Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 610 611 612 613 614 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Johnko • 9. 6. 2023 o 14:23

prve rafiky na ktorych som riesil bezduse mali tiez AV. Vyrábal som si na to doma redukciu to bola tiez celkom zabava hodilo by sa to tejto home made temy. Mimochodom rad na to spominam bola to uplne bezproblemova prevadzka tlak drzal super, nikdy sa to skrz ten vacsi priemer nezalepilo, lahko sa kontrolovala hladina mlieka, aj sa lahko dolievalo a celkovo sa s tym dobre robilo. Vlastne vobec neviem pochopit preco sa teraz tak strasne tlacia vsade galusky

3 0

lto • 9. 6. 2023 o 20:14

cestna lobby

3 0

Tomas11 • 10. 6. 2023 o 13:40

Ono je to dosť možno pozostatok z doby, keď boli v móde 17mm, 300 - 400g hliníkové ráfiky. Tam by som asi tiež dieru na autoventil veľmi neprevŕtaval

Každopádne, z galuskáča sa imho napr. výrazne jednoduchšie upúšťa vzduch a (aj keď je to možno len sila zvyku) tiež pôsobí z môjho pohľadu takým luxusnejším dojmom.

0 0

Dzejkob • 10. 6. 2023 o 14:03

- To s vypúšťaním vzduchu ti uznávam, netreba na to žiadny nástroj (aj keď vždy sa nájde aj v lese palička, alebo v dielni prvý imbusák po ruke...).
- u AV by som zas vyzdvihol blbuvzdornosť. Galuskových ventilov som už pár zlomených videl.
- ja mám ***** našróbované až po ráfik (respektíve po matku ventilu), ventil nevidno. To mi príde ako luxus

0 0

libizaho • 10. 6. 2023 o 14:15

Ja na AV vypustam ***** naopak otocenou...

0 0

bladerunner • 10. 6. 2023 o 16:50

výhoda /možno teoretická/ galuskového ventilu môže byť, že aj keď ho človek bude jazdiť bez čiapočky, už z princípu prevedenia sa neupchá špinou/blatom, čo u autoventilu neplatí...

1 0

kvajdo_13 • 27. 6. 2023 o 13:27

Ahojte, nemáte niekdo skúsenosť s konverziou ráfkov SUNRINGLE INFERNO 25(29er) na bezdušové? Presnoril som už celý internet a je to 50 na 50. Tak či tu niekto nemá osobnú s prerobením ich na bezdušový systém. Díkes

0 0

zihadlo 5 • 27. 6. 2023 o 13:32

vzhladom na tvar rafika vnutri ,ktorý nemá podporu patky by som to nerobil

1 0

kvajdo_13 • 27. 6. 2023 o 13:48

Super diky za info. Našiel som nejakých Ghetto Majstrov čo to prerobili ale asi to zato nestoji

0 0

RANDAL • 30. 6. 2023 o 15:57

Toto som vcera spozoroval na Wtb kolesach, teda iba na zadnom, dokopy 8 flakov. 25mm Tesa a vnutorna sirka 19mm. Nikdy som si nic podobne na ziadnych kolesach, co som mal nevsimol a v kazdych som mal Tesu a Caffelatex tmel. Naposledy som bol na biku minuly tyzden v utorok, len som chcel dofuknut, lebo som chcel ist dnes cisto asfalt. Vychadza mi, ze je asi poskodena paska, ale na druhu stranu by bolo koleso asi v takom pripade vyfucane. Stretli ste sa niekto s niecim podobnym?
Este doplnim, ze kolesa su na bezduse prerobene asi 10 mesiacov a najadenych cez 2300 km.

0 0

ivast • 30. 6. 2023 o 16:14

Áno máš prerazenú alebo pokrčenú pásku, treba to urobiť nanovo ... teda aspoň ja som to mal takto pri rovnakých príznakoch ...

1 0

cisty • 30. 6. 2023 o 17:07

Mal som to hneď na začiatku, pásku som nenalepil najlepšie, ale nechal som to tak a bike jazdí už druhý rok bez problémov.

0 0

Gusto0 • 30. 6. 2023 o 20:59

to by sfuklo keby bola paska poskodena. aj ked ventil nieje dobre utesneny tak casto dofukujes.
nezmokol si? nesiel cez brod, kaluze? neumyval? mne casto aj o niekolko dni este vyteka voda okolo niplov ked koleso utopim

1 0

RANDAL • 30. 6. 2023 o 21:23

Mne napadlo, ze mohlo nejak pod pasku podtiect. Vodu doma, ani vonku davno nevidel, spinavy je este od jari, to by bolo rovnako aj na prednom kolese, tam nic. Za mokra na nom nejazdim. Casto nedofukujem a toto je skor mastne, ako ked mi na zadnom plasti robilo flaky na dierach po zalepenych defektoch.
Najjednoduchsie by bolo utriet to a neriesit

, ale uz mam chrobaka v hlave, ze mi pri jazde moze zrazu sfuknut. Sice neviem odkedy to tam je. Mozno uz dlho a nevsimol som si to a bezstarostne jazdil.

0 0

Johnko • 30. 6. 2023 o 21:36

Ešte ma napadlo ci si náhodou nefúkal na väčší tlak ako máš vo zvyku? Lebo veľa vzduchu vie pekne preliacit pásku v dierach na špice možno sa tam zoslabila alebo natrhla.

0 0

RANDAL • 30. 6. 2023 o 21:58

Nie, nie. 3 bary davam. Budem to musiet aj tak zhodit, pozriet, nech viem v com je problem. Ak by bola poskodena, tak by koleso sfuklo, ako pise Gusto.
Potom napisem, ako som tuto zav(h)adu vyriesil.

0 0

Gusto0 • 30. 6. 2023 o 22:07

napada ma jedine ze ak mas dlhsie spice a nafukal si viac - vydulo pasku az k nim a mohli sa niekde spravit male dierky ktore mlieko zalepilo ale ta mastna voda ide do rafika a von cez niple

0 0

bonfo • 30. 6. 2023 o 23:00

Tiež som mal také ráfiky, ma mojom aj ženinom. Skontroloval som, nič som nenašiel, ale pre istotu "duše" všetko vymenil a hádaj ako vyzerajú ráfy teraz...

1 0

Brendis • 19. 7. 2023 o 13:47

ahojte, prosím vás videl som tu raz nejakú excelovskú tabuľku, kde sa pridávalo kto používa aké bezdušové komponenty. Neviem sa k tomu dopátrať, neviete niekto kde ju nájdem?