Servis kotúčových bŕzd | Servis, opravy

fko07 • 21. 7. 2025 o 9:58

SRAM Guide T - unik kvapaliny z páčky. Všimol som si, že pri stlačení páčky mi uniká trochu brzdovej kvapaliny cez takú malú dierku čo je na tele páčky. Na priloženej fotke je vidieť ako po stlačení odtiaľ vychádzajú bublinky (keďže je v okolí naleptaná farba, predpokladám že je to skutočne brzdová kvapalina). Chcel som nahrať aj video, ale pri nahrávaní prílohy dostanem na *.mp4 aj *.webm hlášku že prípona nie je podporovaná.
Vie mi niekto povedať v čom môže byť problém?

0 0

sakal-1 • 21. 7. 2025 o 15:49

Ahoj, pravdepodobne tam mas poškodenú takú gumenú membránu

1 0

timotejno • 21. 7. 2025 o 16:48

upload.wikimedia.org
www.worldwidecyclery.com

Buď je membrána pretrhnutá, alebo môže byť odtlačená/ vyskočená z jej miesta. Možno ju stačí len vytiahnuť a prezrieť. Stalo sa to aj mne na 105 r 7020. Keď som tlačil olej do strmeňa tak rezervoár už bol asi plný a prebytočná kvapalina vytiekla tadiaľ. Membrána nevydržala ten tlak, ktorý bol väčší ako normálne keď sa pri stlačení piestu uzavrie prívod a potom už piest tlačí len do strmeňa.

2 0

edy34 • 21. 7. 2025 o 20:23

nejde mi resetovať prasiatko na SLX, nejaké tipy a triky?

0 0

Ixnay • 22. 7. 2025 o 7:15

otvaral si rezervoar na packe?

2 1

fko07 • 23. 7. 2025 o 6:21

Nerozoberal som to, nemám žiadne skúsenosti so servisom Sram bŕzd. Čo som sa pýtal v servise tak mi povedali že sa to neoplatí robiť, oprava by stála ako nová páčka. A keď mám kupovať obe páčky (o niečo menej sa tento problém prejavuje aj na druhej) tak to už môžem rovno prejsť na Shimano (tiež si to myslím).
Keď budem mať viac času tak skúsim dať ten kryt dole aby som videl ako to pod ním vyzerá.

0 0

bajkonur • 23. 7. 2025 o 7:58

Ak je z nejakeho dovodu v systeme viac kvapaliny, tak prebytok sa vie vytlacit von. Napr. ked odvzdusnis brzdy na starych dostickach a potom pri vymene dosticiek zatlacis piesty, tak prebytok kvapaliny v systeme si najde cestu von, presne cez tie dierky nad membranou. Alebo ak sa pri montazi dostala kvapalina nad mebranu, tak proste vytiekla. Treba to dobre dosucha ocistit, napr. odmastnovacom na brzdy a odsledovat, ci sa to deje aj nadalej.

2 0

fko07 • 23. 7. 2025 o 8:28

Na tom bicykli sa minimálne rok a pol (možno aj dva) nič nerobilo s brzdami (žiadna výmena platničiek ani kotúčov, žiadne odvzdušnenie), a až teraz po výjazde som si všimol že páčky sú mokré a farba naleptaná. Keďže brzdová kvapalina je hygroskopická tak je možnosť že absorbovala toľko vlhkosti že to príliš zvýšilo jej objem. Ale skorej by som to videl na nejaký problém s membránou keďže vždy keď stlačím páčku tak odtiaľ vychádzajú bublinky. (Ak mi niekto poradí ako sem uploadnúť video tak ho pridám.)

0 0

Gusto0 • 23. 7. 2025 o 12:42

musis video nahrat niekam (napr. YT) a sem dat link

1 0

peter120 • 23. 7. 2025 o 15:17

timotejno napísal:

Buď je membrána pretrhnutá,

Co je velka sanca kedze to tecie cez "dychaciu dierku mechura". Musi to byt od vyroby hermeticke, aby sa vlhkost nedostala dnu, co ked tecie uz to davno nesplna.

0 0

rs955i • 23. 7. 2025 o 15:46

fko07 napísal:

Na tom bicykli sa minimálne rok a pol (možno aj dva) nič nerobilo s brzdami (žiadna výmena platničiek ani kotúčov, žiadne odvzdušnenie), a až teraz po výjazde som si všimol že páčky sú mokré a farba naleptaná. Keďže brzdová kvapalina je hygroskopická tak je možnosť že absorbovala toľko vlhkosti že to príliš zvýšilo jej objem. Ale skorej by som to videl na nejaký problém s membránou keďže vždy keď stlačím páčku tak odtiaľ vychádzajú bublinky. (Ak mi niekto poradí ako sem uploadnúť video tak ho pridám.)

nuž čo možno pochopíš, že ak brzdam nevenujes zaslúženú pozornosť stojí to minimálne peniaze?

0 0

will • 23. 7. 2025 o 18:57

Ale zase... kto kazdy rok odvzdusnuje ? Nie kazdy a brzdy drzia. Ten problem nemusi vyplyvat z nedostatocneho servisu.

0 0

rs955i • 23. 7. 2025 o 19:42

To pripúšťam, ale komu hydroskopickost dotky urobí z brzd "hrnček var"?

0 0

Comby • 23. 7. 2025 o 19:57

Ja odvzdušňujem aj pár krát za rok, aj keď najazdím len cca 3000 km ročne v lese. Stačí len zarovnať páku, dať lievik a vypustiť bublinky, zavrieť a páku dať nazad. 10 minút roboty. Plné odvzdušnenie s výmenou oleja robím ob dva roky.

1 0

Gusto0 • 23. 7. 2025 o 21:25

jazdim aj v zime kedy je strmen zadnej brzdy casto od vody snehu a to tomu asi napomaha - ked som siel po roku vymenit platnicky, roztlacal som piesty a jeden sa vzdy vysunul naspat. pouzil som trosku sily a brzdovka striekala popod krytku packy

len Hope su blbovzdorne a nic som tej brzde nespravil. musel som otvorit odvzdusnovak pri roztlacani piestov aby prebytocna dotka vytiekla. takze ano - moc sa to nespomina ale tym ze nabera vlhkost tak nabera aj na objeme. nemusi byt prasknuta membrana. vyskusal by som brzdu "odvzdusnit" - vymenit kvapalinu.

0 0

fko07 • 23. 7. 2025 o 21:58

Comby napísal:

Ja odvzdušňujem aj pár krát za rok, aj keď najazdím len cca 3000 km ročne v lese. Stačí len zarovnať páku, dať lievik a vypustiť bublinky, zavrieť a páku dať nazad. 10 minút roboty. Plné odvzdušnenie s výmenou oleja robím ob dva roky.

Z toho čo píšeš predpokladám že máš Shimano brzdy. Tam je odvzdušnenenie veľmi jednoduché. Pri SRAMe je to zložitejšie a ešte aj kvapalina je agresívna tak treba dávať pozor.

0 0

Comby • 23. 7. 2025 o 22:56

Áno, Shimano.

0 0

KinDo • 26. 7. 2025 o 1:17

bajkonur napísal:

Ak je z nejakeho dovodu v systeme viac kvapaliny, tak prebytok sa vie vytlacit von. Napr. ked odvzdusnis brzdy na starych dostickach a potom pri vymene dosticiek zatlacis piesty, tak prebytok kvapaliny v systeme si najde cestu von, presne cez tie dierky nad membranou. Alebo ak sa pri montazi dostala kvapalina nad mebranu, tak proste vytiekla. Treba to dobre dosucha ocistit, napr. odmastnovacom na brzdy a odsledovat, ci sa to deje aj nadalej.

a preco sa potom ta membrana trha (pri urcitych druhoch brzd) ked sa roztahuju platnicky bez lievika v packe ?

0 0

rs955i • 26. 7. 2025 o 2:52

Spacer medzi piestikmi neroztlaci tieto na doraz.
Keď je brzda so spacerom naplnená "po špunt" a zavretá tak pri roztahovani piestikov pri vymene platniciek keď tie piesty idu na doraz tak ten rozdiel medzi objemom plnenia so spacerom a na doraz kompenzuje membrána v nadobke páčky.
No keď nadrzku niekto pri bežnom oputrebeni platiciek doplní a zabudne na to alebo si to neuvedomí a pri výmene to dá na doraz membrána rupne.