Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek | Servis, opravy

+852

+854

🔥

Tidli • 15. 1. 2010 o 16:07

🔥

+852

+854

Caute,
mam otazku, kolko vas priemerne stoji servis vasho (vzduchoveho) Fox tlmica a kde si ho davate servisovat? Ja ho musim zaslat priamo do Slovkolexu pretoze potrebujem vymenit jeden diel aby som si ho mohol servisovat neskor sam, ale ta cena ma celkom dviha zo stolicky (108 Euro).. Hadam to bude jednorazova investicia.
resp. ak by mal niekto doma pokazenu/zlomenu dhx 5, odkupil by som ju na nahradne diely

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 001)

Počet na stranu:

10001 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 435 436 437 438 439 … 501

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Matvej15 • 10. 8. 2023 o 19:19

Vidis to cislo 0.495 na tom malom displeji? To je namerana hodnota v osi "x". Merel som to od jedneho vracholka zavitu po druhy, cize stupanie. Uhol sa meria inač

1 0

DanoL91 • 10. 8. 2023 o 21:15

branomelis napísal:

👌 Dík moc. To je krásne zariadenie. Ja som to nakoniec ufikol pílkou a narezal dnu závit M8x1,5 asi ten čo je na koncovej matici. Bol som to už aj jazdiť a zatiaľ sa mi nezdá že by tlak unikal. S tým M9x0,5 som tie závity prerezal a tá spodná matica už mi tam nepasuje - je tam už vôľa. A ten závit mi reálne príde, že má stúpanie nie 0,5, ale menej - skôr mi to príde na 0,45-0,46, čo by zodpovedalo americkým závitom kategórie 56závitov/in. Priemer vyzerá na 3/8..problém je, že v katalógoch takáto závitová čeľusť neexistuje. Chcelo by to celú spodnú maticu prerobiť na normálne závity.

a zaistovac zavitov by nepomohol? ci vola bola az prilis?

0 0

branomelis • 10. 8. 2023 o 21:42

Ten závit je úplne mimo. Pred meraním som nameral 8,9 priemer, po narezaní závitovou čeľusťou M9x0,5 namerám už len 8,55mm, takže ten foot nut tam zasuniem bez skrutkovania. Keď závitovú čeľusť dávam na pôvodný závit, tak od začiatku si začne kúsať akoby vlastnú cestu. Pod lupou sa mi zdá, že na tej istej dĺžke ako som to prerezal bol o 1 závit menej, čiže stúpanie bolo strmšie. Keby som mal vybavenie ako Matvej, tak by som si inú koncovku vyrobil

Ale dnes som bol jazdiť na tom a držalo to tlak, na mňa vysoký a 3 tokeny a aj tak to šlo hodne k maximálnemu zdvihu. Ešte tam možno hodím token, alebo 2

Každopádne musím povedať, že som pocitovo ešte lepšiu vidlu v paprčiach nemal .

0 0

Matvej15 • 10. 8. 2023 o 22:22

Este teda prikladam fotku s mierkou, ze stupanie je 0.5

2 0

lto • 10. 8. 2023 o 22:24

Mne ten Branov zavit hned na zaciatku prisiel divny, ako keby prekusany, na tvojej fotke je normalne vyzerajuci, tak mozno preto mu nesla ta zavitova celust, ze bol zavit poniceny.

0 0

branomelis • 10. 8. 2023 o 22:41

Mne tá čeľusť nešla naskrutkovať na ten nepoškodený závit. Preto som ho pretočil silou a tam sa asi poškodil pôvodný závit a nový nenatočil správne. Mal som to asi odrezať a závit rezať po predošlom ubratí materiálu na niečo cez 9mm. Na to som si kúpil väčšiu čelusť M10x0,5, potom som chcel tie závity začistiť čím by som získal shaft asi 9,3-9,4 a na to som chcel rezať M9x0,5...potom by to asi fungovalo. Keď som závitníkom rezal závit M8 do vnútra shaftu, tak tiež som to prerezal až 4tým závitníkom, dovtedy mi tam skrutka šla hrozne ťažko, musel som z nej dať dolu aj továrensky nanesený zaisťovač závitov - zvyšky takej bielej hmoty.

0 0

lto • 10. 8. 2023 o 23:36

Aha to je fotka po aplikacii zavitnika, tak uz chapem. No, mozno si to ale vylepsil, u RS to tak byva, ze to treba dopracovat este

1 0

branomelis • 11. 8. 2023 o 0:04

Už som to skúsil na inom materiále. Ten postup že prejsť to väčším zavitnikom a potom final M9x0,5 bol úspešný. Tú tesniacu koncovku na takýto závit už naskrutkujem v pohode. Takže asi sa netreba báť odrezať potrebný kus air shaftu a potom urobiť závit M9x0,5 a malo by to byť. A keby to ktosi ešte vedel kúsok zafrézovať aby sa dal rezať rovno finálny závit , tak by to bolo TOP.
Tej RS v podstate nič nedotváram😎 Je OK z výroby. Len som mal nejaké bočné úmysly 😉
Dík že mi to Matvej pomeral. Takže som to nakoniec nezameral doma a neobjednal zle 😎

0 0

tomasfiedler95 • 13. 8. 2023 o 8:49

Dobrý deň, potrebujem poradiť ohľadom vidlice Rockshox Lyrik Rc2l 2 Step Air 115 - 160mm .
Ohľadom náplne oleja, koľko ide pomer do komôr. Prosím vás o skúsenosť a radu. Ďakujem za odpoveď.

0 0

Polo • 13. 8. 2023 o 17:30

Hod si sem vyrobne cisllo vidlice - https://trailhead.rockshox.com/en/
stiahni servisny manual a v nom si to vyhladas

0 1

tomasfiedler95 • 13. 8. 2023 o 20:00

Ďakujem

0 0

lego1234567 • 14. 8. 2023 o 7:37

Ahoj, mám problém s novou vidlou Rockshox Recon Silver RL s lockoutom na riaditkách. Vidla po uzamknutí stále pruží, ale menej ako pri otvorenom lockoute. Lanko na vidle čo ide od páčky som skšal dotiahnuť trošku, ale nepomohlo to. Nemala by byť pri uzavretom lockoute úplne tuhá ?

0 0

Kaper • 14. 8. 2023 o 8:11

Uplne tuha by urcite byt nemala

0 0

lego1234567 • 14. 8. 2023 o 9:30

Ked idem zo sedla za jazdy tak sa pohupuje tak do 40 milimetrov. Myslím že by sa nemala tak hýbať.

0 0

lto • 14. 8. 2023 o 10:20

Tam je asi ten klasicky motion control ? Asi malo oleja v nohe v tlmeni, ak teda tych prvych 4cm nie je rozdiel, az potom.

0 0

Gusto0 • 14. 8. 2023 o 10:20

to by nemala - tak cca 1cm sa hybe.
ked som skracoval bowden lockoutu tiez som len navliekol lanko, pritiahol a po zamknuti to bolo ako pises.
na korunke vidlice povol ten srobik co drzi lanko, pootoc trosku kruzok lockoutu v smere zamknutia vidlice a dotiahni srobik co drzi lanko. myslim ze su aj znacky na tom koliesku medzi ktorymi by si mal byt s lankom - aby si ho zase napritiahol moc

0 0

DanoL91 • 14. 8. 2023 o 10:45

Hybat by sa mala cca 1cm.. 4 cm je uz moc, zrejme bude malo oleja v patrone

1 0

lego1234567 • 14. 8. 2023 o 11:47

Gusto0 skusim sa na to pozriet ešte. Ďakujem za rady

0 0

lego1234567 • 14. 8. 2023 o 19:01

Skúsil som povoliť lanko na vidle, pootočiť trochu ten krúžok a dotiahnuť lanko ale nepomohlo to skoro vôbec.

0 0

aJoN • 14. 8. 2023 o 21:14

lego1234567 Ak sa po tých 40mm zastaví, tak máš málo oleja.
Vypočítaj podľa vnútorného priemeru vnútornej nohy a výšky 40mm objem tlmičového oleja ktorý treba doliať do vnútornej nohy zvrchu. 5Wt

V zjazdoch potom nezabúdaj odomykať, lebo môže olej pretlačiť tesnenie okolo tiahla a uniknúť do vonkajšej nohy.