+70
+72
Dent •
23. 8. 2015 o 20:35
🔥
+70
+72
+70
+72
Caute, chcem napisat par skusenosti s touto vidlou. Mal som ju na novom biku a po prvej jazde zacal unikat olej cez charger( lock out) takze po par dnoch isla na reklamacku, kde zistili, ze je vadny charger a musia ho vymenit. Teraz mi dali nahradnu Piku a po prvej jazde zacal pre zmenu olej unikat od spodu cez gufera, mal som slzu az dole na nohe vidly, nic strasne, ale 2 Piky a obidve takyto problem, to som necakal pri takejto High end vidle, hlavne po tych skvelych recenziach a som dost sklamany. Predtym som jazdil par mesiacov zatracovany Fox Evolution a ten ani kvapku a to dostaval obcas pekne na budku. Ma niekto podobny problem s unikom oleja?
Zobraziť celý text
Diskusia (792)
Podobné témy
posledný komentár: 4. 3. 2023 o 13:41
arrow_outward
Vzdy som chcel dual air, urcite super vec (okrem servisu) ale ludia to nevedeli pouzivat a tympadom asi ani nekupovali, vyrobcovia bikov neosadzali atd.
Zaujímalo by ma, nakoľko sa na tom rozdiele podieľa väčšia trecia plocha pri Pke (34 vs 35 mm nohy) a na koľko to je rozdielmi v konštrukcií tlmiča, prípadne koľko a či vôbec niečo z toho spraví Kashima.
Dual air je paradicka, vpodstate si tym clovek vie upravit krivku pruziny ako len chce spolu s tokenami. Resp. tokeny ani netreba.
Jedine, comu som v navode nerozumel bolo, preco treba smerovat olej k okraju spodnych noh a co by sa stalo, keby som to neurobil. Kedze to islo kvoli hrubej stene relativne tazko nasmerovat, nejako som to neriesil. Az pri umyvani stareho dielu mi doslo, ze vnutorna noha (ak sa to tak vola) je duta a ze pravdepodobne nechcu, aby sa vyplnila olejom,
DebonAir to uz ma inak, na konci je to uzavrete, cize by to hrozit nemalo. Len si napamatam, ci je duta aj noha od chargera.... A cu som to teda urobil dobre.
Hadam to nebudem musiet rozoberat a tych 50h to takto vydrzi
Edit: Korunka je z 7050 aluminum, ale neviem nájsť, z čoho je stĺpik.