Obsah fóra » Ostatné » O hocičom » O lietadlách, lietaní...

O lietadlách, lietaní...

Mesto: Uherský Brod
Založený: 18. 8. 2016
Príspevky: 241
Bike: Scott Speedster 30 2017
Odjazdené '25: 60 km

A co je zle na prehybani kridel?

03.11.2020 - 09:30:32

Srsen

nič len pocit

03.11.2020 - 10:40:51

mihal44

Založený: 30. 9. 2020
Príspevky: 5

Srsen napísal:

Prvý krát som letel s TU-134, keď to porovnám so súčasným airbusom, bezpečnejšie som sa cítil v tučku , krídla sa tak neprehýbali a hlavne bolo tam podstatne viac miesta

prehýbali,len nie až tak, a mali negatívne vzopätie tak to tak nebilo do očí

Miesto je vec ceny letenky, sedačky si vieš rozostúpiť ako chceš ale aby bola letenka čo najlacnejšia tak ich dávajú na min. povolené rozostupy, inak ryanair už uvažoval nad miestom na statie

niečo ako postel po stojačky kde sa prifačuješ a stojíš

03.11.2020 - 13:30:24

axislubo

Mesto: trencin
Založený: 25. 8. 2017
Príspevky: 47

Minuly tyzden sa zadarilo, pozdravujem bikerov z Baranca

Prílohy:

DSC03636.JPG 184.75 KiB Otvoriť v novom okne 9

DSC03630.JPG 290.43 KiB Otvoriť v novom okne 10

16.11.2020 - 15:44:12

014

Bade

Mesto: Stará Turá
Založený: 30. 7. 2014
Príspevky: 3 517
Bicykle: Satan Crux custom | Superior CRB Team race 2011 | ex-Kámen Blizzard
Odjazdené '25: 278 km

pekne Lubo, tusim by som sa aj zasa preletel

17.11.2020 - 10:28:32

Joe70

Založený: 23. 4. 2020
Príspevky: 1 772
Bicykle: Trek Domane AL 5 | Haibike SDURO Trekking 5.0 | Kellys Salamander

Žiak dostal pekné školenie, prečo sa nelieta v oblakoch a na záveternej strane kopca. Ten inštruktor bude lietať po letisku max. s fúrikom, ak ho nájdu.
https://www.youtube.com/watch?v=8djWfNmJlKo

29.11.2020 - 17:51:49

marcels

Mesto: Bratislava
Založený: 20. 9. 2010
Príspevky: 1 204
Bicykle: Kozmo | Drak

Prežili. Inak tiež nechápem, čo tam ten inštruktor robil. Zásadnú chybu spravili niekde okolo 1:28, keď stočili doľava a nechali sa zafúknuť do oblaku a do závetria. Inštruktor si to nejako uvedomil a hovoril mu, nech stočí vpravo, ale žiak to nespravil, resp. nie dôrazne. Okolo 2:02 sa dostali do závetria a začali silno klesať a vbehli do oblaku. No a potom to bolo už o štastí a rýchlej reakcii inštruktora - fakt sa druhý krát narodili. Tomu inštruktorovi by som zobral papiere.

EDIT: Ešte pre info, toto video vraj uniklo z vyšetrovania incidentu, vie sa kto to je.

30.11.2020 - 13:53:44

Hosť

Také pichnutie mrakov som zažil 2x nič príjemné, ale dnes sa sa na to spomína fajn.

30.11.2020 - 16:10:46

Kice

Mesto: LC
Založený: 19. 7. 2012
Príspevky: 2 848
Bike: Haibike edition rx 2010

Tu to chlapik komentuje
https://www.youtube.com/watch?v=XHuE5Cv3YJw

30.11.2020 - 17:29:25

Joe70

Založený: 23. 4. 2020
Príspevky: 1 772
Bicykle: Trek Domane AL 5 | Haibike SDURO Trekking 5.0 | Kellys Salamander

Komentár pod videom: WE PAY FOR FULL RUNWAY, WE USE FULL RUNWAY
https://youtu.be/Gv13eeRh2-c

11.12.2020 - 20:48:03

Pali65

Založený: 31. 8. 2014
Príspevky: 4 119
Bike: Tátosh – Kovadlina TNT 20 Kellys

To je u nich hádam národný šport...

11.12.2020 - 21:09:52

Palo TT

Založený: 1. 2. 2006
Príspevky: 9 151

V Kuchyni je cez vikend SIAF 2021
Nad TT prave preleteli 3 X UH-60 SVK - zjavne podla casoveho planu
https://www.siaf.sk/program/stvrtok-2-9-2021/

Len skoda ze Chinook asi neprilietal ponad TT, alebo som ho nepocul.

02.09.2021 - 13:32:43

ddemo

[quote="@1671950"]To je u nich hádam národný šport...
Zase netreba dramatizovat ako to robi nazov videa...proste boli nalozeni na maximum a drahu vyuzili do posledneho metra... thats all

02.09.2021 - 15:24:40

Hosť

Palo TT napísal:

Palo TT ja som ten Chinook videl cca 11:30 hod, letel asi z PN z východnej strany Pov.Inovca smerom na PE PD.

02.09.2021 - 15:49:05

Pali65

Založený: 31. 8. 2014
Príspevky: 4 119
Bike: Tátosh – Kovadlina TNT 20 Kellys

ddemo napísal:

Zase netreba dramatizovat ako to robi nazov videa...proste boli nalozeni na maximum a drahu vyuzili do posledneho metra... thats all

Tak si pozrime, čo o tom hovorí FAA, keď sa učíš ešte na malých lietadlách:

When planning takeoff from short, unobstructed runways, establish a landmark at 50% of your calculated takeoff distance.
When on the takeoff roll, you should have 70% of your rotation speed at that point. If you don’t, the safest thing to do is to abort the takeoff.
If you can’t meet the above requirement, reduce weight or wait for more favorable wind and temperature conditions.

https://www.faa.gov/news/safety_briefing/2019/media/SE_Topic_19-12.pdf

Inak ale platí, že kalkulácia vzletu sa robí tak, že aj keď zlyhá jeden motor jednu sekundu pred V1, pri danej konfigurácii bude lietadlo schopné dosiahnuť výšku 35 stôp na konci dráhy. Keď si pozrieme to video ešte raz, je jasné, že to nespĺňali ani omylom.

https://www.faa.gov/other_visit/aviation_industry/airline_operators/training/media/takeoff_safety.pdf

02.09.2021 - 22:04:27

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Ostatné » O hocičom » O lietadlách, lietaní...