Zlomené/prasknuté rámy - skúsenosti s reklamáciami | MTB bicykle

+160

+162

🔥

gtomino • 8. 3. 2014 o 22:23

🔥

+160

+162

Caute,

Zaujima ma ake mal kto skusenosti pri reklamaciach so zlomenym, pripadne prasknutym ramom. Nakolko tieto info sa tazko hladaju chcel by som vediet ako pristupuju k reklamaciam jednotlivi vyrobcovia. (Haibike, Cube, CTM, Ghost, Trek, Specialized...)

Ehm tak ja zacnem: Zlomeny TREK Fuel 90, jazdene ako XC (agresivnejsie). Reklamacia vybavena velmi ustretovo vyrobcom. Vymenena zadna stavba bez natahovaciek...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (680)

Počet na stranu:

680 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 11 12 13 14 15 … 34

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

ivanbagel • 25. 7. 2019 o 10:51

minuly tyzden zlomeny ram na Ghost SLAMR X5, 2017 v redajni podana reklamacia.
Ake mate skusenosti? Kolko ste cakali?

0 0

double • 25. 7. 2019 o 11:00

to ti mali vyzistit na predajni. ja som cakal na zadnú stavbu dva týždne s Cube. Odvtedy mám už len karbón:)

0 0

uid • 25. 7. 2019 o 11:29

double akoby bol karbon nejaka vyhra...ved ten staci umyt a uz sa lame

0 0

Sesulak • 25. 7. 2019 o 12:17

Hlavne sa ovela lahsie opravi. Moj HT Cube ma 15100km a nic nepuka nevrzga a to ho teda nesetrim, som dost tazky s bikom 100-105kg.

1 0

double • 25. 7. 2019 o 12:32

myslím,že init to myslel v uvodzovkách. Každý kto to myslí s bicyklovaním vážne resp už má nejaké roky odkrútené ide do karbónu. tie peniaze nato obetuje hlavne u cestných cyklistov. Ale su firmy ako liteville ci commencal kde bike na hlinníku určite stojí zato ale tu neriešia nejake kila...

3 0

Sesulak • 25. 7. 2019 o 13:19

Tak na tomto fore si clovek nie je isty nicim

1 0

lto • 25. 7. 2019 o 13:43

Mam celokarbon ale neviem, ci by som do karbonu siel znovu. Jedine co je na tom dobre, je ze je to obvykle lahsie. Ale druha vec, ze vela vyrobcov to robi lacno, ledabolo a potom tie hliniky praskaju. Ale argument o tom, ze karbon vydrzi velmi dlho nesedi s dnesnou poziadavkou, ze 2 roky stary bajk treba vymenit

.. potom je zbytocne kupovat nieco co vydrzi, ak to aj tak za chvilu vymenim.

0 0

double • 25. 7. 2019 o 13:48

Presne som vedel že sa ozveš. Sú cyklisti a potom sú také vybocenia ako ty Lukáš či Iron Hyde: ktorí si idú svoje:) Radšej pod v sobotu na Vtáčnik:)

2 0

Hack3r • 25. 7. 2019 o 13:49

ja osobne moje karbon biky/ramy urcite dojazdim kym sa bude dat

nemam potrebu menit ram. jedine ze vymenim sadu za 11 alebo 12 speed na cestaku a za 12s na horskom. kazdy to ma nastavene inac

1 0

Gusto0 • 25. 7. 2019 o 13:55

tiez to tak mam v plane. len ci sa to bude dat - zohnat v buducnosti na 10 rocny ram komponenty podla predstav asi nebude jednoducha zalezitost

0 0

Hack3r • 25. 7. 2019 o 13:58

podla mna to nebude problem, uchytenie komponentov sa v podstate nemeni. ved uvidime

0 0

Palo TT • 25. 7. 2019 o 14:41

double napísal:

Každý kto to myslí s bicyklovaním vážne resp už má nejaké roky odkrútené ide do karbónu.

Prave som zistil, ze to s bicyklovanim nemyslim vazne

Vcera ma na b-f zaujalo, ze aj pri karbone sa vyskytne klasicky strelena sedlova trubka pri vahadle (tlmic vertikalne). Pri hliniku chapem, ze sa unavi, ale karbon som si myslel, ze vydrzi. Zrejme to dost poddimenzovali.
https://www.bike-forum.cz/forum/rupla-ramova-trubka-karbon

0 0

Hack3r • 25. 7. 2019 o 14:57

tam je to ale blbo navrhnuty ram

0 0

double • 25. 7. 2019 o 15:02

Palo ty patríš do toho klubu vyssie:) Kolkože tých karbonových trubiek ruplo a kolkože tých hlinníkových?
Dojazdíš karbonový rám? čo ste to za kapitalisti? Obraty firiem musia rást a tak ako pri mobiloch tak aj pri bicykloch by malo platit nový model nová kúpa:)

0 0

Palo TT • 25. 7. 2019 o 15:02

Hack3r
Stacilo jednym slovom: Merida

1 0

Anonym • 25. 7. 2019 o 15:04

mne praskol spešl. enduro carbon pri hlaváku..

0 0

Palo TT • 25. 7. 2019 o 15:06

double napísal:

Odkedy sa riadim pravidlom (=10 rokov), ze biker nad 90kg ma mat ram s tlmicom vodorovne, tak ziadny.
(ten prasknuty poddimenzovany hlavny cap na Cube neratam, to nebol priamo ram).

0 0

lto • 25. 7. 2019 o 15:53

Spominam si, ako Lapierre riesil prasknutu hlavovu cast na svojom karbonovom lapierre.

A co sa tyka standardov .. zmena velkosti kolies, tapered, stred, boost, teraz roztec tlmicov, boost extra, 1x a este by sa asi nieco naslo, to vsetko behom asi 10 rokov ... automobilky maju povinnost zabezpecovat nahradne diely 15 rokov, bajkovych vyrobcom to nikto nepovedal zjavne

.. ked uz sa napchali do takejto urovne. Bajk neni mobil .. teda ako ak by tolko stal co mobil , tak by sa to dalo akceptovat asi

0 0

foobar • 25. 7. 2019 o 16:17

lto existuje nejaky 15 rocny komponent ktory nie si dnes schopny nahradit nejakym sucasnym s pouzitim nejakeho adapteru? 26" rafiky/kolesa stale zozenies, vidlu s rovnym krkom tiez, na milion druhov BB existuje milion druhov adapterov s ktorymi vies pouzit aj sucasne kluky...

Lyrika s RC2 damperom do 15 rocneho bajku asi nedas, ale to by ani nemalo zmysel - nejaky mid-range Suntour bude aj tak fungovat lepsie ako ta povodna vidla...

0 0

stanos4 • 25. 7. 2019 o 16:33

jasne ze nie. Ale niektorym chyba to pozlatko ze je to super trendova najlepsia novinka ktoru si musia kupit za pomoci mega vyhodneho bezuceloveho uveru. Jasne, ak si kupujem novu vec, tak vacsinou nema zmysel kupovat "zastarale". Na druhu stranu, to co vzdy RS/FOX a ini pisu, ze o dalsich 10/20/30% lahsi odtrh, o 20% mensia hmotnost.... s kazdou zmenou farby nalepiek.
Napriklad take pocitace realne kolko ludi potrebuje vymienat poslednych 6-7 rokov kvoli vykonu? Par gamerov, nadsencov co ten vykon vyuziju a profesionalov. 99% domacnosti si ale vystaci s 7+ rocnym zelezom s pripadnym drobnym upgradeom (hdd->sdd, extra ram) a itak si ludia radsej kupia lacny "spotrebak" oproti odolnejsim radam..... (pisem zo skoro 4r ntb od zamestnavatela ktory mi vydrzi dalsich x rokov).