Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+760

+762

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+760

+762

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 121)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 1. 1. 2017 o 12:55

Ja ešte raz problém keď som narezal štupel na spodku. To nechcel zaceliť ani bohovi. Prilepilo a pri jazde sa to stále otváralo.

0 0

Marinada • 1. 1. 2017 o 14:51

Lepenie s knotmi je najmnej pribalit. Namiesto klasickeho lepenia, ktore aj tak kazdy nosi. Staci vziat dake flaky a daju sa lepit aj duse s tym.

0 0

Robio • 3. 1. 2017 o 7:06

Pri nahadzovani potierate aj dosadacie plochy rafika a plastu tmelom nieco podobne ako robi automechanik ked prezuva gumy ? Nezvysi to sancu na dobre utesnenie ? Nemam s tym este ziadnu prakticku skusenost, lebo mi pride nedostatocne to tam len naliat a potocit,

0 0

bady007 • 3. 1. 2017 o 8:06

automechanik natiera dosadacie plochy mazlavym roztokom, nie tmelom /si myslim/ aby mu lahsie zaskocili do zliabku.... pamataj, ze v pripade potreby ten plast treba aj zhodit...ked ho este navyse prilepis, tak to bude uplna pakaren...

1 0

large • 3. 1. 2017 o 8:20

tak tak potieraju to mydlovou vodou a aj pri bezdusakoch UST. ak mas rafik a plast usposobené na TLR tak netreba nic natierat ani mydlom ci tmelom, horsie je to ak nemas vhodne rafiky a plaste potom sa ti to nemusi ani podarit nahodit tak aby ti to drzalo

1 0

Robio • 3. 1. 2017 o 8:39

Aha rozumiem.

0 0

Kristina • 3. 1. 2017 o 9:19

Vždy potieram pred nahadzovaním ráfik aj patky plášťa mydlovou vodou. Ľahšie zaskočia a plášť je hneď nasadený rovno. Odporúčam robiť aj pri nahadzovaní plášťov s dušou a nie len u bezdušákov.

3 0

bady007 • 3. 1. 2017 o 9:57

presne tak... namydlene patky plasta podstatne rychlejsie a asi aj lepsie zapadnu na miesto... je to dolezite najma pri prvom fukani, ak nemas kompresor. Najprv nasadit jednu stranu rafiku rucne... potom druhu stranu kolko ide...a staci velka rucna pumpa aby to dobre zaskocilo. Podstatne to namydlenie pomoze..

0 0

elanius • 4. 1. 2017 o 9:22

Kristina napísala:

Odporúčam robiť aj pri nahadzovaní plášťov s dušou a nie len u bezdušákov.

To by asi dosť zvýšilo riziko odtrhnutia ventilku, nie?

0 0

Anonym • 4. 1. 2017 o 10:06

odtrhnutia ventilu? neblbni.. veď tá mydlová voda po chvíli vyprchá.....

0 0

bady007 • 4. 1. 2017 o 10:58

nechapem aky vplyv ma mydlova voda na ventil...

3 0

Anonym • 4. 1. 2017 o 11:03

chalan má asi pocit že pri zabrzdení sa plášť ušmykne a zoberie so sebou aj dušu a utrhne ventil... tútu urban legend som počul už viac krát ale v živote som sa s tým v reále nestretol

0 0

GaliPet • 4. 1. 2017 o 11:07

Posunutie plášťa pri brzdení. Posúva s ním aj dušu a keďže je fixovaná ventilom, odrhne ho. Už som to zažil a riešil som to natretím pätiek chemoprénom.
Ja pri obúvaní bezdušákov používam jarovú vodu.

0 0

Ramon1 • 4. 1. 2017 o 11:13

A ja originalny prípravok od Schwalbe ...

0 0

elanius • 5. 1. 2017 o 10:12

Hosť napísal:

chalan má asi pocit že pri zabrzdení sa plášť ušmykne a zoberie so sebou aj dušu a utrhne ventil... tútu urban legend som počul už viac krát ale v živote som sa s tým v reále nestretol

Tento "chalan"

sa s tým stretol, a to mydlovú vodu nepoužívam, stačí voziť nižšie tlaky. Odpísal som takto už desiatky duší (to proste nezalepíš).
Z mydlového roztoku sa voda odparí a mydlo zostane, a povedal by som, že napomáha posunu plášťa v ráfku.

0 0

Anonym • 5. 1. 2017 o 10:17

No akoze ja som jazdil aj na dusiach cca 1,5bar Ale teda toto sa mi v zivote nepodarilo.....

Holt niektory ludia su carodejnici

0 0

elanius • 5. 1. 2017 o 10:37

Veď píšem, že nižšie

1,5 bar je tak na časovku po novom asfalte

Už končím s OT, pri nahadzovaní plášťov s dušami mydlovú vodu osobne neodporúčam.

0 0

bady007 • 5. 1. 2017 o 11:21

mozno len nevhodna kombinacia rafik/plast... to co pouzivaju v autoservisoch na autokolesa je teda huste a mazlave, ale este som nepocul, ze by sa na aute tocili plaste... nuz ale, vylucit sa to neda