+1
+3
PJ87 •
22. 9. 2012 o 19:11
🥶
+1
+3
+1
+3
Čaute,
chcel som si dofúkať koleso ale nemal som tú správnu pumpu a koleso mi úplne vyfučalo
. Potom som kúpil správnu pumpu nafúkal koleso a všetko vyzeralo ok. Ale ako som zistil, tak plášť a ráfik po obvode nie sú od seba rovnako vzdialené.
Našiel som na tomto fóre super návod:
http://www.mtbiker.sk/clanky/1242/vymena-duse-kontrola-a-obuvanie-plasta-a-duse-lepenie-defektu..html
a konkrétne:
Skúšal som nafúkať dušu na vyšší tlak ale bojím sa, aby mi nepraskla.
Nemáte nejaké tipy ako docieliť rovnakú vzdialenosť plášťa a ráfiku po celom obvode kolesa?
Vopred ďakujem za rady.
Zobraziť celý text
chcel som si dofúkať koleso ale nemal som tú správnu pumpu a koleso mi úplne vyfučalo
. Potom som kúpil správnu pumpu nafúkal koleso a všetko vyzeralo ok. Ale ako som zistil, tak plášť a ráfik po obvode nie sú od seba rovnako vzdialené.Našiel som na tomto fóre super návod:
http://www.mtbiker.sk/clanky/1242/vymena-duse-kontrola-a-obuvanie-plasta-a-duse-lepenie-defektu..html
a konkrétne:
Po nafúkaní duše sa niekedy stane, že plášť sa dobre neusadí do ráfika a koleso vyzerá, akoby na ňom bola tzv. osmička alebo vajíčko. V tomto prípade pomôže nafúkať dušu na vyšší tlak, vďaka čomu dosadnú pätky plášťa do ráfika. Ak by ani vyšší tlak nepomohol, použite ďalší trik: Naneste mydlovú vodu na strany plášťa a opätovne nafúkajte dušu.
Skúšal som nafúkať dušu na vyšší tlak ale bojím sa, aby mi nepraskla.
Nemáte nejaké tipy ako docieliť rovnakú vzdialenosť plášťa a ráfiku po celom obvode kolesa?
Vopred ďakujem za rady.
Diskusia (4)
4 príspevky
4 príspevky
Podobné témy
arrow_outward
Myslíš, že keď si kúpim redukciu - galuskový/autoventil, tak budem môcť tlak kontrolovať aj podľa merača tlaku na autá?