AMP paralelogramová vidla bola inovatívna. Trpela však na nízku životnosť klzných puzdier čapov.
Vidlica AMP F4 uz mala ine klzne puzdra ako F3 a problem so zivotnostou tam uz nebol. Myslim ze hlavny dovod preco tento typ vidlic skoncil bol hlavne limitovany zdvih (podobne ako pri Headshoku) a celkova zlozitost systemu. V pripade AMPu samozrejme aj zanik firmy niekde okolo roku 2000.
Poznala som týpka, čo mal rám B4 aj z vidlou F4 LT (zdvih 75mm). Hovoril, že menil puzdra 2x za rok.
Nevýhoda AMP vidlíc bol aj v tom, že mali paralelogram otočený opačne, t.j. proti smeru jazdy.
Poznala som týpka, čo mal rám B4 aj z vidlou F4 LT (zdvih 75mm). Hovoril, že menil puzdra 2x za rok.
Nevýhoda AMP vidlíc bol aj v tom, že mali paralelogram otočený opačne, t.j. proti smeru jazdy.
Prepac ale tento Tvoj koment je typicky pre online diskusie: “moj kamarat ma kamarata a on hovoril..” v prvom rade su tieto vidlice uz len MTB historia a myslim ze ich stale existuje vela v super stave aj po viac ako 30 rokoch, takze to take zle s nimi nebude. Prve modely pouzivali ako klzne loziska plastove puzdra a aj capy boli z hlinikovej zliatiny s tvrdym eloxom, co urcite nebol recept na dlhovekost. Vidlica co som poslal v linku mala kalene a brusene ocelove capy a kovove puzdra (nieco ako DU). Kazdopadne AMP ukoncil ich vyrobu pred stvrtstorocim a German A je tiez uz roky out takze riesit ich funkcnost uz asi ani netreba ?
Ja rozumiem pisanemu textu a myslim ze to citanie s porozumenim by platilo teraz skor pre Teba A ano presne tento druh klzneho puzdra tam je od vyroby a este je to aj cele utesnene o-kruzkami tak s nimi problem nebol 😊 Napriek tomuto si uzime pekny vecer 😊🖖
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Vidlica AMP F4 uz mala ine klzne puzdra ako F3 a problem so zivotnostou tam uz nebol. Myslim ze hlavny dovod preco tento typ vidlic skoncil bol hlavne limitovany zdvih (podobne ako pri Headshoku) a celkova zlozitost systemu. V pripade AMPu samozrejme aj zanik firmy niekde okolo roku 2000.
Nevýhoda AMP vidlíc bol aj v tom, že mali paralelogram otočený opačne, t.j. proti smeru jazdy.
Nevýhoda AMP vidlíc bol aj v tom, že mali paralelogram otočený opačne, t.j. proti smeru jazdy.
Prepac ale tento Tvoj koment je typicky pre online diskusie: “moj kamarat ma kamarata a on hovoril..” v prvom rade su tieto vidlice uz len MTB historia a myslim ze ich stale existuje vela v super stave aj po viac ako 30 rokoch, takze to take zle s nimi nebude. Prve modely pouzivali ako klzne loziska plastove puzdra a aj capy boli z hlinikovej zliatiny s tvrdym eloxom, co urcite nebol recept na dlhovekost. Vidlica co som poslal v linku mala kalene a brusene ocelove capy a kovove puzdra (nieco ako DU). Kazdopadne AMP ukoncil ich vyrobu pred stvrtstorocim a German A je tiez uz roky out takze riesit ich funkcnost uz asi ani netreba ?
Vidla F4BLT mala z výroby tzv. "composite bushings". Tie z AMP si užívatelia nahrádzali aftermarketovými klznými ložiskami z dlhšou životnosťou.
napr. tu https://www.applied.com/c-brands/c-garlock-bearings-llc/bb0810du/Self-Lubricating-Metric-DU-Flanged-Bushing/p/102010915
https://www.facebook.com/groups/352209061588732/permalink/2852962644846682/
Vidla F4BLT mala z výroby tzv. "composite bushings". Tie z AMP si užívatelia nahrádzali aftermarketovými klznými ložiskami z dlhšou životnosťou.
napr. tu https://www.applied.com/c-brands/c-garlock-bearings-llc/bb0810du/Self-Lubricating-Metric-DU-Flanged-Bushing/p/102010915
https://www.facebook.com/groups/352209061588732/permalink/2852962644846682/
Ja rozumiem pisanemu textu a myslim ze to citanie s porozumenim by platilo teraz skor pre Teba
ani keby mali tímové dresy, tak taketo rovnako vyzerajuce trojičky nenajdes...
ani keby mali tímové dresy, tak taketo rovnako vyzerajuce trojičky nenajdes...
https://www.threads.net/@moltomattia/post/C6ZDpqvLtXS
tu je k tomu aj starsi odkaz
https://www.smithsonianmag.com/category/trends-traditions/?page=11
a teda namiesto photoshopu to zmajstroval skutocny majster fotograf