upraveny/neupraveny epicon vs manitou sliver vs manitou reli | MTB komponenty

+35

+37

😴

mnavak • 11. 8. 2009 o 12:04

😴

+35

+37

poradte.. na zatiatku som mal jasno .. duro dj e... potom som presiel k tore 302 (318 je uz draha).. a teraz som sa zasekol tu. ci zobrat novy e*****n ed milana (teraz je to priblizne 175eur) alebo bazaroveho manitoua. poradte.. chcem to na xc.. lesne polne cesny .. ram specialized hr 09

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (168)

Počet na stranu:

168 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 … 9

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

tulenik • 11. 8. 2009 o 12:12

úplne zbytočná otázka
porovnávaš BAZÁROVÚ vidlu s vidlou, ktorá chodí absolútne neuveriteľne?

0 0

zihadlo 5 • 11. 8. 2009 o 12:13

e*****n

0 0

mnavak Autor • 11. 8. 2009 o 12:22

keby si mozem tie vidli vyskusat tak by som sa tak sprosto nepytal.. lenze ani manitou ani e*****na som v rukach nemal... prvy krat ich uvidim ked ich rozbalim z krabice:-D preto sa chcem uistit ci bude e*****n za tie peniaze naozaj najlepsia volba

0 0

Anonym • 11. 8. 2009 o 12:28

bude najlepšia....

0 0

zihadlo 5 • 11. 8. 2009 o 12:39

jazdil som aj manitou axel comp pruzina olej,teraz je to myslim relic ...dalo sa ..ked som este nevedel porovnat....potom to bola mazocha a teraz reba,skusal som aj kusok plukovnikov e*****na-dobra volba,vyborny chod,otazne je kolko vydrzi... :roll:

0 0

mnavak Autor • 11. 8. 2009 o 12:41

1000-2000km rocne ju snad nezabije po dvoch rokoch...

0 0

zihadlo 5 • 11. 8. 2009 o 12:45

to veru nieee

0 0

colonel • 11. 8. 2009 o 12:46

tak e*****n je zatial v pohodičke - slúži a to už má za sebou tohto roku cca 2400 km.

0 0

Roman • 11. 8. 2009 o 15:02

1000-2000km rocne ju snad nezabije po dvoch rokoch...

akákolvek seriozna vidla vydrží podstatne vyššiu záťaž. Upravený E*****n nieje výnimkou .....
za predpokladu, že sa o vidlu staráš (čistenie vnútorných nôh a namazanie, pravidelne kontrolovať olej nad piestikom .....)
náročnejšími testami u jedného "barbara" prechádza zatial Axon (vnútrajšok identický s e*****nom). Pri minimálnej údržbe, dlhodobom suchu nad piestikom, na servis príde, len ked je problém .... najazdené cez 7000 za rok.

0 0

mnavak Autor • 11. 8. 2009 o 17:17

dakujem! cenne rady. olej je k e*****nu od milana alebo ho treba kupit? predpokladam ze navod na doplnanie je tam.. mazanie vnutornych noh silikonovym olejom je snad samozrejmost

0 0

mafo22 • 11. 8. 2009 o 17:45

ako je to riesene s vacsim servisom, treba posielat naspat do ciech alebo to uz vie niekto servisovat aj u nas :?:

0 0

Polo • 11. 8. 2009 o 19:32

e*****n je velmo jednoducha vidla, to zvladne kazdy trosku zrucnejsi clovek, a mimochodom navod najdes na strankach Suntour-u

0 0

scypho • 11. 8. 2009 o 21:19

mafo mal skor na mysli servisovanie toho upraveneho.
2Mafo: Pochybujem, ze by to robil niekto oficialne na Slovensku.
Mna skor zaujima taky maly servis ako raz za rok rozobrat, vycistit a namazat, ci sa to da spravit podla povodneho manualu alebo tam nic nebudes sediet podla neho

... akurat objednavam jedneho e*****na tak som sa na to rovno opytal.

0 0

GaryFisher • 11. 8. 2009 o 21:31

polo myslel upraveneho tiez

0 0

Polo • 11. 8. 2009 o 21:37

scypho; az na par drobnosti je to to iste

0 0

Roman • 12. 8. 2009 o 8:25

návod na údržbu a olej do vzduchovej komory je priložený ku každému Milanovmu E*****nu.
ak si na rozsiahlejší servis netrúfaš, tak ten ti spravia v akomkolvek servise, len ich treba upozorniť na úpravy, aby neboli prekvapený, ked im z vidly začne vytekať olej.
2scypho: oficialne, neoficiálne .... servis pre Milanové upravené vidly robím ja.
taktiež sa dá obrátiť so servisom na Lapierre ....