Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+760

+762

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+760

+762

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 121)

Počet na stranu:

13121 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 144 145 146 147 148 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

fofo050 • 16. 5. 2015 o 0:21

Nema niekto skusenosti s kolesami Mavic Crossride? Daju sa urobit na bezdušaky? Na stranke nepišu nič ale vyzeraju ze by tam mali mat tu povestnu kolajničku na zapadtie petky s plašta.

0 0

Anonym • 17. 5. 2015 o 13:19

Kombinácia ráfy ZTR Flow, plášte Maxxis Ardent TR. Nahodené bez najmenších problémov pumpou z Lidla

Attachment:

01.jpg

Attachment:

02.jpg

0 0

yojo • 17. 5. 2015 o 13:51

Nema niekto skusenosti s kolesami Mavic Crossride? Daju sa urobit na bezdušaky? Na stranke nepišu nič ale vyzeraju ze by tam mali mat tu povestnu kolajničku na zapadtie petky s plašta.

Ja som prerabal Crossride cca 4 roky dozadu s pomocou Rubena Tubeless Kit, absolutne bez problemov. Dokonca som ich jazdil s obycajnymi plastami (tj ani tubeless ready) Maxxis Crossmark a Maxxis Ardent a sice spotreba mlieka bola vacsia, ale nebol s tym ziadny problem.

0 0

fofo050 • 17. 5. 2015 o 16:36

Fajn super. Dik

0 0

AdMich • 18. 5. 2015 o 11:05

Čaute, k Spectralu som dostal aj ventily na prerobenie na bezdušáky. Plášte sú Continental RK a XK vo verzii ProTection. Ráfiky sú tiež TLR od DT Swiss 1700 Two a majú tam vlepenú pásku. Znamená to, že mi stačí vyhodiť dušu, nahodiť ventily a nalieť mlieko?
CaffeLatex bude vhodné?
Do 29" kolies koľko mlieka dávate?

Ďakujem za odpovede

0 0

Dano5 • 18. 5. 2015 o 11:23

presne tak,CL bude o.k. do každého kolesa 1 deci,po cca 2 mesiacoch skontrolovať,prípadne doplniť podla potreby

0 0

zihadlo 5 • 22. 5. 2015 o 6:00

pridám postreh s kolesami XT785-29, ktore su už TLR bez použitia pásky. len nahodiť ventil s plaštom Hutchinson toro hardskin a mliekom CL ,bolo koleso nafúkane s lidl pumpou ,5min roboty... tlak drží od prvého nahodenia ....1dc/1kolo

1 0

palo1707 • 22. 5. 2015 o 6:52

XT su prave UST rafiky a nie TLR

2 0

immortal • 22. 5. 2015 o 20:02

Tak som po dvoch mesiacoch od prerábky na bezduše post929727.html#p929727 pohrkal kolesom a nič v ňom nežblnkalo tak to reku skontrolujem a čo som v ňom nenašiel tmel "mlieko" Caffelatex zgumovatený, páska ktorú som sa snažil nalepiť poriadne bola podtečená tmelom a odlepená na okraji. Mám pocit že investícia 35€ do tohoto "zlepšováku" bola pekná volovina, napodiv to ale tlak držalo bez problémov ale to že som nedostal defekt bola riadna náhoda.

0 0

Anonym • 22. 5. 2015 o 20:32

Nechcem napísať čo mi to pripomína.

0 0

fofo050 • 22. 5. 2015 o 20:33

No ty koki pekny humus.

0 0

lto • 22. 5. 2015 o 20:39

Presne to iste som maval aj ja , ked som chvilu vozil konverziu rafikov na bezdusak

0 0

fofo050 • 22. 5. 2015 o 22:02

lto preco si to myslis.Nemaju vsetci problem..ci?

0 0

bykivi • 23. 5. 2015 o 22:51

S tou zelenou páskou Effetto Mariposa do ráfiku mám aj ja zlé skúsenosti. Strašne slabo lepí, nepomohlo ani nahrievanie fénom. Ako náhle je hlbší prelis ráfika, odliepa sa takto od okrajov. Kým je v kolesu tlak, je ako tak pritlačená, ale pri prázdnom ide hneď dole :-/

0 0

lto • 24. 5. 2015 o 9:14

fofo050 : ze to takto vyzeralo, ked som to rozobral , ale s paskou nie

0 0

matko055 • 25. 5. 2015 o 22:36

ahojte. dnes som sa pokúšal aj ja o konverziu na TLR. ráfik mavic crossone (vnútorná šírka 19mm), plášte NN TLR ready. Páska No tubes 21mm, tmel caffe latex.ventilky tiež caffe latex.

bohužial neúspešne ľx na prednom kolese tak som to vzdal. patky krásne držali a tmel zalepil aj malinké diery na bočniciach. problém je, že sa mi tmel dostal popod pásku k niplom a fučalo mi to okolo ventilku cez ten medzipriestor. pásku som naťahoval že mi skoro zošla koža na prstoch, ako to bolo spomínané v tomto vlákne,
ráfik odmastený suchý.

po druhom neúspešnom pokuse s novou páskou som to zabalil. inak som to nahodil normálne lidl pumpou bez toho aby som musel vytiahnuť vnútro ventilku. prikladám skicu ako vyzerala páska na ráfiku. myslíte že širšou páskou by sa problém vyriešil?

0 0

fofo050 • 25. 5. 2015 o 22:58

matko055Nevzdavaj to už si prešiel viac ako pol cesty tak sa predsa nevrátiš?

No maš ešte dve pokusy a garantujem ti že to pojde.
Po 1 daj širšiu pásku 25 mm aby sa oprela aj o boky _ robil som koleso Bontrager 19mm a išlo to v pohode.
Po 2 daj miesto pasky kit kde paska tvorí vlestne gumena paska s ventilom. Tušim Rubena a Joes.
Ta druha varianta je istejšia ak nechceš skušať.
Vela zdaru prajem

0 0

FiLus • 26. 5. 2015 o 8:41

niekto nejaký tip prečo keď kolesá nafúkam na 1,8/1,6 tak mi po pár dňoch sfúknu na 1 bar (bublinky pod vodou žiadne) ? ale keď ich nabombujem na 2,6 tak si tlak v pohode držia aj vyše týždňa ?

0 0

FiLus • 27. 5. 2015 o 13:11

ešte ma napadá či môže to byť tým, že plášte sú vo verzii Race Sport ?

0 0

Jezus • 27. 5. 2015 o 13:18

"Nabombuj" ich na 4,5 a potom zober koleso do ruk a porozlievaj tmel poriadne po bocniciach. A potom sa chod na 10 minut pomaly vozit okolo domu. Toto je jedine co moze pomoct.