej .
skus im napísať, nech ti pošlu cenovú ponuku .

0 0

Ferisko • 11. 4. 2014 o 9:57

Bude to zrejme este viac, v Mojo za to chcu (kashima upgrade + full servis na Talas 32) skoro 350 libier. Otazka je skor aka je to vlastne vidla? Lebo ak je to len evolution tak podla mna by to chcelo aj upgrade na FIT patronu (v mojo spolu servis+kashima+FIT za 535 libier co je stale daleko menej ako nova vidla kedze mrsp pre 150mm 32 Talas je nejakych 1000,- EUR).

Sam to zrejme nemas sancu urobit, kedze Fox prezieravo nepredava taketo nahradne diely koncovym zakaznikom.

0 0

matuso-o • 11. 4. 2014 o 9:59

uz ked som v tejto teme, asi neviete kolko moze stat samotna FIT patrona do 36 - 180mm vidlce? bez servisu

0 0

Ferisko • 11. 4. 2014 o 10:06

cca 300eur? (vypocitane odhadom z cenniku mojo za upgrade na FIT minus cena servisu bez upgrade), ale ako som pisal Fox nepredava taketo nahradne diely koncovym zakaznikom (ak sa nieco medzi casom nezmenilo).

0 0

matuso-o • 11. 4. 2014 o 10:10

tak nech si ju vopchaju niekam

1 0

matuso-o • 11. 4. 2014 o 10:11

ked nie oni tak potom http://www.avalanchedownhillracing.com/Fox%2040/Fox%2036%20Open%20Bath%20Cartridge%20Kit.htm

0 0

double • 11. 4. 2014 o 11:03

No viem ze dost ludí robí to ze si kúpi bike a po roku povymiena polovicu komponentov. JA si kupim bike a jazdim nanom 4 roky a potom su kupim druhy. Je lepsie ked vies pred kupou bicykla co tam chces mat ako to potom menit.

0 0

CraObs • 11. 4. 2014 o 11:10

no len zostatková cena starej vidlice+upgrade (pričom staré črevá ti asi nevrátia, keby aj tak sú ťažko predatelné) sa už k cene novej blíži výrazne viac a máš to s plnou zárukou..

0 0

Anonym • 11. 4. 2014 o 11:33

mám vidlu FOX talas ctd fit, tapered 15qr 150-120 a tlmič float ctd boost valve ak to pomôže. a mimochodom mám známeho ktorý si pri reklamácií vidlice v slovkolexe dal rovno vymeniť nohy za kashima coat.

double : každý si kupuje bike aby mu slúžil ako má no nie vždy dostaneš v cene biku to čo potrebuješ, a za ďalšie sú ludia ktorým vyhovuje rám nižšej rady a zostane im ešte kopa peňazí na tuning podľa seba .-) napr môj predošlý bike mal preskladané časom všetky komponenty z dôvodu že mi nesedelo pár vecí z nižšej rady výsledkom bolo síce viac investícií no záver bol že som mal pomerne rýchly a spoľahlivý bike v teréne. Dnešný bike je už vyhovujúci výbavou ale tuniť je vždy čo .-)

1 0

Anonym • 14. 4. 2014 o 8:57

co vlastne ocakavas od tohto tuningu?

0 0

Anonym • 14. 4. 2014 o 9:26

očakávania ? hm neviem posúdiť ale jednoznačne asi to že bude odprženie mať ešte lepší chod i ked mi trvalo dlho nastaviť pruženie podľa mojich predstáv