Olej do vidlice # údržba # vidlica # odpružená vidlica # poradenstvo # servis vidlice # technické otázky # olej # hydraulika

inak ako vypacit velkym vidlicovym klucom mi to neslo inak tak to radia aj na stranke suntouru

Diky skusim a náhodu nemá nuekto skúsenosť na mazanie vonkajšich nôh budem dávať tlmicovy olej hustejši 15w ale chcem sa spýtať na sr axon vyrobca do tlmičovej patrony liat 10w nevadí keď tam dám 5w či bude mať rychli odskok a neviete koľko presne ho tam treba tuším 75 ml ?

Ak nevies najlepsie je napisat do suntouru

Presne mnozstvo uvidis ked budes skladat - ked bude malo, tak nepojde lockout, ked bude moc, tak vidlica nepojde do celeho zdvihu.

A olej je otazny, lebo podla muderho internetu ma kazdy vyrobca svoje hodnoty w, takze aj ten 5w moze byt OK.

kludne by som daj aj 5ku trochu pritiahneš tlmenie.. zas taký výrazný rozdiel medzi nimi neni.
a množsto si predsa starý vylej do odmerky prípadne noveho pridaš kusok viac 5ml

Okej a je to ptrebre menit nejak sa toho obavam vidlica ma tak 6000km a v olejovej patrone som ešte olej nemenil ?

Ak nemaš s ňou problem ,načo ho meniť.Ked neuniká z patrony a všetko chodí bez problemu , ani to nerozoberaj. Je to uzavreté , tam sa olej nemá ako znehodnotiť.
olej v tlmení mením len pri pretesnení. alebo ak má viac ako 3-4 sezony.
zato mazací tak 3x ročne, kôli očiste gufiel a molitanov

6000km je nič manželka ma na Foxe 19000km pravidelne meneny olej a gufera ked trebalo, v patrone olej nikdy nemeneny pokial všetko ide neriešiť jazdiť:)

Caute potrebujem vymenit olej v macoche 888 rv a v tlmici fox dhx 4 mozem tam naliat Motorex racing fork oil 7.5 wt ? Diki a ak nie dajte typy

Lebo macocha ma open bath tak ci tam bude dobry ren olej

ved si daj do gugla macocha 888 servis manual .. a najdeš tam všetko

Nenasiel som chcel som z vasich skusenosti

MZ dáva do (tuším) všetkých svojich vidlíc 7,5wt tak v tom problém nevidím, fox neviem aký dáva origo ale kamoš tam nalial taktiež 7,5ku a bezproblémov

hned prvý link po zadani do guglu...
http://www.marzocchi.com/template/listManuals.asp?t=888+RV&tp=113&idMY=30710&Azione=Search&IDFolder=126&LN=UK&idC=1695
len si zvol ročník a máš tam všetko od MZ
napr oleje a množstva
http://www.marzocchi.com/template/contenuto.asp?LN=UK&IDFolder=777
kludne tam ale možeš dať aj 5w...

Chystam sa na servis 2014, E*****N XC-DS-LO-RC-15QLC 29 TS 255/0 a zrejme ho hned prerobim na olej. Je to v CR tak bezna operacia, ze kazdy kto to robil ma vlastny postup a vlastny set problemov co mu vznikol. Poslednych niekolko dni som stravil citanim prevazne ceskych for na danu temu, je tam toho obrovske mnozstvo, ale na skodu veci je, ze si toho vela protireci. Rad by som si v tom urobil jasno a nedari sa mi. Chcel by som preto poprosit skusenejsich co taku prestavbu maju uspesne za sebou o doplnenie/opravenie postupu.

1. Vypustim tlak demontujem nohy vid https://vimeo.com/79380551
2. Vycistim zvysky vazeliny
- staci mechanicky, ci treba aj odmastit trebars benzinom ?
3. osadim penove kruzky namiesto originalnych vazelinovych http://www.mtbiker.sk/shop/vidlice-a-tlmice/prislusenstvo/rock-shox-fork-service-kit-basic--xc32-solo-air-a3.html
- na to zrejme musim vybrat prachove tesnenia, mazacie kruzky by zrejme mali byt pod nimi ?
-mozem pouzit povodne prachove tesnenia, ci mam dar tie zo setu z RS alebo kupit nove origo SR SUNTOR
3. zlozim spat vid video
4. cez diery na skrutky nalejem do oboch noh 20 ml vidlicoveho oleja 20W
-alebo akeho ? a kolko ? kazdy pise inak
5. dam fibrove tesnenia pod skrutky a zatiahnem vid video
-alebo treba aj zavitovy tesniaci tmel ci teflonovu pasku ?
6. jazdim a dufam, ze to rok nebudem musiet otvarat.
-alebo to vyzaduje nejaku zvlastnu udrzbu ? ako casto ?

Planujem to urobit poctivo krok po kroku a tak jednoducho, ako sa len da.Nerozoberat nic co netreba. Nafotim popisem a zavesim sem. Verim ze tak vznikne manual "pre kazdeho" a taky co bude prevereny a bezproblemovy. Ak vznikne problem, najdeme riesenie opravime postup. Nech je v tom uz raz poriadok.

tak za :
1: rouborku zvladne podla krokov 1-2
ocistit stači čistou jemnou handrou, , kružky vytiahnes bez v demonáže prachoviek jednoducho pinzetou, ak su tam stačí ich vyprat v jarovej vode , vysusit a a pred vložením namočit poriadne do oleja ideálne 15-20W len nie motorový
ak ti bude pasovať set z RS použi aj kružky aj gufera su spracovane na olejove mazanie.... osobne som nemal v ruke santuracke.. RS maju dobru životnosť a nepustaju olej.
zloženie nasun nohy trosku a cez dierky 20ml oleja do kazdej.
pod skrutky stačia bežne tesnenia.
rozborka vidlice aspon 2x za sezonu a výmena mazacieho oleja. odporucam
ja rozhodím po každom maraton blataku preventívne...

Pre uplnost, nestacilo by vyskrutkovat dolne skrutky na nohach a vypustit stary olej, pripadne preplachnut trochou noveho, nasledne naliat 20ml cerstveho a zaskrutkovat ?

Nie, pretoze najviac humusu bude pod stieracimi/tesniacimi kruzkami na hornej strane spodnych noh. Spodnenohy treba dat dole, tesnenia ocistit a zlahka potret vazelinou. A molitanove kruzky tiez budu zasrane, treba ich ocistit a napustit novym olejom.

Ferisko Kombinovat mazanie vazelinou a olejom je u vidlic OK ? Nieco matne co si pamatam zo skoly je pravidlo, nikdy nekombinuj maziva na roznej baze a viskozite. Moze to eliminovat mazaciu ucinok oboch.

Tie moderne tesnenia su robene tak, ze je to zaroven stierak a zaroven aj tesnenie. No a medzi tou stieracou perou a tou tesniacou je medzera kde sa dava ta vazelina. Odporucaju to tak aj niekolky vyrobcovia vo svojich manualoch.