Rock Shox Recon solo air | MTB komponenty

+10

🥶

tono123 • 25. 5. 2010 o 16:45

🥶

+10

caute..je chyba ked mam nafukanu vidlicu jak ma byt a ked zapnem pop lock tak aj tak mi trochu pruzi??? je to chyba???

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (22)

Počet na stranu:

22 príspevkov

Ďalšia strana

1 2

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

yoyomi • 25. 5. 2010 o 16:50

je tak konstruovana ma to tak byt

0 0

tono123 Autor • 25. 5. 2010 o 17:01

takze pohoda? lebo niekedy ked viac zaberiem do kopca tak mi trochu stlaci aj ked mam pop lock

0 0

treefinger • 25. 5. 2010 o 18:31

aj zamknuta ma nejake 2 cm zdvih, je to ok

0 0

zino1 • 26. 8. 2010 o 21:56

Ozivim tuto temu.Dnes som pri výjazde zistil ze moj recom 335 SL ide iba do polovice zdvihu a potom je to tvrde ako doraz.Doteraz som tento problém nemal.Ani lock nefunguje.Asi olej dako pretiekol naspodok nohy a ten to nepusti do hlbsieho zdvihu?Uz som tu davnejsie podobný problem registroval ale neviem ci nie pri rebe?Ta co?

0 0

Anonym • 26. 8. 2010 o 22:06

Mal som ten problém ... Predpokladám že pretiekol olej . Rozobrať, pretesniť, vymeniť olej a funguješ ďalej...

0 0

zihadlo 5 • 26. 8. 2010 o 22:08

zhodit vonkajsie nohy, vyliat olej rozobrat od spodu tlmenie, vymenit tesnenie, naliat novy olej , zlozit

0 0

Anonym • 26. 8. 2010 o 22:10

pre úplnosť, tesnenia si zoženieš tu www.afinis.sk a keď budeš potrebovať tak ti aj rozmery niekde pohľadám...

0 0

Bruco • 26. 8. 2010 o 22:15

A rozmery (nie z mojej hlavy):
11.4015.250.000 05-08 Reba/06-09 Recon/06-09 Revelation/05-10 Pike Motion Control Service Kit
11.4015.263.000 05-10 Reba/06-09 Revelation/05-10 Pike Air U-Turn Service Kit

I just measured the O-Rings in the kits and matched the measurements to a valid size in an O-Ring Catalog, and this is the listing of the O-Rings sizes:
Motion Control:
1 x 23.81 x 2.62
1 x 12.29 x 3.53
1 x 25.07 x 2.62
1 x 22 x 2.50

Air U-Turn:
1 x 10 x 3
1 x 25.07 x 2.62
4 x 19 x 3
1 x 6 x 2.50
1 x 12 x 2.50

First number is quantity, second number is inner diameter, and third number is thickness, both in mm.

0 0

zino1 • 26. 8. 2010 o 22:26

Dík.Ešte som ju nerozoberal nenašiel by niekto strucny manual aby som jej krk nevykrútil

a este aky olej tam mam natrepat?

0 0

Bruco • 26. 8. 2010 o 22:35

Pohladaj na nete subor TM_MY08_E.pdf. Ma asi 10 MB.

0 0

Luko28 • 27. 8. 2010 o 19:33

Niekde som čítal, že je lepšie dať miesto O-krúžkov, X-krúžky. Zaujímalo by ma či to niekto skúšal a či to má niejaké plusy, alebo mínusy

0 0

Bruco • 27. 8. 2010 o 19:46

Tusim to spominal niekto na B-F. Ked som ale pozeral katalogy, tak X-kruzkov tam vela nebolo - co sa tyka vyberu velkosti.

0 0

Luko28 • 27. 8. 2010 o 21:43

O veľkosť mi ani nejde, tá by sa prípadne niejak našla, skôr ma zaujíma či to lepšie tesní, alebo majú menšie trenie?

0 0

Bruco • 27. 8. 2010 o 21:52

Debata na BF skoncila v slepej ulicke - ako vyhoda x-kruzkov sa spominalo nizsie trenie, ale nikto to v reale neskusal. Je to v rovine JPP.

0 0

Luko28 • 28. 8. 2010 o 11:41

Plánujem to vyskúšať, keď budem v zime robiť údržbu, potom napíšem či to má niejaký zmysel.
Ešte sa chcem spítať, má zmysel vymeniť guferá, napr. za tie ponúkané na www.enduroforkseals.com
Jedná sa mi hlavne o to aby môj Recon 351 bol citlivejší, alebo čo ešte vymeniť/upraviť, aby bola vidla citlivejšia