Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 577 578 579 580 581 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

mirkovlcek • 5. 12. 2021 o 13:39

no tak ten manometer si mohol spomenúť hneď

ja mám dva digitálne ktoré ukazujú +-0,5PSI a potom mám 3 pumpy s budíkom a tie všetky ukazujú menej ako je reálne (jedna dokonca o 7PSI/0,5bar menej)
inak reálne si ťažko viem predstaviť tie nízke tlaky ako budík meria dobre keď sú väčšinou do 8-10-12 bar značené, tak to je niekde na začiatku, že sa ani ručička skoro nepohne
... zmeraj to digitálnym najprv

1 0

MI-KU • 5. 12. 2021 o 13:41

Proč přezouvat?
Jak sem psal.

Když máš novej plášť do terénu, ale chceš jet třeba s polovičkou nebo si najíždět objemy kde je velký podíl asfaltu přijde mi škoda zbytečně brousit novej plášť a přezuju na plast vhodnější na tyto nenáročné povrchy nebo na starý který má už ojeté výstupky.

Když je po dešti všude hodně bláta přijde mi logické nasadit plášť vhodný do bláta třeba Ground Control a né se snažit to projíždět na Fast Trak který je primárně určen na suchý tvrdší povrch.

Ano je s tím nějaká práce, ale jiné dezény pláště ovlivní jízdu víc než to jestli jedeš na kole za 2000 nebo za 5000€

Proč lidi cpou tisíce € do kol a vybavení když se pak snaží jezdit celý rok v různých podmínkách a na různém povrchu na 1 plášti?

V podstatě střídám 2 pláště - Ground Control do bordelu a Fast Trak na suchý nebo pevnější povrch.
3 plášť Renegade mám prostě na asfalt a výlety abych zbytečně neojížděl ty dva - až nebude mít vzorek nahradím ho oježděným Fast Trakem který bude na tyto účely pořád fajn.

A opravdu myslíš, že profíci jezdí na jednom plášti celej rok?

0 0

zihadlo 5 • 5. 12. 2021 o 16:10

jasne že nejazdia maju sady celých kolies

, jazdil som maratony 20r aj 24hodinovky

.. mám na to cele bajky nie len prezuvať

Full ,zimak - gravel. a cestak

1 0

MI-KU • 5. 12. 2021 o 16:31

No dobře ale jestli mas sety jiných kol tak je to to samé jen přezouvání je malinko pracnější, ale podstata je stejná.

0 0

FiLus • 5. 12. 2021 o 16:44

Keď som mal jednu sadu kolies vpredu som mal nahodený agresívny plast ktorý sa dal použiť aj za sucha aj za blata a vzadu zasa hladší rýchlejšie sa odvalujuci. Jazdil som na tom celý rok aj v zime na snehu, prezuval som až keď boli zodrate. Aspoň som sa naučil ovládať bike a môžem spokojne povedať ze veľakrát je to iba v hlave, že ťa práve tie plášte spravia rýchlejším alebo ze budeš mať lepšiu kontrolu nad bikom, to už musia byť ozaj extrémne podmienky aby tomu tak bolo... Len hovorím... Mne to podľa toho co píšeš vychádza ze len chceš od väčšiny počuť "áno daj tam duše" aby si bol spokojný ked ich tam dáš...

5 0

MI-KU • 5. 12. 2021 o 16:58

Slyšet to nepotřebuji už jsem se pro ně rozhodl. Tím neříkám že zas někdy nepřejdu na mlíko, ale aktuálně od něj upouštím.

0 0

branomelis • 5. 12. 2021 o 17:40

Ja trochu tuším ako to s dušami dopadne pri človeku čo vyzúva plášť pri 1,2-1,4baru ?? Ale na tomto fóre netreba hľadať radu v štýle: Super, vykašli sa na bezduše, jazdi dušu, to je originál.. Takých ľudí tu asi nie je.

My sme si dnes dali hrebeň Javorníkov..Plášte Bontrager SE4 2,6/ Maxxis Rekon + 2,8..začal som na tlaku 1,3, hore som vošiel do prvého hlbšieho snehu a aby som tam nezostal do jari, tak tlak som dal dolu asi na 0,6 bar. Plášte som nevyzul, pätky zostali pekne usadené ?? ráfik absolútne nevyhovujúci na REKON+ 2,8 palca - Roval Traverse hnusný hliníkový 29mm

0 0

MI-KU • 5. 12. 2021 o 18:09

By mě zajímalo jak to dopadne. Hele na duších sem jezdil pěkných pár let, na bezduších mám taky pár let naježděno, něco málo na galusce…. Ty systémy jsem střídal v čase.

Teď už jen váhám zda jít do toho termoplastu nebo koupit latexové což je pro mne jistota jelikož jsem na nich taky pár let jezdil.
Termoplast sem nezkoušel, docela bych to testl ale dost lidi píše že s tím jsou potíže hned po vybalení (často mikrodírky a potíže s ventilky) takže asi koupím latex a bude klid.

0 0

lubo_j • 5. 12. 2021 o 20:03

Fasttrak je univerzalny plast, nie je to ziadny semi slick cisto na hardpack.
Okrem extremne lepiveho blata ti musi stacit. Hladaj chybu v technike jazdy a nebudes musiet prezubat kazdy tyzden.
Alebo jazdi stale combo ground control - fast trak. Ak nepretekas rozumnej urovni tak ti moze byt jedno ze bude na 10minutovom kopci o 10s pomalsi.

0 0

Kristina • 5. 12. 2021 o 21:37

Osobne tiež považujem fastrak za viacmenej veľmi univerzálny plášť aj do mäkšieho terénu. Na hardpack a maratóny jazdím renegate.

0 0

Stunty22 • 9. 12. 2021 o 10:54

Nazdarek, mam otazku kúpil som bike samozrejme s pôvodnými drotenymi gumami .. rafiky podporuru TLR , ma nejaky zmysel a efekt prestavat to na tych povodnych gumach na TLR? Alebo je to len plytvanie tmelu??? Bude presakovat? Radsej kupit nejake ikony na TR a nazdar ??? Pasku mam uz kúpenú a dal by som ju samozrejme dvojmo.. len ci to ma význam na tych seriovych gumach.. ide o to ze su nove, predat to nema vyznam lebo nemaju hodnotu (rockrider all conditions 27,5 x2.0) radsej ich dojazdim prinajhoršom aj s dusami..

0 0

mitocross • 9. 12. 2021 o 11:17

V zasade nie su vhodne. Ale velmi vela ludi spokojne vozi plaste priamo neurcene na TL....
40ml na vyskusanie neobetujes?

1 0

Stunty22 • 9. 12. 2021 o 12:31

Vsak to ze strasne vela ludi to slahne na bezduse aj ked to neni vhodne .. Ja zas nebudem kupovat sadu novych gum za vyse 50€ ked tieto su kvazi nové , a za ten pokus by to aj stalo ... v dusi je momentalne 120 ml SLIME čo mimochodom funguje ... Trne som vytiahol hadam 6 a pri 1.8 baroch zalepilo na pohodu ... a nepušta uz vyse mesiaca .. drží ...

0 0

Indy9o • 10. 12. 2021 o 19:18

samozrejme + po videu naliate mlieko , aspen po defekte stále púštal na jar vyskúšame dať knot , a nahodený starý Ikon ( týždňový )

-1

0 0

sonick • 12. 12. 2021 o 15:39

Ahojte, nema niekto grif na problem zalepenia ventilkov mliekom? Po precisteni to vydrzi tyzden

0 0

Sesulak • 12. 12. 2021 o 15:52

Pred fukanim vypusti trochu vzduchu a tmel vyleti von.

0 0

RANDAL • 12. 12. 2021 o 15:55

Vytiahni jadro a kvapni don klapku silikonoveho oleja.

1 0

sonick • 12. 12. 2021 o 16:05

Vyjadril som sa nepresne…zalepeny nie je ventil, ale ta diera vo vnutri plasta, ked odmontujem jadro tak sa nic nedeje, musim to potom niecim prepichnut, prefuknut zvacsa nepomoze

0 0

Stunty22 • 12. 12. 2021 o 16:14

Ked to zalepuje priechod často ( nie jadro ale za jadrom) tak by som skusil trocha zvacsit vnut priemer o malinko vrtakem... Vybrat upnut do zveraka do drévek, a pekne v rovine ho prestrelit vrtakem, ja s tymto skusenost nemam, ale kamarat prevrtaval a vraj preventivne vrta vzdy ked montuje... Trocha oslabis stenu , ale ked je vnutorna dira príklad 4mm tak by som dal 4.5 .. o vela by som to nezvacuval aby ostala daka stena aj...