Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Galéria našich áut # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia # nákup # kvalita

+673

+675

🔥

saldi • 14. 12. 2007 o 23:23

🔥

+673

+675

Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (18 651)

Počet na stranu:

18648 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 248 249 250 251 252 … 933

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

canopus • 30. 1. 2016 o 9:32

palo1707 ide o to,ze doteraz som v mobile nemal internet,siroko som sa mu vyhybal,napr.sygic ma zachranil ked som siel cez Budapest,kedze mi dievcata "nechali" navigacku v Chorvatsku, so Sygicom som velmi spokojny,ale romanx pise,google uz ma offline mapky tiez,konecne sa zobudili
kimlo ako citam recenzie na STORE,tak nic moc

0 0

kimlo • 30. 1. 2016 o 9:36

canopus neviem, tie recenzie som neskusal, vravim z vlsatnej skusenosti... co sa tyka europy tak s tou apkou mam toho naozaj dost pobehaneho, velke mesta ako Budapest, Milano, Kolin, Dusseldorf, Hannover, Ljublana... a pokazde ma to pekne naviedlo bez jedineho zavahania presne na zadane miesto... a na mapach ktore su zadara
takz toto ber ako moju recenziu

0 0

kamov • 30. 1. 2016 o 10:21

Ako pocitate spotrebu, iba palubak, alebo podla tankovania. Ake mate skusnosti co sa tyka rozdielu palubak a realita. U mna to je na 2,5 tdi cca + 0,8 l/100 km. Vytesovat sa nad spotrebou co mi ukaze pocitac som sa prestal uz davno

0 0

kimlo • 30. 1. 2016 o 10:33

a preco je dolezite vediet aka je tam odchylka?

ono aj ked tankujes plnu nadrz, tak nikdy tam nemas na dcl presne pri kazdom tankovani... zalezi aj kolko vzduchu ostava v nadrzi a podla toho ti vypina tankovaciu pistol atd... to by si musel pokazdte tankovat asi presne "po okraj"... cize aj to pocitanie podla tankovania nieje najpresnejsie.. mozno ako taky orientacny udaj by mohol byt nejaky priemer z co najvacsieho poctu tankovani... ale ja niesom stastik, tak presne neviem poradit

vedomost toho rozdielu medzi palubnym pocitacom a realitou ti aj tak ziadne peniaze neprinesie... ci ide len o pocit?

0 0

canopus • 30. 1. 2016 o 10:34

kimlo tak ti teda verim

, ale pohoda,tak ked ma clovek internet v mobile,tak sa dostanes hocikde a neriesis tieto keketiny ... ale je dobre,ze uz existuju tieto offline, kedysi to bol problem
kamov uz som prestal riesit tieto veci,jazdim a nepozeram na spotrebu a vseobecne tieto riesenia spotrieb je pekna uchylka

0 0

Anonym • 30. 1. 2016 o 10:47

Kamov na napr. autách konc. VW sa dal pal. poč. nastaviť celkom presne.

0 0

misoR • 30. 1. 2016 o 10:56

Ano, cez VAG sa da nastavit palubny pocitac, aby meral presnejsie. Mne meral menej, tak som si ho nastavil a teraz ukazuje priblizne 1 deci rozdiel oproti skutocnosti.
A inak ja ako navigaciu pouzivam bud Waze, ked som na Slovensku, alebo Here maps od Nokie a vzdy som prisiel, kam bolo treba

Aj Google maps sa dali pouzivat offline, stacilo si nacitat trasu a potom to navigovalo aj po vypnuti internetu, ale nemenila sa dynamicky grafika (napr. priblizenie mapy pri vyjazde a podobne).

0 0

kimlo • 30. 1. 2016 o 11:10

1dcl

0 0

marina_militare • 30. 1. 2016 o 11:33

Chalani, ma niekto skusenosti s pouzivanim start-stop funkcie pri turbo-benzin motoroch? Vseobecne predsa plati ze po dojazdne je dobre nechat na volnobehu turbo dobehnut, schladit.. Start stop nekompromisne vypne motor aj ked tesne pred tym pridate plyn... To asi uplne zdrave neni. Mam nove auto a poprve tam je tato eco funkcia, som sice autickar, ale odpoved na tuto dilemu mi ani dealer nedal., vraj to turbo bez problemov zvlada, no on osobne to tiez vypne vzdy po starte. Zbadal som tiez ze aj ked su vsetky podmienky pre eco rezim splnene, napr. Po dlhej jazde po dialnici eco same od seba chvylu nevypne motor. Zrejme koli poskodeniu. Tak na mojej teorii ze to neni uplne zdrave asi nieco bude. Ci?

0 0

canopus • 30. 1. 2016 o 11:37

Slavo tieto nove turba maju nezavisle chladenie pokial viem,aspon na mojom 1.8Tsi to tak uz je... ja nie som zastaanca tychto ***, start-stop= uplna keketina

0 0

marina_militare • 30. 1. 2016 o 11:42

Start stop tiez nepovazujem za nejaku vyhru. Podla mna to palivo setri len na papiery. Ja to vypinam. Ci mam nezavisle chladene turbo netusim. Vyrobca neuvadza..

0 0

Anonym • 30. 1. 2016 o 11:47

asi tak SS systémy sú totálna blbosť, ničí sa štartér, motor, baterka, ktorá je navyše kvôli tomu systému nejaká iná - drahšia a konečná úspora paliva je možno aj nijaká... na ž. priecestí si vie človek aj sám zhasnúť motor a inak na križovatkách je to väčšinou lotéria najčastejšie mi to zhasne a za sekundu už je zelená a štartujem.. vypnúť to po každom štarte to občas zabudnem, našťastie ten systém ani väčšinu nefunguje, vždy si čosi nájde, studený motor, slabá baterka a tak

0 0

misoR • 30. 1. 2016 o 11:52

kimlo napísal:

1dcl

Nieco sa ti nezda? Oproti spotrebe z tankovani mi to fakt ukazuje cca 1 deci odlisne.

0 0

Jezus • 30. 1. 2016 o 12:06

Ad sledovanie spotreby - ludia jazdiaci pravidelne rovnake trasy podla toho aj vedia identifikovat poruchy, takze to vobec nie je na skodu. A presnost spotreby podla tankovania je uz po par natankovaniach velmi vysoka a samozrejme sa poctom tankovani statisticky len zvysuje.

Ad start-stop - somarina zvysujuca opotrebenie motora a dobijacej sustavy. O turbach aj skoda hovorit. Taktiez akosi zabudaju obhajcovia start-stopu spomenut, ze kazde odcerpanie energie z baterie startovanim musi byt do nej aj doplnene, takze sa nasledne zvysuje zatazenie alternatora dobijanim baterie a teda stupa spotreba. Samozrejme nejde o litre.

Ad free navigacie s offline mapami - Here je overena viacerymi a dost dobra. Ma moznost on-line fungovania aj s traffic info, ale aj moznost stiahnut si offline mapy pre jednotlive krajiny. A ma slovensku hlasovu napovedu. Ale aj MapFactor a BeOnRoad stoja urcite za vyskusanie, len som ich zatial netestol.
cyklotrasy-navigacie/free-navigacne-programy-s-offline-mapami-pre-autonavigaciu-t35636.html

0 0

Loser • 30. 1. 2016 o 13:52

Pekne napísané. Odkedy ťa Karolik zvozil, je badateľná zmena vyjadrovania k lepšiemu.
Tá poznámka v téme analna fistura bola tiež za 10 bodov.

1 0

palo1707 • 30. 1. 2016 o 14:15

Nieco k teme spotreba

0 0

Izzy68 • 30. 1. 2016 o 14:27

moj benzin ford ma 2500ot pri 80km/h

pri tejto rychlosti by lyzal cervenu

2 0

delarosa • 30. 1. 2016 o 14:51

Syfon napísal:

Celkom zaujímava info, dízlak jazdiaci na krátke vzdialenosti regeneruje DPF zhruba každých 60km na dlhých trasách je to každých 200-300km, flame môže začať

http://garaz.dennikn.sk/?video=zistovali-neublizit-motoru-studenym-startom-najlepsi-elektromobil

Typek sa vyjadroval k mazde, mazda ma naozaj take kratke intervaly. No kazda automobilka to ma inak, na mondeu mam napriklad regeneraciu kazdych 600-800km priblizne. Zalezi od zatazenia jazdy mestom.

1 0

marina_militare • 30. 1. 2016 o 15:06

Hosť napísal:

no moja rec... podla mna je to cele o EURO norme., podla mna to realne usporu neprinasa v nicom. akurat to nici auto. inak, ja mam napr. baterky v aute dve. jedna je presne koli tomu., plus, nemam len alternator ale nejaku rekuperaciu prave pre start - stop. (vraj) deje sa to pri dogulani sa napr. k cervenej, pokial je zaradena rychlost. (vraj)