Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 311 312 313 314 315 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Anonym • 23. 5. 2017 o 22:11

odkedy sme tento rok kúpili do servisu kompresor zrazu pravidelne nemám čo robiť

vážne bomba 5 rokov fúkať všetky servisné bajky aj bajky na predajni servisnou pumpou

0 0

mireq1 • 24. 5. 2017 o 12:35

Ja som si davnejsie zrobil vzduchovy zasobnik na nafukanie kolesa (miesto pumpy) z flase od sodastreamu, povodne to bolo pouzite 2 krat na vyjazde ale na nafukanie duse, vtedy pamätam ze kamos zíral jak puk, ze som nafukal kolo bez pumpy na tlak cca 1,5bar

ale zkonvertoval som nedavno na bezduse aj ja, tak mozno mi to teraz niekedy pomoze pri takom pripade ak sa nahodou vyzuje plast z pätky.

1 0

Pali65 • 24. 5. 2017 o 14:09

Moje trable sa skončili.

Maličký darling sa ocitol po renovácii u svokrovcov na kope určenej do šrotu, ihneďˇ som ho zrekvíroval. Vyhodil som len gumený vak, stačilo kúpiť redukciu, ventil a hadičku. Plášť zapadol do ráfku na prvý pokus, stačili necelé 3 bary.

2 0

imro1 • 24. 5. 2017 o 15:38

Ja som to pár krát robil ako tu viacerí odporúčali" nahodiť dušu a potom až keď si sadne pätka dať ventil a mlieko, no akosi je to asi zbytočné

. Naposledy v pohode bez duše, nalial som mlieko a v pohodičke nafúkal veľkou pumpou-žiadny problém

0 0

Zdenal • 24. 5. 2017 o 21:01

Poradím ti na to ako bez kompresoru. Zájdi do lekárne kúp medicínsku vazelinu stocii cca 3eura, utesni to okolo pätiek a naskočí ti každý plášt,, mám vlastnú skúsenosť jazdím tak od 9. februara, plášť vsetko vytlačí.

1 0

Bade • 24. 5. 2017 o 21:14

mydlova voda je zdarma.

0 0

Zdenal • 24. 5. 2017 o 21:35

S tou sa mi to nepodarilo.

0 0

jachmel • 25. 5. 2017 o 6:48

Preco prave medicinska?

0 0

Zdenal • 25. 5. 2017 o 11:32

Lebo je čistá, nezávadná, dobre sa odstráni, poprípade odparí, je to len, akoby hustá voda.

0 0

Zdenal • 25. 5. 2017 o 11:34

A ked si ju zozbieras mozes pouzit opakovane.

0 0

ScalpelUSA • 25. 5. 2017 o 11:38

Je tu niekto kto nejaky cas pouzival bezdusovy system a presiel nazad na duse? dovod? dakujem.

0 0

Ramon1 • 25. 5. 2017 o 11:43

... iba na zimné jazdenie v mínusových teplotách / Fatbike a CX bike / . Tmel nie stále " funguje/ lepí " v tých mrazoch

1 0

Anonym • 25. 5. 2017 o 11:44

áno ... plášť už bol dosť doderavený hlavne bočnica, tak som nahodil dušu a jednu zimu som ho ešte dojazdil ... následne na jar nový plášť a bezduše opäť

0 0

Jezus • 25. 5. 2017 o 12:02

Pri malom pocte defektov sa z mojho pohladu neoplati babrat s tmelom. Dusa je ciste, spolahlive a bezproblemove riesenie. Clovek to oceni hlavne pri vyjazdoch, kde ma do najblizsej dediny z hrebena vela km. P.S. Ak bezdusove riesenie, tak dusa v zalohe musi byt.

1 0

Marinada • 25. 5. 2017 o 12:05

Tak ale toto nieje len o defektoch.

2 0

Jezus • 25. 5. 2017 o 12:06

Z mojho pohladu bolo bezdusove riesenie len o defektoch. Znizenie valiveho odporu som neregistroval a nejazdim tlaky, kedy cvakam bocnice plasta o rafik, cize nesekam.

1 0

Marinada • 25. 5. 2017 o 12:09

Z mojho pohladu je tam velmi citelny rozdiel ako horekop tak dolu. Rafik seknem len velmi malokedy ked vo velkej rychlosti neskoro zahladnem kamen/koren/nieco.

1 0

Ramon1 • 25. 5. 2017 o 12:13

...tak v tom pripade hovori v prospech bezduse " jen samé pozitíva a sociálny jistoty "

Zníženie valivého odporu si nezaregistroval ?! Ani zvýšenú " plastickosť " plášta v teréne ?! Neveriiim ...Odkedy jazdím bezduse , nemal som jediný defekt , pre ktorý by som musel domov tlačiť alebo dávať dušu .

0 0

Jezus • 25. 5. 2017 o 12:16

No tak ono zavisi aj od plastov, dusi a tlakov. Ja som bezprostredne porovnaval Rocket Rony s ultralight dusami (cca 100 gramov kus) vs. Rocket Rony s cca 60 ml tmelu namiesto tych dusi a ziadny badatelny rozdiel. A tlak bol s dusami okolo 2 barov, bez dusi o kusok menej. Rozhodne bezduse nepriniesli ziadne desiatky percent k dobru.