Aké kolesá na cesťák? | Cestné a gravel komponenty

+551

+553

🔥

iguardo • 19. 8. 2009 o 11:58

🔥

+551

+553

Riešim nákup nových kolies na cesťák a preto by som Vás chcel poprosiť o Vaše skúsenosti a prípadne nejaké tipy. Momentálne vážne uvažujem o Fulcrum Racing 5 Evo len neviem ako by to bolo s dostupnosťou náhradných dielov. Cenová hladina asi do tých 300 Eur, nie som žiadny veľký pretekár.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (6 044)

Počet na stranu:

6044 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 167 168 169 170 171 … 303

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

graveler • 11. 12. 2018 o 8:46

ak kotuce tak: https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=151706;menu=1000,4,123,30;mid%5B114%5D=1
ak klasika tak: https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=144161;menu=1000,4,123,30;mid%5B114%5D=1

Je to prezlecena kampa. Vyborna vaha a 40mm rafik je univerzalnejsi ako 50mm.

0 0

tulenik • 11. 12. 2018 o 8:54

tiež nie zlá možnosť, len zas ten úzky ráf v porovnaní s letopočtom v kalendári

0 0

B-rh-positivo • 11. 12. 2018 o 9:06

Vnútorná šírka 17 mm je málo ? Prečo ?

0 0

eaten • 11. 12. 2018 o 9:31

Mam klasicke brzdy, to som zabudol napisat

0 0

graveler • 11. 12. 2018 o 9:53

tulenik az tak by som to neprehanal... Do 17mm rafka das v pohode podla ETRTO plast sirky 50mm! Takze bezne pouzivany plast 25-28 mozno az 30mm tieto kolesa zvladnu s prehladom. Su to TOP kolesa s vybornou vahou. Navyse two way fit pre bezdusove pouzitie bez nutnosti lepenia bezdusovej pasky.

0 0

tulenik • 11. 12. 2018 o 11:01

Približne platí, že aby bola aerodynamika niekde v blízkosti optima, mal by byť ráfik (VONKAJŠIA šírka) o 5 % širší ako pneumatika (https://silca.cc/blogs/journal/part-5-tire-pressure-and-aerodynamics). Takže áno, narvete tam síce kadečo, ale namiesto nejakého aerodynamicky near-optimal profilu budete mať vpredu bambulu a za tým - turbulentné prúdenie. Čo nechcete. Aj keď prí rýchlostiach väčšiny tu prítomných to bude, ehm, asi jedno

2 0

B-rh-positivo • 11. 12. 2018 o 11:10

No ale tieto ráfiky sa robia tak, že na brzdnej ploche majú tesne pod 25 a v najširšej časti 26-27 mm . ale udáva sa ten rozmer na brzdnej ploche. Dobré by bolo , keby sa k popisu produktu dával aj prierez ráfika. ja napríklad čo mám , tak na obvode je 24,8 a v najširšej časti 26,5mm . Vnútorná šírka je 16,8 a momentálne teraz tam sú Conti 25mm a reálna šírka je 26mm.

0 0

pedal • 11. 12. 2018 o 11:29

tulenik napísal:

Hentie čo som dal majú uvedený modelový rok 2018 a šírku 24,2 mm. A to je menej, ako by si chcel na 25 mm plášť celkom určite. Či to v tomto kontexte je alebo nie je úzke, nech si vyrieši každý sám. U mňa to teda úzke je.

Kedze noaim 25mn galdy 24.2 je mi akurat

0 0

Jano1987 • 11. 12. 2018 o 12:06

Dobrý deň. Vedeli by sme mi poradiť? Našiel som na nete tieto kolesá https://sport.bazos.sk/inzerat/91516692/kolesa-na-cestny-bicykel.php Na to, načo ich potrebujem mi stačia, ale je možné vymeniť osku s rýchloupinákom pri zadnom kolese za osku na matice? Plánujem to osadiť na starý Favorit a tam mám vzadu zlé skúsenosti s rýchloupinákom, že sa mi bežne šmýka, keď silnejšie zaberiem a skrúti koleso na stranu.

0 0

Anonym • 11. 12. 2018 o 14:38

Ja som si tiež chcel kúpiť kolesá, ale poriadne stoja cca 1500€ aby to malo vôbec zmysel.. Za tie prachy si kúpim teraz radšej náhradný bike

0 0

Wladix • 11. 12. 2018 o 14:40

A čo výpredaj ffwd?

0 0

Anonym • 11. 12. 2018 o 14:57

Pre mňa nič, sú to galusky

1 0

Wladix • 11. 12. 2018 o 15:03

To fakt aj pri tej cene?

0 0

Anonym • 11. 12. 2018 o 15:17

Galusky jedine keby išlo za mnou sprievodné vozidlo

0 0

Ramon1 • 11. 12. 2018 o 15:49

3 0

ehvie • 11. 12. 2018 o 16:03

Hosť napísal:

Galusky jedine keby išlo za mnou sprievodné vozidlo

S galuskami je problém jedine v cene, cca 65e / ks. Pokial vozíš patričný tmel tak s defektami problém nie je.
Trošku riziko je keď ideš mimo domov na pár dní, tak samozrejme riskuješ večerné lepenie galusky na hoteli, preto je dobré mať záložné hliníkové, plášťové kolesá.

0 0

Anonym • 11. 12. 2018 o 16:07

260€ ročne za galusky tiež nie je lacný špás...... a ja vážne nepoznám nikoho, kto na tréning vozí galusky

0 0

ehvie • 11. 12. 2018 o 16:19

9000 km ročne na bicykli s galuskami = 18.000 za 2 roky: Spolu 1 predná galuska, 3 zadné, 4x páska, 2 preventívne tmely, 1 extreme, 1 toluen na čistenie ráfiku
Spolu je to cca 350e / za 2 roky.

Plášte by samozrejme vyšli lacnejšie - povedzme 4x35 + 4x5 duše = 160e / 2 roky

Ak to porovnám s ostatnými výdajmi na cyklistiku, tak ten rozdiel je zanedbateľný.

0 0

Hack3r • 11. 12. 2018 o 16:24

alebo pouzivat bezdusaky. buduci rok chcem prejst na ne. galusky mi na tiez na vozenie a trening moc nevonaju. a preteky chodim len MTB. ale kazdy sme iny a kazdy mame to svoje