Galuskový ventil alebo autoventil - vaše skúsenosti? # kolesá # skúsenosti # poradenstvo # kompatibilita # defekt # duše # ventil # technické otázky

+74

+76

🔥

Anonym • 4. 4. 2005 o 9:49

🔥

+74

+76

Nazdar lidi,

len prednedavnom som stretol jedneho dost smutneho bikera, s defektom na prednom kolese, ktory sa bohuzial nedal opravit. Ten defekt mal totiz pri ventile a tak som mu ponukol, ze mu darujem novu dusu, bohuzial zistili sme ze on ma galuskovy ventil a ja autoventil, dokonce ten autoventil nepresiel ani cez dierku na rafe...
tak sme si obaja ponadavali, ja som siel dalej a on tiez...aj s defektom.
tak som nad tym potom vlastne rozmyslal v com spociva vyhoda galuskoveho ventilu a na nic som neprisiel...alebo mate iny nazor ???

0 1

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (200)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Gusto0 • 26. 12. 2016 o 23:58

kks to je tema toto - zacinam byt nestastny ze na novom biku nebudem mat bezdusaky a bude tam galuskovy ventil. pozriem potom rafik ci tam bez vrtania nezmestim autoventil. jazdim 16 rokov z toho snad 15 na autoventiloch a NIKDY som stym nemal problem. ziaden pokles tlaku - ok ked to celu zimu stalu v pivnici tak na jar bolo treba fukat, fuka sa uplne lahucko - netusim o com tu poniektori pisali. kazda aj lacna pumpa so zaistovacou packou ma v strede taky vystupok ktory pri nasadeni pumpy zatlaci autoventil cim ho otvori. ak niekto pretlaca autoventil len fukanim tak je fakt borec a nezavidim mu tu robotu. pozeral som dake pumpy - chcem cosi malicke do dresu tak snad nakoniec vyskusam tuto - http://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/pumpy/force-blade-s-mini-al-12-cm-pumpa-cierna.html - aj ked tym hadickam neverim ze vydrzia tesnit tak tam sa snad znizi riziko poskodenia GV.

1 0

Robio • 2. 5. 2017 o 21:58

Gusto0 presne ako hovoris.
Galuskovy ventilok nema ziadnu vyhodu, hovorte si co chcete, nema.(oba tabory, ci uz lamanie gal. ventilku alebo zle fukanie autoventilku = naucte sa pouzivat svoj typ ventilku)

rochelHlinikovy rafik nez problemu mozes zvacsit na 8mm aby sa vosiel autoventilok. Nijako neznizis pevnost rafiku. Len si treba dat pozor aby si spony dokladne odstranil, mozu sposobit defekt.

0 0

joziCC • 15. 10. 2017 o 10:09

Čaute, už roky jazdím spokojne galuskové ventilky na bikoch, ale až teraz ma dobehla moja neznalosť/nešikovnosť

ako ho nafúkať na pumpe aj za pomoci redukcie. Doma fúkam bežne veľkou pumpou a v teréne malou pumpou...ale včera zhodou okolností som bol na pumpe tak reku dofúkneme to pohodlnejšie a rýchlejšie

povolil som na ventilku ten šrobik, naskrutkoval redukciu a pripojil hadicu a pustim vzduch a všetok vzduch utekal bokom...nič sa nedostalo do kolesa. Viete mi poradiť čo som robil zle?

0 0

mireq1 • 15. 10. 2017 o 10:17

Ja mam doma 2 druhy redukcii, jedna ma tesnenie a druha nie, a ani sa tam neda dat, tak na tej mi tiez fucalo vsetko pomimo a nic sa nedalo s tym robit, no uz pouzivam len autoventil, jednoznacne je to lepsie v kazdom smere ako galuskovy.

0 0

kalco • 15. 10. 2017 o 10:32

Ako píše mireq1 skontroluj či má redukcia tesnenie. Dobre je pred fúkaním a nasadením redukcie odlepiť ventil jeho krátkym stlačením.

1 0

joziCC • 15. 10. 2017 o 11:40

Chlapi, redukcia mala tesnenie, fučalo to tak či tak, potom po x-tom skušaní tesnenie išlo preč a fučalo tiež

...ventil som tiež odlepil krátkym zatlačením.

0 0

kalco • 15. 10. 2017 o 13:50

Možno vadná koncovka na hadici.

1 0

matko001 • 16. 10. 2017 o 9:24

Ja som mal raz chybu, ze ventilcek mal nejake divne stupanie, takze sa mi to nedarilo spravne nasroubovat.

0 0

joziCC • 16. 10. 2017 o 18:45

kalco napísal:

Možno vadná koncovka na hadici.

No zlá asi nie

autoventil normálne nafúkalo
Tak vyzerá to tak, že asi sa budem pumpám s mäkkým kolesom vyhýbať

0 0

KinDo • 17. 10. 2017 o 14:06

budem sice OT, ale neda mi
mne sa osvedcilo skontrolovat tlak v plastoch pred kazdym vyjazdom (co samozrejme neriesi tvoj problem) ...

este skus trenovat s tou redukciou doma s velkou pumpou - mozno je niekde nieco zle a doma na to prides ...

1 0

Jezus • 8. 11. 2017 o 9:08

Ja mam skor inu otazku - naco taka zbytocnost ako krytka na galuskovom ventile?

2 0

Pali65 • 8. 11. 2017 o 9:18

Ten čudlík na povolenie ventilu je na dosť tenkom drôtiku. Nejakým činom prozreteľnosti som ho raz v lese niečím trafil a drôtik sa zlomil. Nasledovala pešia turistika. Čiapočka by tomu zrejme zabránila a odvtedy už neuvidíš na mojom bajku nezahalený ventil, pre ventilky som zaviedol striktný šaría režim.

6 0

Jezus • 8. 11. 2017 o 9:21

Tiez mi ho raz nieco skrivilo, ale statisticky su na galuskovych ventiloch krytky zbytocne. Ale ano, radsej krytka ako pesia turistika. Aj ked tam zas plati, ze kto nenosi nahradnu dusu...

Na autoventiloch su potrebne kvoli blatu.

0 0

lto • 8. 11. 2017 o 9:25

Jezus: aj galuskovy ventil sa ti zablati a naviac bez krytky to vyzera odporne. Za nezakrytkovane galuskove ventily by som bral technicak od bajku

.. idealne je ale mat dusu s vymenitelnym ventilcekom a ten nosit nahradny. Tie galuskove cudliky sa radi krivia pri pouzivani akejkolvek pumpy , staci na to krivo pozriet. Ale 1euro za ventilcek je dost odveci cena

1 0

Pali65 • 8. 11. 2017 o 9:27

Náhradnú dušu nosím na dlhšie výjazdy, inak len sadu na opravu bezdušákov. Ale od marca som (klop, klop) nemal defekt.

0 0

iron.hide • 8. 11. 2017 o 9:29

nehadajte sa, je to jednoduche - na galuskovych ventiloch na MTB sa krytky vozia, na galuskovych ventiloch na cestaku nie. Zvysne kategorie neviem, whatever.

5 0

Jezus • 8. 11. 2017 o 9:30

GV ak sa zablati, tak ho predsa viem ocistit.

Ale dostat blato z AV ak zaschne je uz väcsia zabava. Inak ano - idealne je mat duse s vymenitelnym ventilom a nosit nahradny, ale aj tak plati, ze treba nosit este aj nahradnu dusu. A tiez plati, ze krytka nezachrani skrivenie GV pri pouziti pumpy.

Ked to zhrniem, tak GV nemam rad. Su to vlastne take metro*****ske citlivky medzi ventilmi a preto nepatria na MTB, ale len na cestaky.

6 0

CraObs • 8. 11. 2017 o 9:30

lto napísal:

Tie galuskove cudliky sa radi krivia pri pouzivani akejkolvek pumpy , staci na to krivo pozriet.

tak po prečítaní tohto som teda presvedčený že tvoje skúsenosti, poruchy a nefunkčnosti komponentov zaručenie nie sú vinou výrobcov

3 0

MageZ • 8. 11. 2017 o 9:39

videl som uz dost vela demolacii duse pumpou, aj u skusenych bikerov - zaklad je nie celkom dobra pumpa bez hadicky a bonusom kratky ventil

0 0

Dzejkob • 8. 11. 2017 o 9:43

Tiež sa mi podarilo zlomiť galuskový ventil pumpou. Radšej som zväčšil diery v ráfikoch a objednal bezdušové AV. Vlastne na každom biku som to tak robil po rade jedného servisáka -
Nikdy nevieš kedy si budeš musieť požičať od niekoho dušu a zrovna bude mať s AV