Posledna vec, aby som Ti aspon trosku rozsiril obzory. Snad to padne na urodnu podu, lebo ludia co toho vedia o problematike velmi malo maju casto pocit, ze vlastnia pravdu a presviedcaju o tom ostatnych...
To auto je postavene na platforme CMF-C/D, co je platforma koncernu Renault - Nissan. Je stara 10 rokov. Inak povedane vobec sa pri jej vyvoji povodne neuvazovalo s elektrickymi vozidlami. Kvoli emisnym limitom atd. je ale vyvijany tlak na vyrobcov a tak aj do na to neprisposobenych platforiem integruju elektropohon + baterie. To je aj pripad
platformy EMP2 koncernu Stellantis na ktorej stoja uz tiez spomenute e-dodavky. Samozrejme to so sebou nesie velke obmedzenia a teda aj kompromisy. Najzasadnejsim je prirodzene moznost zakomponovania baterii a teda aj dojazd.
Takze ano, naschval vyrobcovia dnes robia auta, ktore si kupi minimum ludi. Ale dufaju, ze sa najde co najviac takych, co si to kupia. Lebo EU regulacie ich nutia. No a potom taki ako Ty, co tomu vobec nerozumeju, tu vypisuju rozpravky o tom, ze to bol ciel vyrobcu vyrobit auto s malym dojazdom. Ti co maju aspon trochu prehlad si pockaju na nove modely novej generacie postavene na platformach optimalizovanych pre elektro a teda s podstatne lepsim dojazdom...