Zrusena zeleznicna trat = cyklotrasa...? | O hocičom

+10

🥶

persing • 4. 3. 2011 o 21:28

🥶

+10

Nahodou som pri citani materialu s nazvom "Program revitalizácie železničných spoločností" narazil na tento odstavec:
"...blablabla... Zrušené trate by sa nemali ponechávať na samovoľný rozpad (ako sa stalo v prípade zrušenej trate Rimavská Sobota – Poltár), ale po absolvovaní všetkých opatrení daných zákonom č. 513/2009 Z. z. ich treba premeniť na cyklotrasu (náklad tejto úpravy je relatívne malý - cca 0,035 mil. Eur/km), alebo ich celkom rekultivovať (v tomto prípade je však náklad približne desaťnásobný). Blablabla..."

Nerobim si velke iluzie, no aj tak ma to trochu prekvapilo (prijemne).

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (20)

Počet na stranu:

20 príspevkov

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

lto • 4. 3. 2011 o 21:41

Napriklad v Cortine to tak spravili a je z toho super cyklo chodnik

.. takze u nas to tak nebude , asi

0 0

dotm • 4. 3. 2011 o 21:48

pred dvoma rokmi som sa na takej cykloceste vozil vo Francúzsku, tiež urobenej z nepoužvívanej železničnej trate...nechýbali tam bufety,veľmi dobre boli vyriešené križovania s klasickými cestami...nechýbali informačné tabule, požičovňa a križovatka takýchto ciest bola vyriešená kruháčom

hm...v okolí Nitry je tiež nevyužitá trať

0 0

Lubik • 4. 3. 2011 o 21:50

Nemôžem si pomôcť ale nedá sa mi byť optimistom - sme predsa na slovensku takže musí vyhrať tá drahšia možnosť

0 0

Anonym • 4. 3. 2011 o 21:58

V okolí Nitry je polotovar na cyklocestu už daný je to val okolo rieky Nitry. Stači tam iba natiahnuť úzky pás asfaltu.
Čo ja poznám tak sa tiahne po oboch stranách rieky takže TO-NR cca70km. Bolo by to asi trochu fádne bez kopčekov ale čo už?

0 0

dotm • 4. 3. 2011 o 22:04

kokso, tá trať má aj svoju vlastnú stránku

ano, tá hrádza má potenciál...no a rieku Nitra križuje železnica z Lužianok do ZM...možno by sa na to dali použiť aj eurofondy

0 0

persing Autor • 4. 3. 2011 o 22:12

Ako nechapem, preco chce kazdy stale nieco asfaltovat. Existuju aj ine (lacnejsie, ekologickejsie) alternativy tvorby povrchu pre cyklotrasu.

0 0

Anonym • 4. 3. 2011 o 22:14

Volakedy /ja si to pamätám/ išla taká štreka z TO na Duchonku, Nemečky až do Hute. To by bola lahôdka pre batôžkarov čo sa vozia autami na Kulháň. Sem tam sa dajú zvyšky trate ešte vidieť.

0 0

dotm • 4. 3. 2011 o 22:17

persing, možno to má potom širšie využitie...

ďalšia takáto štreka vedie z NR do Radošiny

0 0

CraObs • 5. 3. 2011 o 8:43

Nemôžem si pomôcť ale nedá sa mi byť optimistom - sme predsa na slovensku takže musí vyhrať tá drahšia možnosť

u nás vyhrá lacnejšia možnosť ale za cenu drahšej

0 0

Raver • 5. 3. 2011 o 8:53

Podobny sposob vyuzitia starej zeleznice ako paradnej cyklotrasy, so super vyhladmi sme minuly rok nasli aj v Spanielsku - takato cyklotrasa vedie z Tortosy do El Pinell de Brai, malo to tusim okolo 27km. Sucastou je aj niekolko tunelov, kde sa zapinalo svetlo senzorom na pohyb

0 0

jaro180 • 5. 3. 2011 o 9:18

Na Marse sú tiež cyklotrasy...bohužiaľ už 100 000 rokov sa nepoužívajú...

0 0

pista • 5. 3. 2011 o 9:20

Madari robia na byvalej uzkokolajke cyklochodnik zo Satoraljaujhely (Slovenske Nove Mesto) na sever. Vytvaraju tak suvisly chodnik od Tokaja az po nase hranice. Stav tkzv. hornadskej cyklotrasy je hrozny - povrch su bahenne kupele aj za sucha co sa da vykluckovat ale tie smetiska okolo ... (Sorry, povodne som chcel mat tie prilohy v opacnom poradi.)

0 0

Lubik • 5. 3. 2011 o 9:22

Kde na to zobrali prachy ?

0 0

pista • 5. 3. 2011 o 9:24

... a takto vyzera nas pristup. Na prepojeni Mikohaza - Michalany vedla sidla pueblovych indianov (byvale kasarne financov z 1.republiky) sme postavili odpocivaren pre cyklistov za 6 melonov. Este nikdy nefungovala. Jedine co je obdivuhodne, ze indiani okrem susenia pradla na verande sa toho nedotykaju.

0 0

pista • 5. 3. 2011 o 9:26

Kde na to zobrali prachy ?

Pravdepodobne vykradaju europske fondy v unosnejsej urovni.

0 0

JOLI • 5. 3. 2011 o 9:31

Obdobná cyklotrasa je vedená aj z okraja Wiedne časť Stammersdorg do Pilichsdorfu. Má cca 20 km a sú na nej zachované bývalé staničné domčeky a vytvorené odpočívadlá so železničným námetom. Na konci je jeden veľký bicykel zvarený z rôznych častí lokomotívy.

0 0

Lubik • 5. 3. 2011 o 9:46

Iná kultúra - iná mentalita - ľudia
To sa o slovensku nedá ani napísať

0 0

persing Autor • 5. 3. 2011 o 11:08

Predstavme si na chvilu, ze by sa nieco take podarilo realizovat u nas. Napriklad cykotrasa po zrusenych gemerskych tratiach, pripadne ak by sa niekto z nas dozil koridoru v KE

paradne cyklotrasy by mohli byt vedene po starych zeleznicnych telesach napr v udoli Hornadu alebo v useku Kralova Lehota - Strba atd.