Rock Shox Reba | MTB komponenty

+100

+102

🙂

Čebro • 11. 2. 2008 o 20:56

🙂

+100

+102

Cawte idem kupit Rock Shox Rebu a mozem si dat zmenit od vyroby zdvih...jazdim SVK maratony a mam Ravo Racing ram....a newiem ci si ju mam dat nastavit na 100mm alebo 115mm? vôbec sa newiem rozhodnut...ze ci 115 vydrzi ram a ze ci to nebude vela na maratony....

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (475)

Počet na stranu:

475 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 6 7 8 9 10 … 24

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

krato5840 • 22. 9. 2018 o 11:46

cez pumpicku?

0 0

Laro22 • 22. 9. 2018 o 12:00

no staci len niecim stlacit ten kolicek v strede, da sa to aj cez pumpu ale je to zbytocne...

0 0

krato5840 • 22. 9. 2018 o 15:07

dakujem za pomoc. uz som do dostal do skatule. Teraz pockat na jar

0 0

Laro22 • 22. 9. 2018 o 15:12

preco? uz koniec sezony??

0 0

krato5840 • 22. 9. 2018 o 15:30

ale nie. Praveze som prave kupil novy bike po hodne dlhej dobe(15.rokov). A na toto pocasie nemam ziadne poriadne vybavenie. Bike bol prvy krok, vybavu dokupim postupne a na jar uz vyrazim snad pripraveny.

0 0

Laro22 • 22. 9. 2018 o 15:33

chapem ale skoda este takto skoro bike odkladat, jesen je krasne obdobie na bike...nic zas take extra nepotrebujes na seba , ale jasne je to tvoja vec...

1 0

sss5xxx • 7. 11. 2018 o 14:14

Nazdar, mám takú otázku ešte vzhľadom k tomu, že tá moja reba časom stráca citlivosť na začiatku zdvihu. Keď ju zoservisujem ide na 100%, ale potom sa stáva v prvej pätine zdvihu polomrtva. Vzduchová komora (tam kde su tokeny) by mala byť úplne čistá po servise ? Myslím to tak, či je dobré keď je tam vazelina, poprípade olej. JA som bol v domnení, že áno z dôvodu že sa bude lepšie kĺzať vzduchový piestik (air piston) . Teraz mi však napadá, ak tam je dierka na vyrovnanie tlaku a ak tam dam vazelinu či olej tak sa ten otvor zanesie a toto môže robiť problem, že sa vzduch zle premiestnuje medzi vzduchovou komorou a spodnými nohami ? Neviem či sa rozumieme ale mne to takto dáva logiku

Mam solo air ale aj tu je kvázi negatívka a ked je tam vacsi tlak ako by mal byť tak podľa mna toto môže sposobovať zlú citlivosť na začiatku zdvihu.
O vypustacom vyntile na spode spodných nôh viem a zakaždým je tam niejaký vzduch ked ho stlačím.

0 0

mireq1 • 7. 11. 2018 o 16:48

Ten transfer port ti vyrovnava tlak medzi pozitivnou a negativnou komorou, nie do spodnych noh, a citlivost sa straca skor tym, ze negativka straca svoj objem zaplnenim urciteho mnoztva maziva (olej je absolutne nevhodny u tohto systemu) a co sa tyka toho ventilu pod skrutkou, ten sluzi na odpustenie vzduchu ked je vidla zanorena (nema plny zdvih) odpustenim sa piest vrati na nulovu hodnotu (cize tesnenie piestu na transfer port) no stalim odpustanim si v dosledku len postupne vyfucis celu vidlu. (niekto stale zije v domnienke ze ten ventil sluzi na odpustenie tlaku zo spodnych noh, co nieje pravda)
A citlivost sa straca prave nizsim tlakom v negativke, vyssim sa citlivost zvysuje, ale u soloair je ten tlak vzdy rovnaky.
A zaneseny transfer je mala pravdepodobnost, skor problemom je to, ze niekto si mysli, ze cim viac maziva tam dam tym lepsie, no pravda je pravy opak, mazivo sa dostane postupne pod piest (cize do negativky) a nastane tvoj spominany problem. Cize niekedy je menej viac.

3 0

sss5xxx • 7. 11. 2018 o 19:31

@mireq1 konečne mi to niekto poriadne vysvetlil

, veľké vďaka !!! Už presne viem kde robím chybu. Dokonca mi jeden servisák poradil naliať trošku oleja do vzduchovej komory ......

1 0

mireq1 • 7. 11. 2018 o 19:53

Na svojom biku mam rebu dualair, kde ten transferport nieje, cize ziaden volny prechod ako u soloair medzi +a- a ani do nej nedavam olej, lebo dokonca aj v tomto systeme sa ten olej pomalicky dostane pod piest a zhorsi sa citlivost. Cize ten servisak sa vyzna ak odporuca olej.

0 0

sss5xxx • 7. 11. 2018 o 20:03

Presne tak a ja ako neznalý veci som mu veril.....Reba je vcelku jednoduchá na servis pod podmienkou, že človek pozná systém a vie čo robí

0 0

mireq1 • 7. 11. 2018 o 20:20

Jednoducha na servis a v podstate je aj ten system jednoduchy, a ked sa o nu clovek postara pravidelnou udrzbou, ona sa odvdaci bezchybnou prevadzkou ( mam rebu 2012 a rocne s nou odjazdim 300-500h a ani jedno zlyhanie alebo chyba, aj ked novsie rocniky uz asi tak dobre natom nebudu) Manzelka ma novsiu rebu soloair, ale ta odjazdi s nou velmi malo, takze neviem posudit, zatial bezproblemu.

1 0

volf666 • 13. 6. 2019 o 12:57

caute teraz menim olej v rebe treba do gufier vazelina?

0 0

zihadlo 5 • 13. 6. 2019 o 14:11

ja som dával hustý olej alebo redšiu vazelinu.. molitany poriadne nacucať, toto tak každých 100h jazdy. čo je asi 1500 -2000km

0 0

volf666 • 13. 6. 2019 o 14:29

ja som tam dal tiez kus oleja lebo na novych guferach vidim ze je tam vazelina ja som menil v minuly rok gufera tesnenie ale nepametam sa ze ci tam bola vazelina, teraz ked som to rozobral bolo tam suche

0 0

bullitt9 • 7. 8. 2019 o 20:57

ma niekto skúsenosti so zmenou zdvihu na rs reba soloair? ročník 2013+ konkrétne zo 100 na 120mm.. bude stačiť vymeniť shaft vo vnútornej nohe za dlhší alebo ešte niečo ine? 🙄

0 0

Jano82 • 14. 9. 2019 o 10:47

Zdravim vas.
Mam presne tuto vidlu: Rock Shox Reba RL Solo Air 100 mm Oneloc 15 mm
Chcem urobit servis, vymenit tesnenia, oleje, vycistit.
Planujem kupit nasledovne:
https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/mazivo-a-oleje/oleje-do-vidlice/rock-shox-pit-stop-olej-do-vidlic-15wt-120-ml.html
https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/mazivo-a-oleje/oleje-do-vidlice/rockshox-tlmicovy-olej-5wt-120-ml--pre-tlmenie-vidlic.html
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/prislusenstvo/servisne-sady/rock-shox-service-kit-basic--pre-vidlice-reba-a3-2014-16.html

Podla navodu ide do spodnych noh iba 5 ml 15wt oleja na kazdu stranu a do "dumper side" 106 ml 5wt.
Treba este specialne rozobrat aj vzduchovu patronu alebo nieco, ci to uz doma neurobim?

Dakujem.

0 0

miso1000 • 19. 10. 2019 o 22:10

https://youtu.be/_t9Gj69yQqg
Podla toho navodu som to aj ja robil a podarilo sa

0 0

Pepekos • 31. 12. 2019 o 14:48

Caute! kupil som pod rukou rebu 2012 soloair 120mm a ked ju stlacim a povolim aby vysla na min zdvih tak klepne akoby prisla na doraz . je to normalne alebo to treba riesit.

0 0

duves • 3. 1. 2020 o 21:52

Zaujimava tema. Akurat dnes som to pozeral a teraz, čo som to otvoril vidlicu (FS-REBA-RL-A3, model 2014), tak som zistil, že nejaky pako pred par rokmi mi predal niečo uplne iné, ked som si kupoval do rezervy servisny kit No a dnes som zistil, že to nepasuje.
Miesto 00.4315.032.420 mam 00.4315.032.350