Galéria našich áut # recenzie # skúsenosti # poradenstvo # rady # diskusia # nákup # kvalita

Taký praktický detail - Golf má výklopné ťažné, Octavia iba normálne demontovateľné

Edit: Inak z tých áut, čo sa (ne)spomenuli sa aj Insignia robila v zdvihnutej verzii s 4x4

Co robite, ved aj Golf moze mat krajsi intros a moj ma aj tazne! Vyklopne! A bagaznik tiez co to odvezie.

Vozite niekto lyze aj v nosici na taznom? Raz som takto videl jedno auto na R1 - lyze nastojato v nejakom nosici na taznom.

Také niečo?
copyrightwww.rackattack.com www.rackattack.com

Zdroj: https://www.rackattack.com/hitch-ski-racks/thule-9033-tram-hitch-ski-carrier-with-locks/

Marli, aha, tu máš rýchlomer do 320

2.8crd je automat 4q

Ahojte,

keď už je tu taká téma o autách.
Aké auto by ste odporučili lacnejšie staršie menšie.
Účelom by bolo jazdenie pre dve osoby, tak cca 80 km ta a 80 nazad po diaľnici.
Nie každý deň, ale asi tak 2 dni v týždni po celý rok.
Benzín diesel, lpg? A už aký model by bol schopný a nie nejaký kazový tak to už ozaj neviem.

mazda 3 bl sedan v benzíne a manuáli, nie je úplne najmenšia,ale má rozumné rozmery ,výborne jazdí a hlavne je spolahlivá.

Na take pouzitie asi hocico, lebo to su doslova idealne podmienky na prevadzku a teda nie je dovod na poruchy (cize pokojne aj diesel s DPF, vyhol by som sa akurat AdBlue). Ak je plan jazdit 130 a nie 110, tak by som primarne hladal nieco so sestkou kvoli nizsim otackam.

Aký je rozpočet? Aká je zhýčkanosť pasažierov? Je to človek, čo mu stačia predné okná v elektrike a rádio? Alebo potrebuje vyhrievané masážne sedadlá, 4 zónovú klimatizáciu, adaptívny tempomat atď?
Edit: aké očakáva dynamické parametre? Chce sa len odviesť z bodu A do bodu B? Ale chce aby to bolo dynamickejšie? Je tu aj limit na vek vozidla?

jano, šat d fak ap

Tak 6tka nie je zarukou nizsich otacok
Ja mam na i30 na 6tke 3700ot a fabia 2 so slabsim motorom na 5ke 3400ot 😉

Rozdiel medzi 110kmh a 130kmh na 80km trase bez zaratania spomalenia je 6min 43s

asi tak, široké spektrum výberu, dať akurát tak pozor na vyslovené zlé prudukty typu niektoré japonce v nafte a podobné známe problémy u iných značiek

Jazda, tak v rýchlosti 105km/h, a samozrejme netreba žiadne vyhrievane sedačky a žiadny luxus. Stačí klíma.

Tak to môžeme začať od Citroen Saxo 1.5D kde spotreba neprekročí 5l nafty a auto v dobrom stave sa dá kúpiť za 500-1000€, cez C3 1. generácie, na výber benzín, či diesel za ozaj dobré peniaze, ísť cez rôzne Fabie, Octavie, Golfy, A3, A4, Hyundai, Kia a dá sa končiť BMW 3-5 rad, Audi A6. Extrém, špeciality od Porsche, či Ferrari, ktorým z luxusu zostala len klimatizácia. Bez rozpočtu a vekového obmedzenia ťažko radiť.

Izzy: to sú základné informácie predsa. To ako keby som sa spýtal, že chcem bicykel a nech má prehadzovačku. Aký si mám kúpiť?

“lacnejšie staršie menšie” a ty Ferrari a Porsche

Saxo je super napad.... ak sa chces niekoho zbavit. To uz jednotkova fabca bude bezpecnostou a komfortom uplne niekde inde ako ten crep.

5ka bmw je tiež typický príklad malého a lacného auta

taka Octavia I 1.9TDI 81kw, zoservisuje to kazdy, umre to mozno iba na hrdzu a jazdi to za 4-5l

Z rovnakého súdka sú aj Golf IV a Seal Leon do 2005, prípadne aj Leon II

Keď som mal Citroen BX 1.9D mal som spotrebu 3.5l/100km a ten luxus na vzduchovom podvozku k tomu...

Len dodat, ze ktory rok to bol (a ci uz hrdza zozrala;))
Tiez mam (aj rad) stare a jednoduche auta, ale niektore z horeuvedenych su uz prilis

Ako mi bolo bolo obuchané o hlavu, treba sa vyjadrovať presnejšie. Lacnejšie je relatívny pojem. Pre niekoho to je 500€ pre niekoho 10 000€. Staršie pre niekoho je 4 ročné auto, pre niekoho 15 ročne. Malé auto je pre niekoho Peugeot 107, niekomu je malý aj Superb 2 Combi.

Teraz zo srandy som si dal do autobazar.eu do vyhľadávača že chcem auto s nájazdom do 200 000km, ABS, klímou a s cenou od 1000-5000€, hatchback/malé auto. Žiadne obmedzenia na vek, či výkon. Našlo mi 660 vozidiel. Citroen Xsara, C4, C3, Opel Corsa a Astra, Peugeot 206/207, 307/308, Ford Fiesta, Focus, Audi A3 a A4, dokonca aj nejaké Mini Cooper s atmosferickou 1.6 85kW, Mazda 2 a 3, Suzuki Swift, SX4, VW Polo a Golf, Fiat Stilo, Punto a 500, Škoda Fabia a Octavia, Toyota Yaris a Auris, Seat Leon a Ibiza, Renault Clio/Thalia a Megane, Honda Civic, Hyundai i20, Kia Rio, atď... Všetky zvládnu 105km/h na diaľnici, dokonca aj 130tku. Taká Octavia s A4 už zrovna malé auto nie je, ale budiš. Žiadne z tých áut v princípe prúser nie je, len nesmie kúpiť vydojený kus a aby nebol hrdzavý. Stačí si vybrať, čo sa mu páči a spýtať sa na detaily. Napríklad Fiat Punto/Grande Punto. Všetky benzínové motory Fire sú skoro nesmrteľné, 1.9JTD prežije aj jadrový výbuch, ale nebrať 1.3JTD. Možno vyhodnotí, že Punto mu je malé, nepáči sa mu. Alebo si povie, že prečo nie Mini, keď stojí rovnako ako Fabia?