Galéria našich áut | O hocičom

+672

+674

🔥

saldi • 14. 12. 2007 o 23:23

🔥

+672

+674

Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (18 647)

Počet na stranu:

18647 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 170 171 172 173 174 … 933

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

11kubo • 4. 2. 2015 o 22:16

Záleží aj od odhlučnenia auta. Moja sestra v meste pri rozbiehaní dáva ďalší stupeň len čo ledva dosiahne 2000 otáčok, niekedy ani to nie. Jej odpoveď bola že sa jej zdá že to auto až moc hučí keď tam dá viac - Alhambra TDI 103kw - ale proste to cítiť že treba dať tak aspoň 2300

0 0

mathoso • 5. 2. 2015 o 18:27

uz ste niekto jazdil na Tesle? kupil som si k narodkam jazdu, uz sa neviem dockat

https://bitly.com/1Hpjlmg

0 0

Michales • 5. 2. 2015 o 18:33

Akurat dnes som ju cestou domov stretol - isla oproti

0 0

Axel • 5. 2. 2015 o 19:39

V Kalifornii ich uz beha relativne hodne (teda na slovenske pomery), hoci priusy maju prevahu

Ale aj pripad toho chalana, co vlastne auto splaca jazdami na nom, hovori o tom, ze z ekonomickeho hladiska je taketo zvezenicko zatial absolutne nerentabilne. Uspora na elektrine proste zatial nepokryva zvysene naklady na kupu. A to aj napriek dotaciam.

0 0

mathoso • 5. 2. 2015 o 19:59

no aj tych 30 kuskov na slovensko je uz celkom dost

0 0

mnavak • 5. 2. 2015 o 22:09

tesla planuje stavanie nabijacich stanic ktore budu zadarmo, potom by to nebolo take zle. neplait za "palivo" a servis. teslu beriem ako zatial jedinu rozumnu elektricku variantu auta... navyse ten dizajn...

0 0

petrik • 5. 2. 2015 o 22:12

neplatis ani servis ani dobijanie. pokial viem. no nemam teslu

0 0

matko001 • 5. 2. 2015 o 22:27

Miestna taxi služba ich nakúpila 200 - vidím ich každodenne a stále sú pekné

0 0

CraObs • 6. 2. 2015 o 7:01

Uspora na elektrine proste zatial nepokryva zvysene naklady na kupu. A to aj napriek dotaciam.

a počkaj až budeš musieť časom vymeniť batérie

na to sa nebude chytať ani dodrbané turbo

1 0

mnavak • 6. 2. 2015 o 10:03

Servis he zadarmo.. Neviem vsak ci to zahrna an vymenu baterie, mam vsak pocit ze maju na be zaruku 10 rokov

0 0

Axel • 6. 2. 2015 o 14:22

Zaruka sa vsak nevztahuje na kapacitu baterie... Ani v mobile mi nikdy neodisla baterka preto, lebo by sa pokazila. Akurat telefon nevydrzal v prevadzke ani pol dna...

0 0

Fulli1987 • 6. 2. 2015 o 17:15

10 rokov je podla mna vytrhnute z kontextu, aj na auta davaju zaruku X rokov alebo XXX kilometrov

0 0

shmirgel • 6. 2. 2015 o 18:39

Niekde som cital, ze ak za 8 rokov klesne kapacita baterie o 20%, tak ju v ramci garancie vymenia zdarma.

0 0

de1mos • 7. 2. 2015 o 12:36

Pri cene auta okolo 100k ma kupujuci asi na salame kolko stoji vymena baterii.

0 0

pol • 7. 2. 2015 o 13:54

pri cene auta za 100K ma aky vyznam jazdit na elektrinu? za 60k mas auto na tej istej urovni, nemusis sa bat kde ti dojde stava a ci tam bude moznost nabit to...a 40k neprajazdis nikdy aj ked to bude zrat 15L, takze este sa zvysi nieco na pivo...

1 0

Jezus • 7. 2. 2015 o 18:51

No, tak som dnes konecne poriadne otestoval toho Yetiho 1,2 TSI a musim korigovat / spresnit info. Sestka je podla mna pouzitelna az od tachometrovych 70 km/h (1500 otacok) a aj to je samozrejme este stale uplne spodna hranica a len na rovine (aspon podla mojich usi). Mozno s prazdnym autom by to bolo viac v pohode, testoval som to s plnym.

No a este otacky na sestke: Pri tachometrocych 130 toci 2900, pri 140 toci 3100 a pri 150 toci 3300. A pri zapnutom tempomate a tachometrovych 130 ukazoval palubny pocitac pri nalozenom aute a zimnych gumach aktualnu spotrebu okolo 8,5. Celkom dost na moj vkus, ale tak ma to o dost väcsiu celnu plochu nez bezny kombik a tie zimne gumy a plne auto robia tiez svoje. Ale pod 8 to asi nebude ani na letnych gumach s prazdnym autom.

0 0

Syfon • 7. 2. 2015 o 19:23

Ak chceš ísť na spotrebu, na diaľnici je ideál tých 110, myslím, že by si sa pod 8 v pohode dostal.

0 0

Axel • 7. 2. 2015 o 19:55

1,2 TSI je v jetim nieco ako atmosfericka 1,4ka v prvej oktavii alebo 37kW jednoliter vo fabii. Vyrabalo sa to, ale jazdit s tym IMHO rozumne nejde.
Mimochodom, moje atmo 1,6 *****sso si pri 130 tacho v pohode pyta 9 litrov. Pri 150 tacho to lezie cez 13

To iste auto s turbodechtovym dvojlitrom to zvlada zakazdym pod 8, akademickych 110 ide za 5,5.

0 0

isheep • 7. 2. 2015 o 20:16

nuz moj 2.0 tdci pri 130-140 na dialnici papka 6-6,5 l

0 0

Jezus • 7. 2. 2015 o 20:30

Axel, tak to sa velmi mylis. Praveze rozumne sa s tym jazdit da uplne bez problemov. A vdaka turbu je to aj celkom pruzne. Nic viac na bezne cestovanie netreba. Ale naco debatovat, ked si shopny prirovnat 77 kW v aute s hmotnostou cca 1300 kg ku 37 kW v aute s hmotnostou cca 1000 kg...