Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Galéria našich bajkov # MTB # horský bicykel # výmena dielov # upgrade # skúsenosti # diskusia # technické otázky

+2164

+2166

🔥

iceman • 26. 8. 2006 o 17:16

🔥

+2164

+2166

co takto urobit galeriu nasich bikov. moze to byt celkom zaujimave. tak tu je moj a pridajte sa ak chcete.

2 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (41 041)

Počet na stranu:

41006 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 2033 2034 2035 2036 2037 … 2051

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

MageZ • 3. 6. 2025 o 6:50

Mne sa osvedcilo zavazie dopredu na brucho je s tym menej prace aj celkom prijemne sa ladi vyssia hmotnost.

19 0

Jezus • 3. 6. 2025 o 7:29

Cize e-lenivci su vlastne pred nami v tom hmotnostnom tuningu a prave vdaka tomu su rychlejsi.

2 0

zihadlo 5 • 3. 6. 2025 o 8:18

MageZ napísal:

Mne sa osvedcilo zavazie dopredu na brucho je s tym menej prace aj celkom prijemne sa ladi vyssia hmotnost.

mne sa tento typ moc neosvedčil, zavadzia a nejde odmontovať

3 1

FiLus • 3. 6. 2025 o 8:32

Aj hmotnosť závažia sa ťažšie upravuje... 😅

2 0

lubo_j • 6. 6. 2025 o 16:18

Starsi bracha (Epic Evo 7) putuje na bazar a robi miesto mladsiemu (Epic 8 ) .
Ked bude cas spravim lepsie fotky aj mladsiemu, len chcem este najprv skratit brzdove hadicky.

23 0

Kristina • 6. 6. 2025 o 19:22

Malý upgrade...

34 0

Indy9o • 7. 6. 2025 o 7:25

dozadu maxxis ?

0 0

Kristina • 7. 6. 2025 o 8:11

To je iba koleso z iného bajku na test kompatibility s garbaruk.
A nerozumiem smajlíku na Maxxis.

0 0

Johnny80 • 7. 6. 2025 o 8:45

Nové Vittoria Mezcall race by sa mi tam hodili pekná raketa

0 0

Gusto0 • 7. 6. 2025 o 8:56

a ako dopadla kompatibilita s garbaruk? lebo tam prave bolo potrebne na niektorych prevodoch viac potiahnut za packu.

0 0

Indy9o • 7. 6. 2025 o 9:35

to nebolo na maxxis , každý má svoju preferenciu ale len tlapnúť niečo iné aj keď mi bolo jasné že je príspevok kôli di2

0 1

Kristina • 7. 6. 2025 o 10:41

Garbaruk kazeta mi subjektívne radí s RD+SL XTR aj s RD+SL XX1 AXS a reťazou XTR HG+ pocitovo rovnako. Dá sa na tom v pohode jazdiť bez nutnosti dvojitého prekliku. Aspoň mňa nie je potrebný. Keď však viem ako radí kazeta XTR s reťazou XTR tak tomu sa Garbaruk nevyrovná hlučnosťou ani hladkosťou pri preraďovaní na väčšie pastorky pod záťažou. U Garbaruk je cítiť kvalitatívny posun v kazetách oproti dobe pred cca 4 rokmi. U kaziet Shimano mi veľmi vyhovuje odstupňovanie na najväčších pastorkoch.
Toto je u mňa osobne veľký plus, pretože ako kadenčná bajkerka využívam v členitom teréne pomerne často hornú polovicu (veľké pastorky) kazety. A vďaka odstupňovaniu 28-33-39-45-51z nemusím až tak krížiť reťaz ako na Garbaruk (28-32-37-44-52z). Stačí mi už povedzme 39z pastorok, zatiaľ čo Garbaruk mi poskytuje na tomto prevode "iba" 37z a už by som musela radiť až na 44z a "rozhodilo" by mi to kadenciu. Na druhej strane neteší, že Shimano nevyužilo možnosť a neurobilo najväčší 52 alebo dokonca 53z pastorok. Predposledný 45z pastorok by to umožňoval a skok 45-53z by bol percentuálne stále menší (17,77%) vs. 44-52z (18,18%)

3 0

Gusto0 • 7. 6. 2025 o 16:45

garbaruku je trosku skoda ze tu kazetu nevedia pre shimano vyladit. za mi zda ze robia identicku kazetu pre sram aj shimano? no medzi nimi je mierny rozdiel v sirke ak si dobre pamatam. mohli by konecne spravit kazetu priamo pre shimano, idealne aj s 51z pastorkom nech sa to da dobre nastavit. pri tej cene co zavalilo shimano na XTR kazetu, by som sa k nej rad vratil, ale ako pises, po zmene za shimano sa mi moc nechce. ja som prechadzal z 11-52 na 10-51 a aj odstupnovanie mi veru vyhovuje viac. no po dnesku budem velmi tuho zvazovat 9-45 a kratke ramienko. uvidim ako sa to casom uchyti, aka bude dostupnost a ci sa to rozsiri aj do XT a mechaniky. pohon mam teraz novy, tak mam dva roky cas, zatial sa to snad utrasie aj ceny snad klesnu.

0 0

Jullo • 9. 6. 2025 o 12:05

Kristina napísala:

Koľko prosím ťa teda váži ten tvoj rám?

A kurnik, chcel som odpisat skor na toto..
Ale najprv si sadni, nez napisem to cislo

1046g velkost M v raw uprave bez farby, pevnej osky (42g), UDH patky (27g), ochrannej folie (15g) a chranica retazovej vzpery (5g).
Dali by sa napisat vyhovorky preco som isiel prave do tohto ramu skrz 178cm kratke nohy dlhy trup atd., pravdou vsak je, ze ani v najhorsom sne by ma nenapadlo, ze niekto je schopny vyrobit tak tazky ram v dnesnej dobe

0 1

scarinko • 9. 6. 2025 o 12:33

Aha cize ked moj HT ram vazi 1280g tak si to mam ist hodit rovno? ?

1 0

a-biker • 9. 6. 2025 o 12:55

Moj HT ram mal 2.95kg so zadnou oskou a uchytmi na bowden ked prisiel, osku som zlomil v sprinte - isla odolnejsia/tazsia, tak k tym 3kg bude este blizsie. Nejak strasne ma to teda netrapi aj ked pokukujem po titanovej verzii.

1 0

scarinko • 9. 6. 2025 o 13:18

Ale tvoj ram asi nebol z karbonu ?

1 0

Ixnay • 9. 6. 2025 o 13:25

scarinko napísal:

Aha cize ked moj HT ram vazi 1280g tak si to mam ist hodit rovno? ?

Ale zas ten IBIS zvladne aj americanov s ich vahami ? Imho ja by som ho povazoval za downcountry HT

0 0

Tomas11 • 9. 6. 2025 o 13:48

Tie hmotnosti rámov je treba brať v kontexte. Skutočne "gramárske" HT rámy zvyknú mať tak +- 850 g, S-Works vraj dokonca až pod 800 g.

Na globálnej úrovni teda tá KOBA z môjho pohľadu určite nie je ťažká, no keď staviaš 7 kg mašinu, musíš naháňať gramy prakticky všade a tam verím, že tých 200 - 250 g len na ráme vie slušne "zabolieť

"
Za mňa ale určite hlavu hore, aj 7.2 kg je myslím si extrémne slušná hmotnosť, toľko predsa nemajú ani niektoré nie úplne lacné cesťáky

3 1

scarinko • 9. 6. 2025 o 13:52

Ixnay
No ved preto som ho aj chcel. Vyrobca povedal ze zvladne 200vku kotuc vzadu. Hentie gramarske kolko krat pisu oficialne len 160tku takze asi tomu velmi neveria.