+673
+675
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+673
+675
+673
+675
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 651)
Podobné témy
arrow_outward
Ktoré SUV s benzínovým motorom, 4x4, automatom, v perfektnej výbave zoženiem za 22.000€? Vnútorný priestor že PAF! Krásny a praktický kokpit. Vyhrievaný volant, predné sedadlá, parkovacie senzory vpredu aj vzadu, cúvacia kamera, stráženie jazdných pruhov, autonómne brzdenie pred prekážkou, ochrana proti prevráteniu, asistent zjazdu z kopca, automatické prepínanie diaľkových svetiel, krásny LED prístrojový panel, Android Auto, jazdné režimy NORMAL, SPORT, WINTER + uzávierka 4x4 a neviem čo všetko ešte. A miesto pre vodiča oproti KIA Sportage alebo Hyundai Tuscon neporovnateľné. A aj dizajn ktorý fakt pripomína ešte SUV.
Záruka 5 rokov/100 tis.km
Asi toľko...
Predám komplet kolesá na zimných pneumatikách MATADOR Nordica Basic 4 sezóny jazdené ( podľa mňa je to na dojazdenie ) cca 5mm hĺbka dezénu.
185/60/R14 5x100 ET 43. " Volkswagen Polo 9N "
Originálne VW disky nikdy nerovnané, pôvodný nástrek, vyvážené aj s pukličkami VW Polo. V dobrom stave - každoročne ošetrené z dobre skladované.
Ak treba viac foto pošlem neskôr no a cena by bola 50€ no ale rozumnej dohode sa nebránim.
Pasujú na Škoda Fabia, Seat Ibiza ... ... ...
https://auto.bazos.sk/inzerat/123640232/predam-zimne-komplety-plech.php
cipo11nech sluzi, krásne je.
..,,,,,,podobnosť zadku s RAV4 čisto náhodná ?:-)
A už máš termín u tých ***** na registráciu EVČ ? U nás 1 mesiac, za 70 € poplatok tej správnej firme ale aj na druhý deň. Včera bola o tom reportáž na STV1
Predajca nebol napomocny?
No čo sa týka miesta v kabíne, tak v Korande je miesta oveľa viac. Na šírku aj vzadu ako v SuperB. Neviem ako jazdí Tuscon s 1.6 benzínovým turbom, takže porovnať neviem. Čo porovnať viem, že prístrojovky dnešných áut sú na jedno kopito a hlavne všetko ovládanie sa snažia vtrepať do displejov. Korando má krásny kokpit orientovaný na vodiča, kopa najpoužívanejších vecí sa ovláda klasickými tlačidlami jedným dotykom, ktoré sú ako bižutéria:-) Napr. klíma. Cez displej si nastavím fakt iba veci ktoré potrebujem nastaviť prvý krát a už do nich nezasahujem. Napr. pred pár dňami som videl v jednom automagazíne v TV ako v nemenovanom aute chcel vypnúť ESP a musel to urobiť cez displej na 5 krokov. Ja stlačím tlačidlo a je vypnutý, stlačím tlačidlo a je vypnuté stráženie jazdných pruhov aby mi to nekecalo keď jazdím po meste.
A tak...
A už máš termín u tých ***** na registráciu EVČ ? U nás 1 mesiac, za 70 € poplatok tej správnej firme ale aj na druhý deň. Včera bola o tom reportáž na STV1
Unás v BB cez elektronickú rezerváciu nie je problém. Aj o pár dní keby som chcel, len čakám na ťažné aby som to urobil jednou návštevou.
Korando je naladené športovo, takže aj zákruty môžeš reznúť, pritom je tiché a nerovnosti filtruje výborne.
Popozeraj na YouTube testy a urobíš si obraz.
ESP si vypínajú borci keď si chcú zablbnúť, ale hlavne v zime alebo v blate štvorkolky pretože sa bez ESP skôr vyhrabe zo snehu. Hlavne štvorkolky ktorým sa zadná náprava pripája automaticky pri preklze predných kolies. ESP je spojená aj s trakčnou kontrolou a keď som bol v hlbokom snehu, normálne mi skapínal motor pretože ESP zabraňovalo aby mi predné kolesá točili naprázdno.