+673
+675
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+673
+675
+673
+675
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 651)
Podobné témy
arrow_outward
Inspiraciu mozno hladat napr. aj tu: https://autozurnal.com/test-zimnych-a-celorocnych-pneumatik-pre-sezonu-2023-2024-video
A teda aby si moje slova mohol brat vazne tak tu je minulotyzdnova robota :
Tu je moja piatkova nocna zabavka :
Toto je pre mojeho stvorkolesoveho milacika:
A viem ze sa rad hras aj s karbonom, tak toto je moja praca spred cca 10r :
A teda na zaver kedze sme v teme o autach tak toto je jeden z mojich milacikov. Vie niekto co je to zac? :
Ha, tie Continentaly som pred dvomi týždňami práve kúpil
myslim, ze S6 C4
tak zhnitý ram som nemal ani na 22 rokov starom Land Cruisery, vlastne on nebol zhnitý vôbec ? ale zas to auto jazdilo len cesty v Nemecku
A teda aby si moje slova mohol brat vazne tak tu je minulotyzdnova robota :
Tu je moja piatkova nocna zabavka :
Toto je pre mojeho stvorkolesoveho milacika:
A viem ze sa rad hras aj s karbonom, tak toto je moja praca spred cca 10r :
A teda na zaver kedze sme v teme o autach tak toto je jeden z mojich milacikov. Vie niekto co je to zac? :
pekna robota
Raz som podľahol testom a na Forester kúpil ContiEcoContact - celkove mizerné gumy a ešte k tomu sa nedali ojazdiť.
Jazdnými vlastnosťami ich tromfli Srbi z nejakej lowend odnože MICHELINu.
...u Lukina sú tiež od novoty - no určite preceňované a hlavne predražené Barum/Matador - sú to.
s4 c4, to bolo nejake lahke 😀
Otvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down
Na mňa trochu malá panvica na vyprážanie;) tam by som to ja nerobil, skôr nejaké parkovisko bez aut a lámp.
Toto vobec nebolo o mojej prezentacii... Na to mam inu oblast. Cela ta akcia bol zufaly pocin na zachranu auta. Islo mi hlavne upozornit na fakt, ze auta jazdene v blate a terene mozu mat podobny problem ukryty vo vnutri ramu. Toyoty maju tento problem s kvalitou ramov velmi vyrazny, kde im ich vyraba tretia strana a zanedbava kvalitu materialu a protikoroznu ochranu. Takisto konstrukcia nie je dobre navrhnuta, kedze inspekcne otvory v hornej casti su velke a drenazne diery naspodu male. Zvrchu ti natecie blato, drenaz sa ucpe a ram zhnije za par rokov.
Tvoje prace su pekne, ale sam urcite vies ze zvarat nove, ciste plechy je o kus "krajsia" a prijemnejsia robota. Lepit hnile kusy, kde zufalo hladas zdravy kusok o ktory sa da chytit je dost o nervy. Mozno sa mylim, ale takisto je rozdiel hodnotit a porovnavat Mig a Tig zvary.