Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Vaše vysnívané bajky # MTB # výber bicykla # celoodpružený # rám # značky # skúsenosti # diskusia # kvalita

+990

+992

🔥

warzone • 26. 5. 2007 o 22:49

🔥

+990

+992

tato tema tu este nebola,aspon som nic take nenasiel...Takze podme si trochu posnivat a teda zacnem ako prvy:

img440.imageshack.us
Specialized Enduro s Talasou,iba RS Pike by tam viac slusala

kto dalsi?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (16 706)

Počet na stranu:

16706 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 635 636 637 638 639 … 836

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

_Adrian_ • 14. 12. 2016 o 16:03

A tie svetielka, kapsička a ta cena ? No dovidenia.

1 0

GaliPet • 14. 12. 2016 o 16:07

Ale veď tá cena zodpovedá. Má aj "chladené brzdy".

0 0

_Adrian_ • 14. 12. 2016 o 16:08

Akurat som to išiel napisať že by som si ich pozrel tie chladene brzdy.

dobre stačilo OT dal som to aj do vtipkára.

0 0

_Erik_ • 14. 12. 2016 o 16:17

Keď viem v akom stave je ten chudáčik bicyklík ...

neviem či by som dal zaň 900€ ...

1 0

AdMich • 14. 12. 2016 o 18:21

lto napísal:

rtm alebo prepreg ?

RTM s príplatkom za značku, pre niekoho predražené a kúpi z Nemecka o polovicu ľahší no name. Pre iného klenot.
Z prepregu sa robia biky z dvoch polovíc, RTM to dokáže z jedného kusa. Eliminované riziko zlého spoja, na úkor váhy...aj keď v konečnom dôsledku dôležitá je konečná váha pojazdného biku.

0 0

lto • 14. 12. 2016 o 18:30

Hehe, ja som skusal wladixa, ci daval pozor pri debate

.. ale ked uz o tom pises, tak realne ma teraz vlastne zaujima, ako a z coho robil prve karbonove fully Specialized (Epic). Asi to robia stale tak, ale pamatam si akorat, ked s tym prichadzali.

0 0

marecej • 14. 12. 2016 o 18:38

takze dnes sme sa zatial naucili
1. kusova vyroba je lacnejsia ako seriova
2. ax-lightness je nemecky noname
3. z prepregu sa robia biky z dvoch polovic

0 0

imro1 • 14. 12. 2016 o 18:40

len poďte do seba, kto z koho

0 0

Anonym • 14. 12. 2016 o 18:44

no z jednej polovice by to bolo malo a z troch moc vela, dve su akurat

0 0

pa3km • 14. 12. 2016 o 18:50

marecej aj to bolí?

0 0

marecej • 14. 12. 2016 o 18:52

samozrejme ze to boli, teba bavi citat ocividne nezmysly?

0 0

Wladix • 14. 12. 2016 o 18:58

lto napísal:

Hehe, ja som skusal wladixa, ci daval pozor pri debate

.. ale ked uz o tom pises, tak realne ma teraz vlastne zaujima, ako a z coho robil prve karbonove fully Specialized (Epic). Asi to robia stale tak, ale pamatam si akorat, ked s tym prichadzali.

Viem, ze mam RTM, viem ze mi to hovno hovori, viem ze ten ram ma daleko k najlahsim, viem ze ani zdaleka nestal 4k a viem ze je uzasny. Este nejake otazky?

0 0

imro1 • 14. 12. 2016 o 19:05

zo začiatku ma to aj bavilo čítať, že sa dozviem niečo nové, no toto už je nejak moc

, chlapi nechcete to už ukončiť a zmieriť sa ?

0 0

AdMich • 14. 12. 2016 o 19:06

marecej napísal:

takze dnes sme sa zatial naucili
1. kusova vyroba je lacnejsia ako seriova
Bavili sme sa v rovine tých značiek, ktoré sme spomínali - Ax-lightness, ak by vyrábal technológiou ako vyrába, v množstvách ako vyrába TIME, boli by jednoznačne drahšie, viac času pri výrobe=viac peňazí za výrobok, nie? Možno sa mýlim, no s prepregom mám skúsenosti a nie je to celkom jednoduché...ty máš s ním aké skúsenosti, prosím?
2. ax-lightness je nemecky noname
Možno sa na tom smeješ, ale ak sa opýtam hociktorého bikera v mojom okolí, z nemeckých bikov vymenuje akurát tak Giant, Ghost ak sa opýtam, na niečo "špeci" tak Canyon. Preto píšem o no name. A no name aj v porovnaní z TIME. Oprav ma ak sa mýlim.
3. z prepregu sa robia biky z dvoch polovic

keďže to nazývaš nezmyslom, nebudem sa s tebou o tom ani baviť, Prosím pozri si video v odkaze, z výroby TREK.
Kľudne si to posuň na 4:42 a pozeraj nasledujúcu minútu až minútu a pol.

Trek carbon bicycles - the manufacturing 1

A ešte jedna vec....keďže sa rád naučím nové veci. A aby si nepovedal, že ti krivdím, dajú sa robiť rámy aj spôsobom, že sa obaluje polystirénové jadro prepregom. Pri RTM sa používajú zošívané rukávy, čo eliminuje akýkoľvek preklad tkaniny- obalovanie prepregom viď na videu od Mondraker

Summum Carbon Manufacturing Process 0

Týmto by som tento šialený offtopic rád ukončil, pretože ako som písal, kto pochopiť nechce, nepochopí.

Ďakujem marecej veľkú lekciu si mi dal dnes.

0 0

marecej • 14. 12. 2016 o 19:22

no vidis, uz si to vies vyvratit aj sam, nebolo to uplne zbytocne

0 0

Anonym • 14. 12. 2016 o 20:07

canyon je niečo špeci oproti ghostu?

práve si ma neskutočne pobavil

ďalším bullshitom je že giant je nemecká značka

giant je tajwanská značka

nemeckou značkou je cube

3 0

Anonym • 14. 12. 2016 o 20:46

no ja mam Ghost zafixovany ako malu garazovu firmu... asi vdaka tomu ich webu z 90tych rokov co mali este donedavna... urcite ma u mna mensi "cveng" ako Canyon alebo Cube - nie uplne na urovni Rose, ale daleko to od toho nema

0 0

iron.hide • 14. 12. 2016 o 21:59

podla mna to tu dnes bolo zaujimave, vela som sa dozvedel a Jezus by to mohol kludne presunut do osobitnej temy, kde mozete pokracovat a nech sa pridaju aj ostatni ludia, co nieco o karbone vedia.
ja napriklad totiz o tom neviem nic, rad by som sa tam aj spytal do akej velkej miery ovplyvnuje cenu karbonu(prepregu) letecky priemysel, ze ci aj kvoli nemu je karbon taky drahy, pretoze je ho nedostatok? kedze vacsia cast produkcie smeruje prave tam?
a tiez by ma dalej zaujimalo, odkial ziskava ddemo tolko suroviny, ze si z toho sam stavia ramy.

2 0

R4DY • 15. 12. 2016 o 7:18

To je jasné že z prepreg sa robí z dvoch polovíc normálne je to tak že jednu polku robí jeden človek ak sa to teda ukladá ručné a druhú druhý človek potom sa to spaja.