Bezdušové systémy - MTB | MTB komponenty

+760

+762

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+760

+762

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 121)

Počet na stranu:

13121 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 262 263 264 265 266 … 657

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Marinada • 20. 1. 2017 o 12:26

Toto bude asi rozumnejsie.

http://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse/ventily/mitas-tubuless-supra-valves-sada-bezdusovych-ventilov.html

1 0

palo14 • 20. 1. 2017 o 13:38

Uz som to robil na dusovom kolese nebol problem. Chcem to koli tomu, ze vpredu mam dusove koleso na AV a nechcem nostit 2 nahradne duse ak sa bezdusak doondi. Tiez tlakomer a vsetko ostatne (pumpy) mam na AV a nechce sa mi to prehadzovat. Myslim, ze stym nebude problem. AV na bezdusaky su, pripadne sa daju aj vystrihnut z duse ak maju zavit.

0 0

Anonym • 20. 1. 2017 o 13:48

Tiež som na jednom kolese vyrábal ventil.. Len tam potrebuješ aj tesnenie pod matku..

0 0

miooo • 20. 1. 2017 o 15:19

A čo tak toto?
https://eshop.dema.bike/product/65266-sada-ventilkov-joes-no-flats-av

0 0

Pali65 • 22. 1. 2017 o 10:34

Tlaková nádoba dorazila, len jej veľkosť výrazne prekročila očakávanie, tak uvažujem, či by to nebol overkill. Veľká výhoda je, že je na nej od výroby štandardný autoventil. Chýba dolná príruba, na ktorú by bolo treba prirobiť výstup na hustiacu hadičku s ventilom. Rozmýšľam či sa dajú kúpiť štandardizované príruby, alebo to bude treba dať vyrobiť na zakázku.

0 0

jumbobr33 • 22. 1. 2017 o 10:51

Caffelatex

2 0

Kristina • 22. 1. 2017 o 10:54

Wow! ideš fúkať traktory? Na MTB plášte by ti úplne postačila 2l PETka

3 0

imro1 • 22. 1. 2017 o 11:14

hm, ja som fúkal s klasickou veľkou longus pumpou a nebol problém, ale bude záležať asi od plášťa, ráfku, od utesnenia...

0 0

Pali65 • 22. 1. 2017 o 11:29

Mne nešiel nahodiť jeden plášť ani veľkou pumpou, musel som ísť na benzínku, kde som použil ich kompresor, to je nepraktické.

Ale už som objednal ďalší X-King a sadu na opravy spomínanú v tomto vlákne, možno sa zaobídem aj bez zásobníka vzduchu. Včera som bol prvýkrát jazdiť na bezdušákoch, aj som pichol, pekne to zacelilo, hotové žúžo.

0 0

Anonym • 22. 1. 2017 o 11:36

Pali65 ako máš vymyslené vypúšťanie? musíš mať niečo s uzatváraťeľným ventilom..ja som toto riešil cez starý hasiaci prístroj a funguje to perfektne..objem vzduchu je tak akurát..tá tvoja nádoba je strašne veľká, to pokiaľ pumpou natlakuješ tak si riadne zaposiluješ...

0 0

Pali65 • 22. 1. 2017 o 11:41

K prírube by som dal privariť výstupnú trubku a na ňu pripevniť hadicu s ventilom. Ak by som to naozaj spojazdnil, chcelo by to pripojiť na kompresor. Ručná pumpa by bola vražda...

0 0

Sesulak • 22. 1. 2017 o 11:56

Nebolo jednoduchsie kupit kompresor so vzdusnikom? Zabite dve muchy jednou ranou.

2 0

Anonym • 22. 1. 2017 o 12:12

Pali65 tak to ale budeš musieť tlačiť kompresorom, ktorý tlakuje aspoň 10 barov..viac ako dve kolesá ti tá nádoba nenatlakuje, takže mi z toho vyplýva, že keď sa budeš musieť stále niekam vracať na pumpu dotlakovať tak to si tam už môžeš fúknuť aj tie kolesá..či?

mne to príde ako taká nevychytaná vychytávka..

0 0

Pali65 • 22. 1. 2017 o 12:25

Prečo 10 barov? Mimochodom, aký tlak treba vo vzdušníku, aby to nakoplo plášť k pätkám? Možno zostanem pri 2l PETke.

0 0

Sesulak • 22. 1. 2017 o 13:57

Taky aby ti nerozdrapilo plast kym stopnes vzduch

Ten obrovsky ani nebude treba nejak extra bombovat, lebo toho vduchu tam bude pozehnane. Zostal by som pri tlaku ako tie PETky okolo 5-6 barov. Nejde ani tak o tlak ako o pravidelny prud vzduchu.

0 0

jachmel • 22. 1. 2017 o 20:35

Zaciatkom roka som konvertoval na bezduse. Arch MK3, 25mm paska No Tubes, tmel No Tubes, Mariposa ventilky. Od leta jazdim Conti X-king Performance 29x2,4. Predny drzi paradne (80ml), zadny sfukuje 1Bar za den. Je tam uz asi 140ml, nabombovat na 4Bary som skusal uz dva krat. Vzdy sa ukaze zopar dierok na bocnici. Jazdil som s tym zatial dva krat. Co s tym?